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技师潘杰你好根据您提出的问题,拆装压缩机皮带时,首先需要将发电机皮带拆掉,然后压缩机皮带上有一个张紧轮,将这个张紧轮松开皮带就可以拿下来了希望我的回答对你有所帮助
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技师潘杰尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友发电机和压缩机皮带是一根
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技师潘杰我直接拆就可以了,找到张紧器,或者是调节机构,松开
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请问一下大师们,我的车刚好换了电机皮带,冷车打火时,怎么会发出啪啪的声音,有时要持续十几秒
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请问各位师傅,15款大众途安1.4TEA111的发动机机。自动舒适版。原车的火花塞跑多少万公里换呢。怎么有人说涡轮增压的发动机要两万公里就换火花塞呢
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10年途安2.0 水箱传感器新换的,还是开锅,窜水,风扇有事工作,有时候不工作,空调也不好使,电脑显示压缩机激活,请问大师是怎么回事
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1.8T08款途安,更换正时皮带后出现P0011故障码,油耗增大。一周后又重新安装了一遍皮带,出现P0016故障码,感觉点火滞后,还是油耗增大。安装中有两个疑点,一是对上面的曲轴正时标记时,只是用肉眼看缺口与齿轮标记,由于有车身遮挡,存在看偏对不齐的可能;二是装上皮带后,涨紧轮一侧的皮带紧另一侧松,转动曲轴一圈后两侧的皮带都一样的松紧度了,发现正时位置有半个齿的偏移,怎么解决?有更好的办法吗?对皮带的时候,以曲轴轮为标准,然后凸轮轴差半齿,看看是顺时针还是逆时针差半齿,套皮带的时候,用扳手稍微逆时针转动或者是顺时针转动凸轮轴轮半齿距离,然后在挂皮带!挂好后,直接顺时针盘几圈!不可以逆时针盘
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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你好大师,请教您个问题,车是2015款途安手动风尚,可能提车时防冻液液面就在下刻度线,跑到3000公里时去4S店补加了防冻液当时加到过上刻度线稍微高一点点,跑了一个月一直正常,就在今天早上发现车下有一滩红色防冻液,检查防冻液看到液面又在下刻度线位置,下午去4sS店检查,看到水泵皮带轮轴上有防冻液痕迹,技师说是水泵总成故障,需要更换!新车才三个月就换水泵总成,心里别扭,想请教一下大师,这真的是水泵总成坏了吗,还有没有其他的别的可能,必须要更换水泵总成吗? 百忙之中谢谢您的回复!
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例行保养,96000公里,保养时技师说10万公里了最好清理一下节气门,刚好朋友也说每5万公里最好清理一下节气门。我一下我答应了,但在所有工作完成后技师没有对重新安装的节气门进行配对调正,当时就感觉油门踩下去没动力感,第二天发动机故障黄灯亮了,检查原因是po299增压压力,更换了压力调节器但还是不管用,请教各位大虾该怎么解决这个问题?
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中标了,天窗罢工,求支招这次有可能中大标了,天窗突然不好开,也不知道到底是啥时候坏的。因为不抽烟,平时很少开,算概率的话,平均下来一星期开一次吧。去了SSSS店,师傅拿出一个新的天窗开关换上去,没反应,所以认定是电机坏。一查电脑,我的小乖乖,要3000多元,我仔细再仔细的看看那电机,崭新崭新的,这玩意,难道那么娇贵,这么不耐操?所以当时果断暂时不修,先请教陆大和各位兄弟再说。我的途安,四年两个月11万公里,免费换过两次双离合没花钱扔了点时间也就算了,也真没有什么不满意,这次有点搞大了,怎么办,各位支支招
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08年途安 1.8T 11万公里 前一阵出现高速涡轮锁压0.4bar现象 时好时坏 找不到原因 没有维修好 今天忽然出现 涡轮正压之后 发动机剧烈抖动 类似动力中断 抖动频率非常高 车辆无法正常加速 涡轮压力低于0bar时正常 更换了点火线圈 火花塞 问题没有解决 仪表没有任何故障灯 故障码 p0055 p00ff p0061 p2202 不是同时报的故障 每次都不一样 请教各位大师
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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别克请更换正时皮带怎么复位,别克gl8es请更换正时皮带
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比亚迪f3怎么调皮带松紧
比亚迪F3如何调整皮带的松紧度在汽车领域中,皮带的松紧度调整是比较常见的维修操作之一。比亚迪F3作为一款热门车型,了解如何正确地调整皮带的松紧度对于车辆的正常运转至关重要。以下将介绍比亚迪F3如何调整
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发动机皮带换了有响声怎么回事?
发动机皮带是引擎的一个重要部件,它负责传递动力,确保各个配件部件的同步运动。然而,在发动机使用过程中,由于各种原因,皮带可能会出现断裂、松弛、磨损等问题,进而导致发动机噪音大、动力下降、发动机无法启动
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c5换正时皮带要换水泵吗,换正时皮带需要换一整套吗
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比亚迪s7发电机皮带型号
比亚迪s7发电机皮带型号在汽车维修和保养过程中,经常会涉及到发电机皮带的更换。比亚迪s7作为一款热门的SUV车型,其发电机皮带的型号备受关注。本文将介绍比亚迪s7发电机皮带的型号及相关知识。什么是发电
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