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技师李培雄原地加油门吗? 别克4s店维修技师为您解答,。
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匿名网友是的
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匿名网友这与原地有关系?
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技师李培雄有关系的,。原地加油门涡轮增压是不会工作的
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匿名网友为什么?
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技师李培雄没有负荷。涡轮增压不需要工作
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凯迪拉克仪表盘指针全为0故障维修提示全出来了是什么问题,中控屏也不亮,发动机能启动根据你的描述,有可能是仪表盘乱码,建议断一下电瓶负级线,用电脑清除一下故障。
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我想问一下两年零几个月的凯迪拉克ats。昨天晚上防冻液漏发动机里面去了导致爆缸,联系4S店说去店里检查,但是之前保养都在外面保的,想问4S店还会保修么?您好 这种情况的话,保养只是更换机油,机虑这些,您这个是防冻液漏了导致的爆缸,只要和机油没有关系,那么该质保还是会给您质保的。
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你好16年凯迪拉克LTG发动机,低速跑车没问题,跑高速大概三公里左右,仪表就提示发动机动力降低,故障码发动机机油控制电磁阀卡在接通位置,但是跑高速加油门的时候汽车仪表机油压力可以达到500KPA。还有这个启动电容,充电问题是什么意思发动机机油压力控制电磁阀是一个两口电磁阀,用于控制发动机机械油泵内的发动机机油压力。发动机控制模块利用以下发动机控制模块输入信号来控制发动机机油压力控制电磁阀的指令状态
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凯迪拉克ats 车启动14.5左右电压 然后跑一跑 大概二十多分钟 就开始掉到12.5伏左右 有时还往上升 开始以为发电机坏了 换了发电机 还这样 改装了汽车音响 直接接的电瓶正负极 之前给电瓶弄没电两回 开始以为电瓶的事儿 上周换了电瓶还这样 今天换完发电机 还是这样 求大神帮分析你把你接的这个音响系统的线先拆掉。不要安装在电瓶上。这是离的那个调节器太近了,造成了干扰。
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凯迪拉克ats-l,16年12月,1万公里,天天会开,但每天里程不多,第二天起来发动不了,上个月发动不起来,两三次就能发起来了,这两天有时需要发十几次才发的起来,越来越严重了,发动后,发动机故障灯亮起,去了当地维修店才去弄掉,维修师傅也检查过,线路没问题,启动马达也敲过,敲了还是发不出,接电第一次发起来了,拔掉发不出,然后不接电又发出了,怎么回事啊?请大神指教哦,在线等,急,谢谢哦接上电瓶就可以启动时,电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L,四缸2.0排量。最初是发动机抖动,用X431检测是2缸失火,同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈,几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个,都烧了。于是换了发动机电脑,刚开始正常,着了10分钟以后,2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀,不烧点火线圈了,但还是间歇性报这2个电磁阀故障。点火线圈换了两个电磁阀就不烧了,是有关联的,需要检查线束是否短路或者干扰,机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源,,同时报故障,需要检查供用的电源线是否接触不好,。
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你好,今年6月刚买的凯迪拉克ATSL,两周前5000公里的时候刚保养完,现在又跑了700多公里,里程6000多,昨天发现车漏油了,昨晚上又换了一个车位停,今早上依然发现漏油现象,排查了下,发动机和变速箱之间的黑包有很大的漏油嫌疑,请教各位大师,这是什么问题这个需要把车辆升起来检查一下车底
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你好 我的车是在九月份买的 跑了有一万七千公里 中间出了一次交通事故 现在的问题是 上路的时候过槛或者地面道路不佳 方向盘会抖 偏离路线 形成了一边倒 之前没有发生过这种状况 到4s店去维修了很多次 也做了四轮定位和动力平衡 数据正常 但还是没找到问题的根源 你可以帮我分析下么? ~凯迪拉克ats -L
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是这样的,我的一台2017年的凯迪拉克ATSl,前一段时间发动机故障灯亮了,但是不影响正常使用,怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮,显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下,显示发动机控制模块故障,今天突然车子就趴窝了,发动机能打着火但是挂档没有反应,我想请教你一下这个到底是什么问题?就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障,检查是不是阀体泄压之类的
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李师傅 你好, 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动,在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动,然后关闭点火开关重新发动就可以了 ,当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象,但过了几天早上 又出现不能发动,发动机黄灯,修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题,就消除了故障码,过了几天又出现不能发动,过一会又可以发动, 然后我开了200多公里去了 4S店,检测说故障码是发动机控制点火继电器问题,。需要检查继电器和线路是否接触不好,建议先更换继电器试试,检查发动机电脑版和保险丝盒插头,
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熄火怠速表归零什么原因,熄火怠速表归零什么原因造成的
转速表突然归零,咋回事儿? 转速表突然归零,这可让人头疼。不过,别担心,咱河南话有句话说得好:“车到山前必有路,船到桥头自然直。”今天,咱就来聊聊转速表突然归零的原因。 原因一:仪表总程故障 转速表不
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转速表不归零,咋回事儿 转速表不归零,这可让不少车主头疼。转速表不归零,到底是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 转速表的工作原理 转速表是咋工作的呢?其实很简单,它就是通过接收点火线圈中的初级电流
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普拉多保值的原因,你知道吗? 要说这保值率,咱河南话里叫“保值哩很”!为啥普拉多这么保值呢?咱今儿个就来聊聊这事儿。 市场需求大 你看啊,普拉多在咱国内可受欢迎了,尤其是那些 60 后、70 后的老板
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3000 转伤不伤车? 咱河南话里有句话,“心急吃不了热豆腐”。开车也是一样,别老想着一脚油门踩到底。有些车友问,车开到 3000 转伤不伤发动机?其实啊,这得看情况。 3000 转伤车吗? 1. 咱
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3000转开始烧机油原因,3000转会伤发动机吗
3000 转伤不伤车? 咱河南人开车,一般都比较猛!有些车友开车喜欢把转速拉到 3000 转以上,觉得这样才有劲儿。但是,这样做到底伤不伤车呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 3000 转伤车吗? 其实吧
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冷车启动 3000 转,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊冷车启动转速 3000 转的事儿。你说这冷车启动,转速咋就 3000 转了呢?这正常吗?咱可得说道说道。 转速 3000 转,正常吗
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工业总产值增速快,增加值增速却慢,这是为啥? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊工业总产值和增加值的那些事儿。你有没有想过,为啥工业总产值增速那么快,增加值增速却跟不上呢?别着急,我来给你说道说道。 产值和增
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发动机故障 转速 零,发动机故障转速表为零
转速表归零,咋回事儿? 转速表归零,这可咋办?别慌,咱先来说说转速表的作用。转速表就像咱的小闹钟,告诉你发动机转得快不快。要是它突然归零了,那可能是发动机出了问题。 转速表不转了,能开吗? 转速表不转
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