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技师陈旺动用强制保险理赔好了
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在线急等,昨天中午回家,出了小事故,双车道,对方在左车道,我在线急等,昨天中午回家,出了小事故,双车道,对方在左车道,我在右车道,行使途中我避让三轮车方向向左车道打可以点,对方车辆也是避让车方向向右打了点,发生追尾,双方车辆买下不好一年新车,请问责任怎么划分,对方车追尾我。最后没报警,双方保险公司来说不超过两千保险互陪,双方协商好按保险互陪来解决,请问之后程序怎么走?
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请问有没有懂交通违规或者保险理赔这一块的大神悬赏求解谢谢!案情是这样的 发生地点十字红灯路口。我车右拐在驶入直行车道的过程中前方一辆白色别克车女司机在一边行驶一边与前方横穿马路的女司机互相责骂突然我前面的女司机踩一脚急刹这时我的车来不及躲闪导致我车右前方撞上前车的左后方,不是太严重只是保险杠外面的壳子破了个五角星的洞 ,那女司机有40来岁了,过一会儿女司机的哥哥和她老公也来了,在此期间女司机的哥哥一直bbb的让人很不爽,还张口说要我赔2000块,我去他妈的吧。事后对方报的交警,交警过来拍完照绘完图扣了外面双方证件,没有扣前车前面有个女司机横穿马路导致我白车急刹,我追尾。。。险的来了也做了相关程序,因为我车没有买车损险,所以我的保险只能给对方算第三者理赔请问这个理赔的钱是保险打给我然后我再打给他们的吗?这样理赔是不是合理的。我事实上对这一案件交警那边有没有一点责任判给对方?
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请教各位专业人士,今早我接送老婆上班,她坐在副驾驶,前面十字路口红路灯在绿灯还在亮的时候我打左转弯灯正常转弯行驶,大概只有10码,对面一辆霸道速度非常快的冲过来,根本来不及避让,直接撞向我的副驾驶,导致副驾驶、右侧后门严重损坏。后来我报警后联系保险公司,我方保险公司来检查后,偷偷告诉我,询问对方的时候对方好像没有保险,并且在出事故的时候,我依稀记得是一个胖子首先从驾驶室下来,后来交警来询问后变成另外一个瘦子在开车了,我把怀疑跟交警说了,交警检查驾照胖子居然没有!但是他一口咬定车不是他开的,再后来交警把双方车都开走了,说明天早上去交警队处理,当场并没有出事故认定,我想请教大家,我应该怎么处理才能保障自己的利益,现今社会腐败,我怕对方找关系,并且耍无奈,更担心明天去处理的时候,会变成我有责任了!
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今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是轻卡厢式货车,刚好是上坡我也是加速行驶的,前面突然冲出一辆五菱荣光小卡车,应为刚好那个路口被路边的房屋挡住视线的,那辆荣光没有停车看车就直接冲出来的,应为上坡嘛我也加了速度也有点快,当两辆车看到的时候已经晚了都快碰上了,来不及刹车我就打了方向避开了,差点撞上他的驾驶室,撞的比较轻微,我的保险杠掉了一小块,还有一个示跨灯,荣光撞掉了一个大灯和保险杠,好像是对方叫了保险公司的人过来,拍了照片,还有行驶证,驾驶证,身份证,和银行卡,后就撤了,我回来才想起来电话号码没有留给我,保险公司也没问我要号码,也不知道怎么联系,维修,当时出了车祸头也搞糊涂了,在就是这样没有叫交警过来,这样的事故是怎么判定的,他是主责还是全责…………
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前天早上被隔壁车道的车撞了左后轮,大概1米距离,车速就是刚起步估计20码左右,当时交警定了对方全责,保险公司来看了后说是轮胎修修4s要好几千,外面1000多,因为是有点认识的朋友,就外面修了。 昨天早上提车后,发现走直线方向盘不正,回正就会向左开,很不舒服,开了好几条路都这样。 今天去4s看了一下,师傅给我开了几圈,说确实有问题,现在在给我做四轮定位,大概1100,但是如果四轮定位调不了就要换配件了,就不知道多少钱了。打电话给维修厂,说给我做过动平衡,也没发现方向盘回不正的问题。打给对方,也是满口推卸责任了。 我的问题是 1.这个撞击会不会导致后轮的配件损坏?比如扭力梁等?四轮定位一般能修好么?换配件的话一般多少钱? 2,像我这样事后才发现问题的话,对方的保险公司那边还能走么?还是只能哑巴吃黄连?总结,应该是四轮定位没做好,跑跑看,不吃胎就应该没有问题!
