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技师谭伟水温高,具体要检查节温器以及散热风扇工作状态。
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技师谭伟你拍照给我看看。具体是什么问题
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技师谭伟车辆是那年的车?
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技师谭伟水温高,具体要检查节温器以及散热风扇工作状态。
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技师谭伟还在吗?
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技师谭伟麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,。同是修车人,感谢!
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匿名网友就是开开的水温过高
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匿名网友风扇没有问题
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匿名网友正常运转
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13年2月份上牌的大众高尔夫,1.6自吸,现在空调制冷怠速20分钟左右,水温温度升高就直逼红线。有时在市区行驶,开空调走走停停,水温也会比正常值高,请问大师这是什么原因。
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你好,我的高尔夫612款,我洗车的时候把中控台也用水冲了,出现的问题是仪表盘上的灯全部不亮,转速,里程,油表,水温表都正常就是仪表盘上的灯不亮故障等也全部不亮,转向灯也不亮继电器也不想,请问大师是什么问题,需要检查什么,谢谢仪表台里面有很多的线路,以及电脑,仪表台不能用水清洗。
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高尔夫6 10年1.4t 每天早起刚行驶时松油门无怠速,有异响,声很大。貌似是主驾底下~得踩油门才会走,油耗很高,瞬间油耗40多~转速快3000才会增档~红灯停车再启动,踩油门还是希望有异响~水温上来后也会有,行驶一段大约15分钟后这种状态才消失,请问什么原因~
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12年款高尔夫6,1.4T,跑了六万公里,地点北京,在早晨启动时(当时气温零下五度),启动正常,D1档位时发动机声音稍大,D2时在转速2000转以后平时都会升到D3,但是现在发现转速到3500转时也没有生到D3。直到水温上升到90度才正常。而且发动机声音特别大。平时无此种现象发生。请问这是什么问题?
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04年1.6的5阀大众高尔夫4手动挡,油耗高的惊人。现在的油价按9块钱一升,200百块钱跑130公里。原先报氧穿线器加热故障和三元催化效率低。换过前氧传感器,三元催化器在这个车买过来前被别人换过副厂的,就没换了。我换过碳罐,火花塞点火线圈,空气流量计。氧传感器的故障没了,油耗丝毫没变。水温传感器数据正常,空流热车怠速时2.6g/s,我认为偏大。但是这车太老了,找不到原厂的空流。早上启动时生油味很大,请帮忙看看这车是啥问题,数据流怎么看?【车型:高尔夫】根据你的描述,这种情况可能是发动机内部积碳引起的。我建议把进气支管拆下来,把缸内积碳以及进气道积碳都清洗一下。
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16款高尔夫7自舒1.6L,3月新车落地,首次保养后(4500公里)出现非冷启动情况下"怠速高至900~1200转"不会下降,同时刹车力度增大,等红灯时刹车点头明显,提车时正常转速在720~800,经过摸索发现是高温天气下开空调就会出现问题,天气低于30度和晚上不会出现,针对以上情况去找过4S店,做过检查并未发现电脑异常问题,升级数据、匹配过、清洗过节气门、换过新的节气门等等仍未解决怠速高,4S店将问题反馈给厂家也是没有办法处理。广东的夏天热得不要不要的,请求各大侠帮帮忙!
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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请问大师:车辆在插入钥匙接通电源完成自检后,仪表盘上的电瓶灯亮,在启动车辆后就消失了,问需要充电吗?另一问题:大众高尔夫车,近两天在接通电源时没启动前,发出5-6秒的唔..唔..唔..声,类似按住车雨刮器喷水刷玻璃时,车前喷水口出水之前发出呜呜声,请问是汽车哪个部件发出的,以前没有现在有是什么原因造成的?谢谢。
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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