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技师谷志超您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下：如果加油门才可以正常制冷的话，有以下几点？第一季膨胀阀存在问题导致的导致节流不好，第二，压缩机循环不彻底导致的故障，第三，检查一下冷凝器外围是否存在堵塞现象，导致散热不好 -
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匿名网友我车发动时制冷，一分钟之后又不制冷，然后就要加油门才制冷 -
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技师谷志超你看一下压缩机以及前面的，冷凝器表面是否过脏导致的
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了解一下,车载冰箱为什么发动机运转时才能制冷,发动机一息火电源不关也不会您的问题是，车载冰箱为什么发动机运转时才能制冷，发动机熄火电源不关9也不会制冷？答，车载冰箱有两款，1. 用车上压缩机制冷的，需要发动机运转带动压缩机才能制冷。2.电动车载冰箱，由于电动冰箱的耗电量比较大，里面有电源管理系统，能识别到电压，电压低也是不工作的。希望我的解答能够给您带来帮助
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汽车空调怠速时高压正常、低压高，制冷效果很差，加油门时，高压升高，低压降低，制冷效果好，求解？1、低压高高压低，更换压缩机。 2、压力双高要排气，或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 下面详细分析一下口诀的含义： 1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。 3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。 4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。 使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。主要有以下几种情况： 1、若测得高压值稍低，低压值低或过低，有两种可能: 一是系统内制冷剂不足，应补充到适量。 二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手，出口处温度为“热”手，干燥器如有堵塞，二者温差就会增大，堵塞越严重，温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。 2、若测得高低压值均为过高，则有六种可能： 一是系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。 二是系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。 三是制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“
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汽车等红灯时,驾驶员打开空调(制冷)和远光灯,电控发动机如何响应?发动机检测到这个用电信号之后，发动机的转速会稍微的上升一点，然后这个发电机的发电电压会升高。
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车子冷启动时发动机转速太低要加油门是什么意思那些情况下应清洗痒传感器你好，车辆冷车启动的时候，发动机转速太低，一般都是节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门和积碳，然后做一下节气门的匹配
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自动挡汽车在发动机转速2000转时加油门速度不上升是咋回事你好，你的意思是说2000转加速时车子不走是吗？那如果是超过2000转，是不是正常的？
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怠速暖风不热,加油门或走车时才有热风,而且车速越快或者发动机转速越高,暖风越热这种情况首先需要检查下节温器这里看看，看看是不是节温器这里有问题引起的故障，需要检查下节温器看。另外可能是暖风水箱内部循环不好引起问题
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怠速暖风不热,加油门或走车时才有热风,而且车速越快或者发动机转速越高,暖风越热这是因为水道循环不好。请清洗冷却系统。尤其是仪表台里面的小水箱，散热严重不行。不行的话就直接更换吧。
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大师晚上好！我的问题：出差一个礼拜车停露天晒了一个礼拜开车时有冷气10几分钟后就慢慢全没了！之前试过同类情况。加回雪种就好了一个月之后又没雪种了。经过荧光剂测试发现 空调压缩机压力阀泄冷媒！一两个小时就泄完了空调就马上不冷了！两次漏完雪媒重加时没抽真空也没加冷冻油有关系吗？还是阀坏了？麻烦大师们解答
