众泰大迈x5下游氧传感器控制电路电压低_比亚迪_元

最佳答案

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:众泰大麦x5下游氧传感器控制电路电压低。相关方案如下第一。发动机控制单元如果报下游氧传感器控制电路电压低造成的原因有。氧传感器内部开路，导致氧气无法发出信号。氧传感器的加热电源存在开路也会造成氧化及电路电压过低。或者是氧传感器中毒以后反应比较迟钝，也会造成这种情况。以及三元催化器出现堵塞以后也会出现。第二，检查方法是先测量氧传感器的供电电压，加热电路是否正常，如果加热电路没有检查供电线路以及保险。如果电压正常，测量氧传感器的信号可以读取数据流，看一下有是否有波动。最好是行驶中进行检测，因为后氧传感器的变化频率比较慢。如果氧传感器始终没有变化，需要更换氧传感器本身。如果行驶过程中氧传感器有变化，那就需要检查三元催化器是否堵塞。另外我补充一句。出现此故障先测量加热电路，然后测量氧传感器的信号线的变化量。其次就是氧化剂是否过脏堵塞以及中毒情况，以及三元催化是否有堵塞，都会影响到这个故障的出现。希望我的回答能够帮到您。

众泰大迈x5下游氧传感器控制电路电压低

韩怀超

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2022-03-03 12:30:38

匿名网友

你好
匿名网友

下氧传感器控制电压不跳动
匿名网友
匿名网友

能看见吗？
匿名网友

在不在？
技师韩怀超

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:众泰大麦x5下游氧传感器控制电路电压低。相关方案如下第一。发动机控制单元如果报下游氧传感器控制电路电压低造成的原因有。氧传感器内部开路，导致氧气无法发出信号。氧传感器的加热电源存在开路也会造成氧化及电路电压过低。或者是氧传感器中毒以后反应比较迟钝，也会造成这种情况。以及三元催化器出现堵塞以后也会出现。第二，检查方法是先测量氧传感器的供电电压，加热电路是否正常，如果加热电路没有检查供电线路以及保险。如果电压正常，测量氧传感器的信号可以读取数据流，看一下有是否有波动。最好是行驶中进行检测，因为后氧传感器的变化频率比较慢。如果氧传感器始终没有变化，需要更换氧传感器本身。如果行驶过程中氧传感器有变化，那就需要检查三元催化器是否堵塞。另外我补充一句。出现此故障先测量加热电路，然后测量氧传感器的信号线的变化量。其次就是氧化剂是否过脏堵塞以及中毒情况，以及三元催化是否有堵塞，都会影响到这个故障的出现。希望我的回答能够帮到您。
匿名网友

电压合适
技师韩怀超

你这个故障码前氧传感器也有故障啊。你需要测量前氧传感器，还有后氧传感器，他们俩之间的加热电源是否有打到车的时候测量加热电源。如果没有加热供电，需要排查线路。如果供电都有，而是氧传感器后面的不跳变，需要开起来，行驶中读取数据流，由于后氧传感器本身变化频率就是比较慢的。如果行驶过程中有变化变化的频率，如果购买这种多数为氧传感器本身故障，或者是郭章以及中毒引起。同时最好测一下排气管的被呀，如果被压过大，说明三元催化器有堵塞的现象，需要清洗。