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国庆前9月21日在北京4s提了科里斯灰的英伦锋尚,4s店上了14000的保险,办了张到10月11日的临牌,9月30号开回老家湖南长沙上了牌,由于是手机自选号码不能当场出牌,号牌直接寄回北京。 假期飞快过去了,本来明天一早和哥们儿一块开车回京,结果p档停路边被一辆吉利博越爆了菊[大哭][大哭]。左后轮上面几块都开了,尾箱左门框上磕掉一块漆,雾灯罩和下包围上也有刮痕,雷达好像还没事。听说P档被追尾对变速箱也有损害,唉,郁闷坏了,而且事故地点在还不在长沙在湖南娄底,打路虎客服电话说当地没有路虎4s店,对方报了保险和交警,对方保险来了非说当地有4s,也不知道真假的,后来与对方协商说决定明天一早双方一起去交警队拿责任认定书,然后我开去长沙4s店联系对方人寿保险长沙公司人员过去定损,对方保险公司直接给4s支付维修费用。我只管修车。然后就留了电话各自回家了,我回来后才想起要赶回北京工作,如果车在长沙维修肯定会耽误行程,现在心里一万个草泥马跪求大神们支招 1.为了不耽误工作现在想直接開回北京定損維修是否可行,需要什麼流程。2.我是希望撞击部位都换掉可以吗,或有办法换高配包围吗😄。 3对方车大概10-20码速度撞击我是p档,变速箱会不会有损害,能检测出来吗? 4.如果到时对方保险公司定损结果我不满意应该怎么办啊。一般保险公司是哪里撞坏索赔哪里,都是原车配件不能改变
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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开车太慢也会受罚近日,宁扬高速上发生了一起追尾事故,一辆丰 田UV撞上了一辆哈 弗SUV 的尾部。前方被撞的哈 佛因为车速过慢,后方的丰 田车避让不及撞了上去。交警部门表示,在高速上,超速有相应处罚,低速也要处罚。一、低于最低限速20%也会受到处罚。超速驾驶的危险我们每个人应该都非常清楚,但车速过低的风险恐怕并不是每个人都知道。首先,车速过低本身就是一种违反交规的行为。在高速公路上行驶时,大部分驾驶员都会非常关心最高限速,因为一旦超速被抓怕就会面临扣分和罚款的双重处罚,但是高速公路上的最低限速却往往被驾驶员所忽略。事实上,低于最低限速值20%以上时,也会被除以200元、扣3分的处罚。其次,车速过低会极大的增加发生追尾等交通事故的概率。由于低速行驶的车辆车速明显低于其他车辆,所以其他车辆必须采用刹车或者超车的动作来避免与前车发生碰撞,这时慢车就变成了路中间的一个移动障碍物,一旦后车反应不够及时非常容易发生交通事故。二、常见的几种龟速行驶的原因。说到这里到底是哪些行为导致了龟速行驶呢?小编觉得最主要的一个难逃其咎的原因就是玩手机,打电话、发微 信、刷微博,有些驾驶员驾驶时就如同耍杂技,三心二意都算是往好了说,再看看这时他们的车速,限速60的地方开30,限速100的地方开50,这样的情况现在变得愈来愈发普遍,为了你,更为了你的家人,请放下手机。第二个易导致龟速行驶的原因就是新手上路,事实上这是一种最应该被给予理解的原因,但这也并不是可以龟速行驶的正当理由。刚拿到驾照的朋友开车上路行驶,身边的人给的最多的忠告一定是“慢点开”,这是因为新手对于车的性能以及自己的动作无法做到充分掌握,车速较低时相应他们就会有更多的时间来做出反应。但不论如何,一旦行驶在正式道路上,就要严格遵循道路的最高与最低限速,克服自己的紧张情绪与大部分车保持相同的时速才能最大限度的避免事故。第三个导致龟速行驶的原因相信也是我们经常遇到的,那就是找路。不熟悉道路的驾驶员为了辨识道路会降低车速来观察周边的路牌与建筑物,但在不知不觉中,这些人就变成了一个不折不扣的“龟行侠”。在这里,小编还是要建议各位,如果需要找路,那么请将车辆停靠在路边后使用导航。三、遇到龟速行驶的车怎么办?1、别忘观察后方车辆准备超车时,除了要看好前方的车辆情况,比如判断好前方车辆车速等,还要观察好后方的车辆,如果看到后面的车车速很快,也在超车,那就先停一停,放后面车过去再超车,这样才是安全的。2、超车提前打转向灯在超车时,要注意提前打转向灯,但是打完转向灯后,应该尽快的完成超车,以免影响后方车辆的行驶了。3、超车前提前减档提速在超车时,有一点别忘了,那就是提前减档,因为很多车辆超车时,需要充足的动力,特别是当车速比较低时,应该减档后迅速提升动力,果断超车。当然,如果车速在100公里每小时以上,就不用减档了,直接加速就行。4、超车同时别忘闪灯光、按喇叭在超车的过程中,别忘了按一按喇叭,提醒提醒旁边的车辆,因为有时候你与旁边车辆并行,对方会看不到你的车辆,就是盲区,万一对方变道,就容易出现危险了。5、超车之后,要看准时机回到原道当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。我们超车后,要观察右后视镜后面车辆的情况,当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。6、隧道 桥梁 弯道等路段不可超车在隧道、桥梁、弯道等路段行驶,要遵守相关规定,不要强行超车,否则会很容易发生一些意外的。大家不要为了抢几分钟,就后悔莫及了。总结:雾灯犹如一把双刃剑,用好了能很大程度减少交通事故的发生,如果没用好,就可以成为事故发生的导火索。所以,广大新手车主们一定要记住:雾灯只有在能见度低下的环境中,才能发挥其应有的作用,咱们就不要勉强它负担日常照明的任务了。
