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技师罗贵你好,师傅,这款车的后氧传感器变化在0.1~0.8之间变化。怠速的。十秒钟变化5~6次就属于正常现象的。
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匿名网友0.8V为啥还报三元催化器效率低呢
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匿名网友它是那种氧传感器
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匿名网友只有大道理你们干脆幼儿园sp
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技师罗贵如果是报三元催化器,效率低的话需要先进行清洗三元催化器了。
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12年现代悦动氧传感器数据是多少抱歉,刚才软件卡住了,氧传感器,前氧在0.2到0.8之间跳动,8秒钟不低于10次,后氧怠速15分钟之后,必须达到0.6到0.8之间稳定无波动
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18年启亚k4三元催化器烧得发红,更换了:三元催化器、更换了前台氧传感器、火花塞、点火线圈、换了气门、缸压正常、点火正常、行驶平稳有力。2干转时三元催化器还是发红,问是什么原因出现三元催化烧红一般都是由于发动机混合气过稀导致的,重点检查一下汽油压力进气系统有没有漏气。
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帕萨特前氧传感器电压1.6v后氧传感器电压0.45V正常吗你好,这个电压是不正常的,前氧传感器1.6伏是正常的,后氧传感器0.45V不对,这个电压说明三元温度过低或者后氧传感器损坏。可以将车发动之后出去跑一下,或者原地怠速半小时以上再观察一下后氧传感器的电压,达到0.6~0.8伏稳定无波动才是正常的,否则考虑混合气过稀,氧传感器出现问题以及三元催化损坏导致的故障。
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汽车氧传感器坏了有什么影响您好,汽车氧传感器分三元催化前面氧传感器和三元催化后面氧传感器,前面氧传感器损坏会影响油耗和发动机动力,三元催化后面的氧传感器是检测三元催化工作正常不正常,后面的坏了对车辆没有多大影响就是无法检测三元催化工作状态。
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汽车前氧传感器和后氧传感器一样吗您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车的前氧传感器和后氧传感器是不一样的。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏,即催化器的转化率。前氧传感器的工作原理就是在“闭环控制”的时候,向发动机电脑反馈排放废气中氧含量,发动机电脑根据此信号修正喷油量;后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑,来检测三元催化器是否工作正常(好坏)
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丰田致炫氧传感器故障你好,这款车存在两个氧传感器,可以先用诊断仪观察燃油修正值,在±10之内,考虑是混合气偏浓或者偏细导致的问题,可以清洗节气门,喷油嘴检测汽油压力,这些地方都正常,更换氧传感器。出现后氧传感器损坏的情况,先判断三元催化是否出现问题,可以观察后氧传感器电压出现频繁的跳动,更换三元催化就行了,否则电压一直不变,更换后氧传感器。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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氧传感器数据流0.01正常吗你好,很高兴为你解答问题,氧传感器数据流电压0.01伏不正常。氧传感器的正常电压是0.1至0.9V,平均值在0.4至0.5V。氧传感器的工作原理:利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标。氧传感器安装在三元催化器的前面和后面,前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测排气中的氧含量,ecu可以根据前氧传感器传来的数据调整空燃比;后氧传感器的主要作用是检测三元催化器是否失效。感谢你的支持谢谢!
