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技师李渊
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技师李渊
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2013款标致3008 1.6T,己经行驶了5.5万公里,刚做完保养,换了机油和机滤,空滤没有换,火花塞换了4个。感觉油门有点迟滞,加速无力,油耗偏高,请问大师会是什么原因?该检查什么部位,一直在4S店保养,会是节气门和三元催化的问题吗?谢谢!
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您好!我的标志3008前两天做的30000公里的大保养换了机油,三滤,刹车油,火花塞(NG铱铂金:)清洗了节气门,做了下刹车养护。然后现在起步的时候感觉车子有一点抖跑起来就不抖了!刹车停止的那一刻也有点顿挫不是很线性的停止!想问下是什么原因?保养钱都没有这些状况!是不是保养人员把火花塞和刹车油没换好呢?
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标致3008 1.6t,5万公里,自从上次换火花塞,清洗节气门,小保养后,发动机故障灯不断,时有时无,有时候启动车会抖动,排气管突突的声音,熄火再启动,故障灯还亮但车很正常不抖动,请各位大侠分析一下到底是什么问题。
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35000公里东风标3008,14年4月的车,2.0自动,刚在4s做完保养,清洗了节气门,换了汽油滤芯,换了机油机滤。D档上坡,加油车子没劲,转速停在1750转上,有类似铁链子声,收油门异响消失,停车N档加油无异响。保养前一段时间平路急加速也有类似铁链子金属声,请问是什么原因导致的,该怎么办?
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35000公里东风标3008,14年4月的车,2.0发动机,刚在4s做完保养,清洗了节气门,换了机油机滤。D档上坡,加油车子没劲,转速停在1750转上,有类似铁链子声,收油门异响消失,停车N档加油无异响。保养前一段时间平路急加速也有类似铁链子金属声,请问是什么原因导致的,该怎么办?
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,读取发动机数据流,进行分析数据流。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,
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2013款2.0自潮3008,目前27000公里,一直油耗居高不下,城区多均速15到20左右,油耗17、8L左右,平时97号汽油,机油美孚速霸2000,前几天到4S清洗节气门,油路,更换火花塞,汽油滤,昨天跑了个省道,来回有170公里,油耗差不多11、2L,这正常吗?还需要做哪些检查?
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16年1.6T标志3008。行驶42132公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多U3FFF,动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门清洗过了,火花塞也更换了。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。更换涡轮增压电磁阀。
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我车跑了2万多公里,以前一直在4S店保,这次大保没有在4S店保养,在外面修理厂保养的。换了机油机滤和空调滤清器,汽油滤清器。洗了节气门和三元催化,换了火花塞和冷却液。现在车子总是出现发动机故障码,车拿到保养点拿电脑刷显示汽油问题,刷过后好段时间我改95还是报警,前后去修理厂刷了不下五六次了,这怎么回事是不是车子发动机坏了?车辆出现故障提示,一般都是发动机控制系统存在故障,可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码,根据故障码提示确定故障可能的原因,缩小维修范围,然后逐个排除,维修或者更换后解决问题。
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锐界4万公里保养,锐界4万公里保养都需要换什么
锐界4万公里保养是汽车维护保养的重要环节,也是保证汽车稳定性和安全性的必要措施。在进行锐界4万公里保养时,需要进行多项检查和更换。下面将逐一介绍锐界4万公里保养需要换什么。1.机油和机滤。机油的优良性
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15汉兰达4万公里保养,汉兰达6万公里保养项目
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10万公里 保养,10万公里保养需要换哪些
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