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技师陈新安电瓶有问题也会有影响的,发电机发电量不正常,发动机搭铁线以及车身搭铁线,电瓶主火线等,重点检查这些部件
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大师用户JSJSPV能分析什么原因造成的吗?
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技师陈新安你好!开暖风怠速1200转,这种情况需要一个检查一下发电机的发电量以及发电机负荷是否正常,然后再检查一下电瓶正极和负极接线有没有撞击时出现问题,其次就是发动机搭铁线或者车身搭铁线虚接或者漏装了
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大师用户JSJSPV还可能什么原因吗?
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技师陈新安
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技师陈新安
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大师用户JSJSPV和电瓶没啥关系是吧?
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技师陈新安电瓶有问题也会有影响的,发电机发电量不正常,发动机搭铁线以及车身搭铁线,电瓶主火线等,重点检查这些部件
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大师用户JSJSPV好的👌
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技师陈新安嗯
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各位大师,高尔夫R EA113发动机,行驶五万公里了,水温正常后(油温83度以上),车辆怠速情况下(静止),会听到有规则的撞击声,但不是金属撞击声音,声音“咣咣咣”。挂入行车档或者将转速提升到900转左右声音更为明显,排除碳罐电磁阀、和油管异响!怀疑机油泵和涨紧调节器,还请各位大师指点。
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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04年1.6的5阀大众高尔夫4手动挡,油耗高的惊人。现在的油价按9块钱一升,200百块钱跑130公里。原先报氧穿线器加热故障和三元催化效率低。换过前氧传感器,三元催化器在这个车买过来前被别人换过副厂的,就没换了。我换过碳罐,火花塞点火线圈,空气流量计。氧传感器的故障没了,油耗丝毫没变。水温传感器数据正常,空流热车怠速时2.6g/s,我认为偏大。但是这车太老了,找不到原厂的空流。早上启动时生油味很大,请帮忙看看这车是啥问题,数据流怎么看?【车型:高尔夫】根据你的描述,这种情况可能是发动机内部积碳引起的。我建议把进气支管拆下来,把缸内积碳以及进气道积碳都清洗一下。
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03年高尔夫4,车的防冻液壶里突然渗入油,维修换了个机油散热器,但是好像没清洗,跑了几天又一层油,之后完全冲了一下防冻液路管道,现在几乎没油了,但是新问题出来了,冷车启动无怠速,切换到d档也一点不走,而且有时车换挡一窜一窜的,水温上来以后没事,只是存在一窜一窜的问题,换了缸线,点火线圈,清洗了节气门,到底是什么原因无怠速车窜,请大神们告知
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我的车跑了一百公里左右的高速,然后冷却了十几分钟,保养的人给机油里添加了除积碳的东西然后重新点火怠速运转了7分钟左右,然后放掉机油、更换机油滤芯、加入新机油(此时处于发动机熄火状态,整个过程大约6分钟左右)然后保养的人开始用水枪 但是事喷的水雾清洗发动机舱!小学生都知道热胀冷缩的原理,我十分担心发动机温度那么高的情况下,遇见水会影响发动机寿命,而且会有什么潜在的风险故障存在!所以,心里很不踏实!因此想求教有经验的师傅!车型是涡轮增压,发动机为铝质。这个不管是铸铁还是全铝发动机用温流水清洗没有问题,不需要担心变形问题
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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档,市区油耗22升/100公里;高速不超速油耗12升/100公里;车内共2人高速120公里/时转速3800转;车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大,已更换机油(原厂机油)、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高;车辆怠速抖动时大时小(转速表无变化)。车辆无故障码。 请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么? 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么? 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等? 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗? 以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划(本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里,我的跑高速也只能跑500公里,我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修,还望不吝赐教)。谢谢!
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点火警告灯跟水温灯同时亮是什么问题,水温怠速就升高水温高,具体要检查节温器以及散热风扇工作状态。
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2012年1.4T的高尔夫水温高风扇长转水温升高您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,2012年1.4T的高尔夫水温高风扇长转水温升高原因有以下几个方面原因第一冷却液不足:发动机工作时,长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失,导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液,很容易导致发动机过热2水箱漏水:水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水,阻碍水循环,严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障:冷却风扇损坏或电线短路,导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢,使发动机热量无法散发,发动机自然温度升高。4.节温器故障:节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦卡死或失效,势必影响发动机的大小循环,发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障:水泵故障后,发动机导热水无法及时循环更新,发动机启动后水温会迅速升高,车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题:三元催化器堵塞或管道破裂,会堵塞发动机排气并导致发动机过热
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水温高 不知道是节温器问题还是水泵问题从数据流来看,节温器发生故障的几率最大。建议重点检查节温器。
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水温升的很漫节温器坏了,高尔夫G丅i换节温器不换水泵行不根据描述,可以单独更换节温器壳体
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