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技师李国根更换变速箱油和滤芯
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匿名网友已经更换了,油滤芯都换了
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技师李国根没换以前这样吗
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匿名网友嗯,也这样。
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技师李国根电磁阀有问题。
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匿名网友热车就又没事了。凉车就是得撒开刹车才能挂上
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技师李国根凉车电磁阀犯卡。
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匿名网友好的,回头我检查一下。谢谢了🙏
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本人开车从来不暴力,之前各方面都是正常的,前一晚都是正常的,第二天起来发现从n档挂d档冲击变大了好多。n档刚挂进d档,马上松刹车,不论怠速行驶还是踩油门,大约3到5秒就会串一下,之后d档行驶又没有任何问题。从p档或者r档挂入d档也没有任何问题。n档挂如d档后,踩着刹车5秒钟后再行驶,就不会串车,而且能感觉到,踩刹车的这5秒钟里,波箱像是什么突然连接上了,有轻微的感觉,但是d到n或者n到d不规矩的会出现很强烈的冲击。所以后来我干脆就再没挂过n档,一切都正常使用。在网上查,说可能是n档的什么连接断了,不知道是不是
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师傅们大家好!我的车是18款十代雅阁汽油尊贵版,就这几个月左右的时间吧,车子点着火后踩刹车,档杆在P档很难挂到别的档,要等一两分钟再挂才能挂到或一直按,按了很多次后才能挂到。踩刹车时手在档杆上放着时,有嘀嗒嘀嗒的触感……感觉好像有什么接触不良或有问题一样,到底是变速箱有问题还是刹车系统有问题……请师傅们帮忙解答,谢谢你好哪是档杆低坐上有一个解锁开关它发出来得声音,你这个不好挂档就是这个开关时好时坏引起的!换个开关就好了!
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大师们好,请教一下,08年迈腾,BYJ发动机,6速湿式自动变速箱,问题:挂D档前进档,加油门能起步,再加油时发动机转速能上去,但车走不动,好像空档一样,感觉不到换档,有时能挂上档,车会一顿一顿的,有时行驶也会很正常,时好时坏,我用电脑测是转速比错误,请问这属于系统软件问题还是硬件问题呀,谢谢变速器内部离合器打滑了,解体维修变速器
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老师们问一下我是一辆2011款的君威gs2.0T的有时踩刹车N挂D档时松开刹车 车子会等一秒然后往前冲一下 感觉像反应慢半拍齿轮突然结合一样咯噔冲击一下有时候早上凉车从P挂D档时也会有这种情况 变速箱油刚换没多久 请问这是怎么回事 (出现这种情况很久了跑起来没事这种情况凉车时会频繁些热车几乎没有)这种情况您先查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀,再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象,最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理!
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17款A4L双离合 车子停几个小时后如果上车踩刹车启动后马上挂D档松刹车怠速起步的话 会感觉变速箱咔咔响 而且还伴随转速波动 这个时候带一脚刹车或者踩一脚油门症状消失 开的没任何问题 如果上车挂D档不松刹车等个几秒的话 就不会出现这种情况 请问大哥这是什么原因 谢谢你好,异响的话升起来看是否双质量飞轮这块发出的,飞轮有问题容易导致异响
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我的车是05年福特蒙迪欧2.0自动档,最近变速箱有点问题:冷车发动挂档行驶一切正常,等过一会发动机热了,有时踩住刹车等红灯或者临时停下时,等会再走时松刹车,车不走感觉脱档空档一样,必须要踩点油门大概到2000转时才会像吃上档一样窜出去。这是哪里出问题了?这个情况,检查一下你的变速箱油脏不脏,够不够,变速箱油没问题。就要检查变速箱内部的阀体,还有摩擦片磨损了造成的冲击,顿挫,转速能上去,速度上不去
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别克昂科威热车以后,挂D档松开刹车以后车辆基本都不动,还有一个就是等红绿灯自动启停生效以后松开刹车时车辆会重新启动,这时候转速都不稳定,怎么踩油门转速都没反应,多等等或者多踩会油门就能动了,如果一直踩着油门等有反应以后会感觉变速箱打滑导致传动轴嘭的一声有点震动感觉,冷车情况下,会稍微好一点,油也检查了,油位够的,请问如何在不解体变速箱的情况下准确确认问题?您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1变速箱控制模块系统故障引起的!2变速箱控制阀体内部卡滞引起的!建议您先用诊断电脑检测一下变速箱控制模块系统有没有故障码,如果有可以根据故障码含义分析解决故障!一般不会,先检查变速箱控制模块,和油路板阀体!必要时清洗一下油路板阀体!会的,进水最容易导致变速箱损坏,变速箱控制模块,阀体,及内部的油泵,离合器片等都有可能损坏的!
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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车子今年初买的,现在12000公里了,cvt变速箱,我发现了一个规律,车子清早打响后,倒档不踩油门可以走但是很慢很慢,开一段路后,挂倒档不踩油门就不动了,一踩油门就会严重顿挫,有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走,如果车子在高速跑远路或者公路上开很久,挂上倒档就能倒,而且也有力!平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害,有时还会空转!请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因!
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车子今年初买的,现在12000公里了,cvt变速箱,我发现了一个规律,车子清早打响后,倒档不踩油门可以走但是很慢很慢,开一段路后,挂倒档不踩油门就不动了,一踩油门就会严重顿挫,有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走,如果车子在高速跑远路或者公路上开很久,挂上倒档就能倒,而且也有力!平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害,有时还会空转!请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因!
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车子挂不上D档
挂不上D档:电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作,刹车开关故障,挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了,虽然挂档杆在D档位置,但是实际变速箱内部依然是其他档位,这个时候
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汽车等红绿灯空调不凉,汽车等红绿灯挂什么档炎炎夏日,当我们在开车的过程中,不可避免地要遇到等红绿灯的情况。然而,很多车主都会遇到一个问题:当汽车在红绿灯前停下来等待时,空调就开始变得不那么凉爽了。那么
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