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汽车在正月初二出事故,二月十五号初八拖去4S店修理@左前方和一车撞了,左侧钢梁变形,气囊开了,车轮不是垂直的了向里倾斜@一直到现在了没有修好心里一直感觉很坑。去看过好几次。一开始4S店说得两三个星期。两个星期时候去看,结果光拆了件和发动机也拆下来了说一部分需要更换的件还没有到得等件来了以后才能开始修。那就差不多二月底了。我问三月十号能修好不?三月十号朋友订婚我需要用车。4S说差不多。等到七八号去看的时候说十号修不起来。十一号打电话问时候我口气有点不太好说十五号能修起来不?还值当打315投诉吗?他说十五号没问题。十五号上午问4S店能提车不?他说下午保险公司拍完照就可以了。等下午打电话问的时候4S店说车都装好了说保险公司没有空可能得明天上午才能拍照你可以先过来看看车。下午我去车是已经全装好了。十六号上午突然打电话说出去试车发现仪表台有一个报警。还有左前轮一个轴承异响。方向不回正。还得再进一步修理。昨天二十号去看说方向机有问题正在和保险公司协商换方向机的问题。修个车都快四十天了还没有修好碰到这种情况应该怎么办?总感觉里面有很多问题应该怎么解决?求帮助!!
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怎么防追尾 你知道吗?
提起追尾事件,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,当然,我们不可能
汽车保养
2015-12-06
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汽车事故处理三大原则 能帮你免去90%的麻烦
汽车的用户逐年增加,也导致某些城市道路拥堵,伴随而来的问题就是汽车大小的事故,面对这些问题时你知道怎么去解决吗?汽车大师分享给您一些小技巧,以后您有用车,养车方面的问题找汽车大师10分钟
故障维修
2015-06-15
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“过环岛”到底该怎么打灯?只有出去打?老司机和新手都有点懵!
环岛在城市道路中十分常见,其作用是为了减少车辆行驶冲突。不少车主在纠结车辆在环岛中如何使用转向灯,甚至向当地的交警部门求助,却始终没有一个定论。这个问题看似简单,但逐渐变得频繁的环岛交通事故又在提醒我
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2017-02-20
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科三变更车道左还是右,科三变更车道只能向左吗
科三变更车道左还是右,科三变更车道只能向左吗科三考试变更车道的规定科三驾驶考试是每个想要获得驾照的人都必须经历的环节,其中变更车道是考试中的一项重要内容。变更车道的规定对于驾驶人来说非常重要,因为它直
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2023-08-14
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让右原则,让右原则不成立的情况
让右原则,让右原则不成立的情况什么是让右原则?让右原则是一种在道路交通中广泛应用的原则,指的是在车辆行驶过程中,倾向于将车辆靠近道路右侧行驶,以确保道路交通的顺畅和安全。这一原则在大多数情况下都是非常
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2023-08-09
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高速行车遇到紧急情况应该如何操控,是刹车还是打方向盘?
很多新手司机带拿到驾照一年以后,都会迫不及待的来一次长途旅行。但即使身旁陪同着老司机,在高速路上行车也是有很多需要注意的事项。特别是在车辆紧急刹车,路面条件不好以及车辆即将出现失控时,新手往往会错乱不
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2019-12-05
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防止被“坑” 汽车追尾了到底该谁负责?
随着汽车的增多,交通事故也越来越多,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的,那么私下解决到底是谁陪谁?那么在此类交通事故中,如何认定事故的责任呢? 交通事
故障维修
2016-09-16
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科目二s弯道技巧,科目二s弯道技巧视频讲解
科目二s弯道是驾驶考试中一个相对困难的环节。有些考生在练习过程中常常会遇到车身摇晃、转向不准确等问题,从而影响了整个考试过程。为了帮助这些考生更好地掌握科目二s弯道技巧,本文将从车速掌控、方向盘掌控、
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2023-05-16
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答车友问,汽车方向失控车轮跑偏怎么办?
这两天不少车友问到,汽车方向失控和车轮跑偏的问题。在此简单和大家说一下:汽车方向失控及车轮跑偏的解决方法。方向失控转向失控可能因为车辆过快、酒驾、疲劳、车况不佳、雨雪路滑等,还有转向机构中有零部件脱落
汽车保养
2015-01-08
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追尾一定后车全责?交警告诉你:遇到这5种情况,一分钱也不赔!
“十次事故,九次追尾”,而通常惯性思维告诉我们,普遍情况下都是后车全责,但这并不是绝对的!有时分明是对方不当驾驶导致追尾,你还没出声呢,对方就凶神恶煞地骂开了。如果你刚好交规不熟又善良胆小,就会被唬住
行车技巧
2017-04-18