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帝豪ec715氧传感器在哪个位置,这个有两个传感器。一个是前氧,一个是后氧,豪利豪氧传感器有前后各两个,前安装在发动机排气歧管上,后安装在三元催化器里。吉利帝豪氧传感器的4S店售价是约400元。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOX的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分,;单引线的为氧化锆式氧传感器;双引线的为氧化钛式氧传感器;三根引线的为加热型氧化锆式氧传感器,原则上三种引线方式的氧传感器是不能替代使用的。氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。
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吉利英伦前后氧传感器数据流一样大什么原因您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:吉利英伦前后氧传感器数据流一样大,什么原因? 相关方案如下。第一,吉利英伦氧传感器前后数据流读取数据,如果是相同的。故障原因是三元催化器失效,导致了前后氧传感器数据流一致。 第二,正常情况下,前氧传感器的数据变化比较快,如果后氧传感器变化也一样,快的情况下,说明氧三元催化器已经失效。正常时后氧传感器要比前氧传感器变化数据要慢。这样才是正常的。 另外补充一句。前氧传感器和后氧传感器必须变化频率有差别才可以。如果前后氧传感器数据是一样的,那就是三元催化器坏了。跟换三元催化器,同时检查氧传感器本身是否出现了过脏堵塞以及中毒的情况。如果氧传感器堵塞或者中毒的话,也需要把氧传感器同时更换。 希望我的回答能够帮到您。
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众泰大迈x5下游氧传感器控制电路电压低您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:众泰大麦x5下游氧传感器控制电路电压低。 相关方案如下第一。发动机控制单元如果报下游氧传感器控制电路电压低造成的原因有。氧传感器内部开路,导致氧气无法发出信号。氧传感器的加热电源存在开路也会造成氧化及电路电压过低。或者是氧传感器中毒以后反应比较迟钝,也会造成这种情况。以及三元催化器出现堵塞以后也会出现。 第二,检查方法是先测量氧传感器的供电电压,加热电路是否正常,如果加热电路没有检查供电线路以及保险。如果电压正常,测量氧传感器的信号可以读取数据流,看一下有是否有波动。最好是行驶中进行检测,因为后氧传感器的变化频率比较慢。如果氧传感器始终没有变化,需要更换氧传感器本身。如果行驶过程中氧传感器有变化,那就需要检查三元催化器是否堵塞。 另外我补充一句。出现此故障先测量加热电路,然后测量氧传感器的信号线的变化量。其次就是氧化剂是否过脏堵塞以及中毒情况,以及三元催化是否有堵塞,都会影响到这个故障的出现。 希望我的回答能够帮到您。
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后氧传感器电压正常是多少?
1后氧传感器的正常电压是多少?通常,后氧传感器的电压在0-1V之间。以下是使用氧传感器的注意事项:3360平时尽量平稳驾驶:除非是紧急情况或者路况不好,否则要减少车身的剧烈晃动和冲击,避免汽车底盘的底
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2019-07-11
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氧传感器电压多少正常
1氧传感器的电压多少是正常的?氧传感器的电压是多少,一切正常?我坚信很多车主都有这样一个疑问。其实所有这些你可能需要知道的正常电压,终究还是要结合这些信息,才能区分氧传感器是否正常工作。那么,我们来说
汽修字典
2019-11-19
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后氧传感器电压多少正常
1后氧传感器的电压多少是正常的?大多数车的后氧传感器的电压一般在0.1v-0.9v之间变化,每辆车都配有氧传感器。普通汽车有两个氧传感器,一个在排气歧管后面,一个在三元催化转化器后面。后氧传感器主要检
汽修字典
2020-01-14
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氧传感器电压多少正常?氧传感器数据流分析介绍
氧传感器作用是检测排气中的氧浓度,向ECU发送反馈信号,ECU控制喷射器喷射量的增减,将混合气的空燃比控制在理论值附近的氧传感器。氧传感器是利用陶瓷传感器测量汽车排气管中的氧电位,根据化学平衡原理计算
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2022-05-11
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氧传感器加热性能故障,氧传感器加热电路故障
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2023-08-24
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smart氧传感器故障,smart氧传感器故障影响在汽车技术领域,smart氧传感器故障是一个常见的问题,对汽车性能和环境影响深远。在现代汽车中,smart氧传感器是一项重要的技术创新,用于检测发动机
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马自达6氧传感器故障,马自达6氧传感器故障案例当驾驶马自达6时,氧传感器故障可能是一个常见的问题。这个问题会导致引擎性能下降,燃油效率降低,甚至可能引起引擎的损坏。本文将向您介绍马自达6氧传感器故障的
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2023-08-17
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