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技师姚民强您好,这种情况首先解码器,读取发动机电脑数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复,如果传感器的信号失准,就会出现这种情况, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友请问,如果传感器失准也会导致油耗增加吗
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技师姚民强会的
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匿名网友好的谢谢
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技师姚民强需要到店有解码器读取下数据流,如果型号不对,会直接导致油耗升高
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匿名网友你好,请问型号不对是指什么
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技师姚民强就是传感器的信号不对,会导致油耗升高的,对比标准数据
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匿名网友好的,太感谢你了
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技师姚民强谢谢您,
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长安CS35感觉没有急加油,原地加油没事,缸线火花塞都换了,油压也测了没事,
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长安CS35原地加油没事,起步换挡加油发闷,还扽,速度上来能正常跑,缸线火花塞都换了,油压没事,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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长安cs35四缸失火和多缸失火怎么回事?火花塞 喷油嘴 点火线圈 都更换了 缸压正常首先您的问题是长安CS35四缸失火多缸失火出现这种情况的原因有以下几个方面。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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13年长安cs35不好启动,启动后加不上油,加油就熄火,还没有故障码,汽油泵压力也打了是4,缸压也打了也没事,这是怎么回事检查线速,重点检查火花塞 点火线圈 喷油嘴
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长安CS35一打开大灯油门空,关掉大灯油门就有了,火线圈4个缸线火花塞节气门都换了还是这样,车子身不可以重要不然油门时儿有时儿没有,该故障为改装所引起的,开灯时出现错识的制动系号,建议不要乱改装。
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长安cs35 老款 老是说四缸失火 多缸失火 1 2 3 压好一点 四缸压有点低 点火线圈 油嘴 火花塞 都试换个新的 都没问题 但车有明显抖动 动力不足 修车师傅说要大修发动机你这缸压6个是低了,需要大修发动机,如果不修的话,那要看什么东西导致,轻微的话会越来越抖。严重的导致发动机损坏或者严重磨损
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cs35手动挡 天冷 时冷车水温没上来时 加油顿挫 感觉加不上来油 车热一切正常 火花塞换了 高压包调过 缸线才换一年不到原厂的目前这种情况的话,凉车的时候车辆工作不正常,热车一切正常,有可能是凉车的时候气缸压力不足,发动机内部积炭过多。目前处理的话需要清洗一下发动机燃烧室,还有这个进气系统以及喷油嘴。用仪器读取一下水温传感器的型号和氧传感器的信号是不是在标准以内,传感器是0.1到0.9伏之间变化,水温传感器和仪表上的温度做对比,这两个会影响混合比的浓度,造成车辆加速不良。
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长安cs35怠速开空调发动机抖动,用仪器检测,一开空调仪器上面显示发动机缺缸,关掉空调缺缸消失,发动机也不抖动,平时开车时,加油有噎车现象,没力,火花塞都换了,节气门,油嘴都洗了1根据描述与问车主,车辆开空调就,缺缸,说明问题与空调系统有关系, 2空调冷霉正常,空调正常,车辆开空调一加油就不缺缸,只是怠速缺缸,说明问题在压缩机上,压缩机,阻力大,发动机怠速负荷大,而抖动缺缸,
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长安cs35和以往一样用车但是油耗增高了很多现在油耗在10个左右,油路洗过,火花塞换过。喷油嘴换过。氧传感器换过。 还是没有解决问题!不知道根本问题在哪里?您好 油耗高的话主要表现在机械和传感器两个方面的 机械方面主要就是发动机内部积碳过多,导致的汽油被吸附从而引起的油耗大,这种情况清洗下燃烧室的积碳就可以进行解决的。 另外就是氧传感器,需要通过检查下氧传感器的数据是否正常来进行判断是否会有别的问题,比较油泵油压过高等。这些都会导致油量过大的。
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我的车是长安cs35.,16年的车跑了6000公里了,刚二保,从首保就出现加油卡顿,或加不上油问题,二保的时候发现火花塞烧的发白,四个火花塞都换了,现在还是卡顿,到底什么毛病望大师解惑!
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cs35油耗高原因,cs35油耗偏高
CS35 油耗高?那是你没整明白! 嘿,家人们!今天咱来聊聊长安 CS35 这款车的油耗问题。你说你开着 CS35,油耗咋就那么高呢?别着急,听我给你分析分析。 积碳是油耗高的罪魁祸首 你想想,你这发
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09 款中华尊驰油耗高,咋回事儿 13.5 升/百公里,高速跑 120~130 公里/小时油耗 10 升。节气门、喷油嘴、怠速阀都清洗过了,火花塞、三滤、机油也都换了,可这油耗还是降不下来,真让人头疼
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