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技师周敬可以报保险的,
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技师周敬保险公司骗人的,
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技师周敬2000以内强制险都可以报
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技师周敬快修店
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版主求推荐,在线急等,昨天中午回家,出了小事故,双车道,对方版主求推荐,在线急等,昨天中午回家,出了小事故,双车道,对方在左车道,我在右车道,行使途中我避让三轮车方向向左车道打了点,对方车辆也是避让车方向向右打了点,发生追尾,双方都是不到一年新车,请问责任怎么划分,对方车追尾我。最后没报警,双方保险公司来说不超过两千保险互陪,双方协商好按保险互陪来解决,请问之后程序怎么走?
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请教各位专业人士,今早我接送老婆上班,她坐在副驾驶,前面十字路口红路灯在绿灯还在亮的时候我打左转弯灯正常转弯行驶,大概只有10码,对面一辆霸道速度非常快的冲过来,根本来不及避让,直接撞向我的副驾驶,导致副驾驶、右侧后门严重损坏。后来我报警后联系保险公司,我方保险公司来检查后,偷偷告诉我,询问对方的时候对方好像没有保险,并且在出事故的时候,我依稀记得是一个胖子首先从驾驶室下来,后来交警来询问后变成另外一个瘦子在开车了,我把怀疑跟交警说了,交警检查驾照胖子居然没有!但是他一口咬定车不是他开的,再后来交警把双方车都开走了,说明天早上去交警队处理,当场并没有出事故认定,我想请教大家,我应该怎么处理才能保障自己的利益,现今社会腐败,我怕对方找关系,并且耍无奈,更担心明天去处理的时候,会变成我有责任了!
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今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是轻卡厢式货车,刚好是上坡我也是加速行驶的,前面突然冲出一辆五菱荣光小卡车,应为刚好那个路口被路边的房屋挡住视线的,那辆荣光没有停车看车就直接冲出来的,应为上坡嘛我也加了速度也有点快,当两辆车看到的时候已经晚了都快碰上了,来不及刹车我就打了方向避开了,差点撞上他的驾驶室,撞的比较轻微,我的保险杠掉了一小块,还有一个示跨灯,荣光撞掉了一个大灯和保险杠,好像是对方叫了保险公司的人过来,拍了照片,还有行驶证,驾驶证,身份证,和银行卡,后就撤了,我回来才想起来电话号码没有留给我,保险公司也没问我要号码,也不知道怎么联系,维修,当时出了车祸头也搞糊涂了,在就是这样没有叫交警过来,这样的事故是怎么判定的,他是主责还是全责…………
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请问有没有懂交通违规或者保险理赔这一块的大神悬赏求解谢谢!案情是这样的 发生地点十字红灯路口。我车右拐在驶入直行车道的过程中前方一辆白色别克车女司机在一边行驶一边与前方横穿马路的女司机互相责骂突然我前面的女司机踩一脚急刹这时我的车来不及躲闪导致我车右前方撞上前车的左后方,不是太严重只是保险杠外面的壳子破了个五角星的洞 ,那女司机有40来岁了,过一会儿女司机的哥哥和她老公也来了,在此期间女司机的哥哥一直bbb的让人很不爽,还张口说要我赔2000块,我去他妈的吧。事后对方报的交警,交警过来拍完照绘完图扣了外面双方证件,没有扣前车前面有个女司机横穿马路导致我白车急刹,我追尾。。。险的来了也做了相关程序,因为我车没有买车损险,所以我的保险只能给对方算第三者理赔请问这个理赔的钱是保险打给我然后我再打给他们的吗?这样理赔是不是合理的。我事实上对这一案件交警那边有没有一点责任判给对方?
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今年11月23日,在高速路上,由于天降大雪,道路结冰,后车把我追尾后我的车又和护栏左右相碰,导致车前后都受损,交警已下事故责任认定书:对方全责,我无责任。对方车定损6千多好像,我的车定损2万多一点。现在车都在各自的4s店维修。对方车公车全险人保的车险,我的车只有交强险。因为按照正常情况下我的车修好得10来天,他的车可能得话比我得稍快点有可能。我现在主要想问问,最后我去4s提车时这个钱怎么操作,是我啥也不用管自己开走最好了。因为从定损到能提车这段时间怎么也有15天了,到时候保险公司能理赔完最好,如果还没有的话涉及到垫付,肯定不会让无责任方垫付吧,因为到时候保险公司赔付只对对方,所以面对这个情况请大师们帮我支个招我该到时候怎么办合适,又能把车顺利开走又不伤彼此和气,因为都是一个地方的人,天气不好都能理解,没必要那样。
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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前天早上被隔壁车道的车撞了左后轮,大概1米距离,车速就是刚起步估计20码左右,当时交警定了对方全责,保险公司来看了后说是轮胎修修4s要好几千,外面1000多,因为是有点认识的朋友,就外面修了。 昨天早上提车后,发现走直线方向盘不正,回正就会向左开,很不舒服,开了好几条路都这样。 今天去4s看了一下,师傅给我开了几圈,说确实有问题,现在在给我做四轮定位,大概1100,但是如果四轮定位调不了就要换配件了,就不知道多少钱了。打电话给维修厂,说给我做过动平衡,也没发现方向盘回不正的问题。打给对方,也是满口推卸责任了。 我的问题是 1.这个撞击会不会导致后轮的配件损坏?比如扭力梁等?四轮定位一般能修好么?换配件的话一般多少钱? 2,像我这样事后才发现问题的话,对方的保险公司那边还能走么?还是只能哑巴吃黄连?总结,应该是四轮定位没做好,跑跑看,不吃胎就应该没有问题!
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1、我的X5是2012年8月份买的,3.0T发动机,车辆识别代号后七位L924807,发动机号码后七位N55B30A。 2、前些时候我在高速追尾,左边的减震包、悬挂、避震,方向机、元宝梁、水冷、冷凝器,都换了,新方向机换了后,就感觉盘子中,自动回盘很慢,而且低速打方向的时候会听到咔一声响,然后报警方向机对中失败,检查了保险、线束、最终发现换的方向机有问题,又换了一个,但是还是感觉盘子重,自动回盘非常慢。这个感觉不是我一个人的感觉,确实比以前没撞过的时候中,但是所有的配件我可以肯定全部都是全新BMW原厂件。前天又新换了一个方向机上去,重新匹配、编程、四轮定位,报警的问题都解决了,但是还是感觉方向盘重、自动回方向慢。 3、请您指导一下我的车到底什么问题?如能解决,一定重金酬谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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科三变更车道左还是右,科三变更车道只能向左吗科三考试变更车道的规定科三驾驶考试是每个想要获得驾照的人都必须经历的环节,其中变更车道是考试中的一项重要内容。变更车道的规定对于驾驶人来说非常重要,因为它直
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提起追尾事件,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,当然,我们不可能
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