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汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷油门加到2000转制冷正常是吧
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汽车加氟时压缩机泄压阀喷氟怎么回事原因是空调管道的压力太高。 1.制冷剂加得太多的话，空调管道压力太高。压缩机为了保护就会喷出来，多余的制冷剂。 2.原车压缩机上面都有一个泄压阀。只有压力太高的时候才会喷出来制冷剂。 用空调压力表检查压力。如果高压压力不高的话，那就是泄压阀的问题。
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汽车空调不制冷 压缩机，汽车空调不制冷压缩机不启动
汽车空调不制冷 压缩机，汽车空调不制冷压缩机不启动汽车空调不制冷的原因汽车空调不制冷，最常见的原因之一就是压缩机不启动。压缩机是汽车空调系统中至关重要的部件，负责压缩和循环制冷剂。当压缩机不工作时，汽
汽车空调
2023-08-17
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汽车空调压缩机在动作不制冷，汽车空调压缩机异响,但制冷
作为汽车空调系统中的核心部件，汽车空调压缩机起着压缩、冷却和制冷剂循环的重要作用。但是，有些情况下，汽车空调压缩机会出现动作不制冷或异响的问题，这不仅会影响驾驶者的舒适性，还会对汽车的使用寿命造成损害
汽车空调
2023-07-24
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汽车空调不制冷 控制板 压缩机，汽车空调不制冷,压缩机不工作
汽车空调不制冷的原因及解决方法汽车空调不制冷的问题对于驾驶者来说是非常麻烦的。以下是造成汽车空调不制冷的一些可能原因以及解决方法:1. 控制板故障：控制板是汽车空调系统的核心部件之一，负责控制空调的制
汽车泡水
2023-08-03
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汽车空调不制冷 控制板 压缩机，汽车空调不制冷,压缩机不工作
汽车空调不制冷的原因及解决方法汽车空调不制冷的问题对于驾驶者来说是非常麻烦的。以下是造成汽车空调不制冷的一些可能原因以及解决方法:1. 控制板故障：控制板是汽车空调系统的核心部件之一，负责控制空调的制
汽车空调
2023-08-03
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汽车空调踩油门才制冷压缩机一直工作的
1汽车空调踩油门时制冷压缩机一直工作的原因很多，导致空调踩油门时汽车降温，主要包括汽车电瓶电压不足、皮带打滑、空调压缩机损坏等。下面会详细分析。1.蓄电池电压低于：众所周知，汽车的空开开关是由电驱动的
汽修字典
2020-01-03
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汽车空调不好换压缩机，汽车空调不制冷换了压缩机也不好
汽车空调不好换压缩机，汽车空调不制冷换了压缩机也不好随着气候的变化，汽车空调在我们的日常生活中起到了越来越重要的作用。然而，有时候我们可能会遇到一些问题，比如说汽车空调不制冷。很多人第一反应是换掉空调
汽车空调
2023-08-01
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汽车空调换压缩机 不制冷，汽车空调管结霜不制冷是怎么回事儿
汽车空调是我们日常生活中常见的零部件之一，它能够为我们提供舒适的驾驶体验。但在使用过程中，有些车主可能会遇到汽车空调不制冷的问题，或者发现汽车空调管结霜不制冷。这些问题都是由于压缩机故障引起的。那么，
汽车空调
2023-07-24
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汽车空调发电机不制冷，汽车空调怠速不凉加油门制冷
汽车空调发电机不制冷汽车空调发电机不制冷是一种常见的问题，很多车主可能都经历过。当发生这种情况时，驾驶汽车将变得相当不舒服，特别是在炎热的夏季。那么，为什么汽车空调发电机不制冷呢？以下是可能的原因：制
汽车泡水
2023-08-02
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汽车空调发电机不制冷，汽车空调怠速不凉加油门制冷
汽车空调发电机不制冷汽车空调发电机不制冷是一种常见的问题，很多车主可能都经历过。当发生这种情况时，驾驶汽车将变得相当不舒服，特别是在炎热的夏季。那么，为什么汽车空调发电机不制冷呢？以下是可能的原因：制
汽车空调
2023-08-02
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汽车空调不制冷的压缩机故障，汽车空调不制冷,压缩机不工作
汽车空调不制冷的压缩机故障汽车空调不制冷可能是压缩机故障汽车空调不制冷是驾驶过程中常见的问题之一，而其中很可能是由于压缩机故障引起的。压缩机是汽车空调系统中的核心部件，主要负责将制冷剂进行压缩、冷却和
汽车空调
2023-07-31
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