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技师李晓刚检查机油散热器是否漏了 -
演员XX嗯，就算漏应该没那么快吧
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技师李晓刚机油散热器和水道是一体的，内部有个阀片，这是坏了，就会出现这个情况 -
演员XX会不会又冲缸了呢
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技师李晓刚这种可能性很小 -
演员XX怎么才能检查出来呢
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技师李晓刚可以把机油散热器拆掉，放在水里，然后用气枪往里面打气，看看有没冒泡现象 -
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技师李晓刚如果冒泡就是坏了 -
演员XX哦，坏了就得换吗
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演员XX那会不会是垫子老化
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技师李晓刚是的 -
演员XX换垫子就行吗
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技师李晓刚不会的，这是机油散热器内部问题 -
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技师李晓刚不行，必须更换机油散热器， -
演员XX换一个多少钱？
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技师李晓刚需要500左右 -
演员XX散热气换一个500？
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技师李晓刚是的，这个配件就是很贵的 -
演员XX现在不知道到底是气缸垫冲掉还是散热器坏了，烦人
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技师李晓刚按照我给你的方法试试就知道了 -
演员XX有冒气
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技师李晓刚那就是坏了
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前几天气缸垫冲掉己经换过，散热器那边好像漏油也修过了，当时机油进到水箱了，所以这几天一直在清洗水管水箱，感觉好像怎么洗就洗不完一样。昨天机油灯报警，今天加了两升机油就一直在怠整清洗水箱水管，后来就跑了几公里，机油灯又报警了，显示机油己经最低液位，请立即添加机油，我想问一下，这又是哪出问题了，求大师指教！宝马3系
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宝马3系，06款，今天跑长途1200公里回来，到家故障灯亮了，是变速箱故障灯。去维修厂检查，发现波箱散热器穿了，水跟油混在一起了，昨天今天修了两天，把变速箱还是波箱用机器循环清洗了，洗了十几瓶波箱油，水箱也慢慢清洗了，当时试车没有一点问题，然后开了一百多公里回到家，故障灯又亮了，又跟之前一样了，就是进档又挫顿感，又有问题了，请问现在该怎么办？修也很难修好了大修或更换拆车件！
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师傅，你好，我的车是08款宝马320i进取型，一发动车排气管就出白烟，停车加大油门还会有点黑色的烟但是黑烟不多。车是08年的，跑了9万多公里。你还记得8月8那天我问过你这个问题吗？你建议我去，修气门油封，保养清洁这些，我都去做的，去到修理厂他们给我大修了下。换了，气缸片，气门油封，油底壳垫，正时链条档板，机油收集器，气门时盖垫，小水管，这些。虽然现在不冒烟了，但是现在发车以后，发动机抖动很大。加油的时候感觉没力气，加不上油来，要缓几秒车才跑得起来。而且发动机声音又大，提速也没以前快了。声音大又跑不快。仪表盘还会弹出来发动机故障灯，我拿去修理厂他们用仪器把故障码清除了，但，没开两天故障码又出来了。我去修理厂跟师傅说了这些情况，他们说，这种正常，跑一段时间发动机就不抖了。没事。师傅。你帮我看看，我的这些问题要怎么处理。哪里还有毛病没修好。
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你好，汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系，想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油，但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。 今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方：1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗？是不是坑我换配件啊？ 像这个情况要直接换掉这3个配件吗？还是听朋友说的换密封圈即可呢？自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉，所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复？ 我应该怎么办呢？
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？车辆的故障，根据测试结果来看的话，需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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13年宝马3系更换机油液位传感器需要匹配吗13年宝马3系更换机油液位传感器需要匹配吗【车型：宝马3系 2013款 320i 进取型】 这个是不需要匹配的，要是换上不行的话就需要检查是不是配件质量问题。
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老款宝马3系大修过 几个月后机油灯报警 开高速不报警 低速报警我给您诊断思路测量机油压力是否正常，不正常的话考虑机油泵或者大小瓦泄压即可根据我 7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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豪车司机路边店自己做清洗 一团蒸汽后车主哭惨了
最近张先生去路边店洗车，由于自己好久没有开自己的爱车了。外观都洗完后，张先生说自己好久没有开了，想打开机盖检查一下油液。打开机盖发现发动机特别脏，张先生就对洗车人员说你们帮我清洗一下吧，但是洗车工说尽
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2015-12-12
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汽车水箱清洗一次多少钱，自己动手清洗水箱散热器
汽车水箱清洗一次多少钱，自己动手清洗水箱散热器汽车水箱清洗是汽车维修保养中非常重要的一项工作，它能有效地保证汽车的散热性能及发动机的正常运转。然而，许多车主对汽车水箱清洗的费用一直没有一个准确的了解。
汽车知识
2023-08-07
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自己洗车时有11个误区，分分钟就会让 车漆黯然失色！
近年来，车价年年下跌，洗车费却步步上涨，洗车负担的加重，不少车主感叹“洗车贵”，纷纷选择了自己动手洗车，这样一段时间下来，自己也积累了不少的经验，同时也省下不少钱。但有些车主自己在动手清洗时不太注重细
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2017-04-23
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自己洗车的12大“误区”！分分钟让车漆暗淡无光 衰老5岁！
自从春节之后，天气一天天变暖，相信很多车主这几天都会自己清洗爱车。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的，殊不知这里面还有不少学问。那么究竟能不能自己清洗爱车？怎样清洗才不会伤车呢？今天大师就教教
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2017-02-09
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自己清洗发动机舱，该怎么办？能不能直接用水枪冲？
我向来都习惯自己洗车，一来可以省钱，二来还可以和爱车“联络感情”。车辆的外部其实是很容易洗干净的，但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢？哪些位置可以用湿毛巾擦，甚至用水冲洗？这个问题，恐怕很多车主并不了
故障维修
2017-03-21
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散热器披“棉被” 春季有没有必要清洗水箱？
春天一到来虽然柳树都发芽了，但天气也不知不觉的热了起来，目前春风和煦马上就又到了柳絮飘飘的时间段了，虽然每次到了这个季节在大城市中政府都会认为的对这些树木进行一些干涉，但是柳絮杨絮依旧满天飞。当然这不
故障维修
2016-04-02
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冬天洗车要注意这7点！不然洗了白洗还伤车！
我们经常看到路边一些洗车店，上面写着十元洗车、五元洗车，一些车主为图个方便、便宜经常光顾街边的洗车摊，其实他们有些并不专业，一块海绵两块麂皮，再花五六百块钱弄个高压洗车机，洗车也不考虑伤不伤漆，洗完后
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2016-12-17
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
汽车发动机
2023-09-06
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汽车水箱清洗一次多少钱，冷凝器脏了自己怎么洗
汽车水箱清洗一次多少钱，冷凝器脏了自己怎么洗了解汽车水箱清洗的必要性汽车水箱是车辆冷却系统中的一个重要组成部分。它起到储存、循环和降温发动机冷却液的作用。随着使用时间的增长，水箱内部很容易积聚沉淀物和
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2023-08-11
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汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好
上周末，无锡的龙先生在车库看到自家车底下流出来一趟液体，顿时让他感觉不妙，龙先生看了露出的液体的颜色后知道这是发动机冷却液，为什么志停放了一晚就流出这么多呢？他觉得应该是发动机水箱漏水了。 龙先生只好
故障维修
2016-04-03
当前不在线
