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技师金叶车子以前都是正常的吗？ -
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匿名网友正常的 -
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匿名网友之前换了火花塞后就开了就抖动然后回去找他就拿那个高压包和火花塞在发动机上面试了几次一看是有个高压包坏了，然后拿了个高压包装上去启动就这样了 -
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匿名网友不换高压包的时候都是好的一换高压包就启动不了，一启动就听到马达咔咔的响，可是发动机就没反应 -
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技师金叶你就让他们免费在那修，启动马达不可能说坏马上就坏的。 -
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匿名网友他是不是那个高压包的问题还是什么问题 -
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匿名网友他说马达有问题要换啊 -
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技师金叶没有看到问题，这个很难判断。 -
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技师金叶马达要换，但是你不说不掏钱 -
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匿名网友那这个咋搞 -
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匿名网友比较之前都是好好的一拿那个新高压包回来就这样了
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11款福美来3代，2手车，以前没问题，买来1年了，6.5万公里了，现在冷车启动的打4.5回才能正常，打一下就灭车，发动机有点抖，1500-1800转不稳，缸压有一个8.5别的都是10个，换过正时，汽油泵，火花塞，（喷油嘴，节气门清洗，马达清洗）还是一样，希望大师们给解解，你好，这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是气门密封不严导致的，建议你去修理厂清洗一下进气道和三元催化器的积碳。然后匹配一下节气门试试。
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我的车是12年的海马福美来，已走5万里，刚做了保养，内容是，换机油，清洗喷油嘴，节气门，更换火花塞，问题还没有解决，初启动时仪表抖动，是点火瞬间的时候抖动，还有启动了就熄火，不是每次都熄火。各位大师给点意见吧😄感激不尽
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08年的海马海福星，三菱发动机，改成油气两用的，但现在发动机抖动很大，没有动力，平坡还好，特别是爬坡时就阳痿了！怠速容易熄火，特别是开空调，点火线圈和缸线，火花塞，都换了！但还是一样！拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”！修理厂师傅说有可能是气门有问题，也有可能是缸套或活塞有问题！我就想仔细的了解下！究竟是哪个环节出了问题！夏天来了打起空调发动机就吃不消！但不打空调人就吃不消了！究竟是修发动机，还是换一个拆车件！拆了火花塞，测量钢压，钢压不够，气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题，同时检查缸套磨损大不大，大了要大修发动机
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07年海马福美来，跑了九万五千公里了，这几天早上很冷，拧钥匙启动车子没反应，下车用手推动车子动一动，然后再启动，就行了，天气不冷的时候，这个问题偶尔出现，天气一冷，就这样，但是也只有早上启动的时候这个样子，启动之后这一天都没这种现象了
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我的海马04年买的，现在的问题是：启动后发动机转但打不着火，车灯和喇叭也是好的，发动机可以转就是启动不了，找了维修人员拆下来看了，他们说行车电路板坏了，我不知道这是不是关键原因（还会不会是别的原因可能导致启动不了），还有海马福美来323现在要是换一块电路板大约需要多少钱？
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师傅您好，我这有一辆04年1.8海马福美来323。车主是开着开着熄火的，启动是发动机都转不起来，我去救援看电瓶一点电都没了，然后更换电瓶，换好之后启动，发动机运转有劲就是发动不着，仪表盘发动机自检测灯不亮，不点火不喷油，油泵是工作的。然后我前后给他更换了曲位 凸轮轴位置 电脑版×2 主保险丝盒 点火线圈 问题还是没解决。 他这车不带防盗车子发动机问题，检查主继电器是否工作正常，检查发动机电脑端子电源搭铁是否正常，检查发动机系统曲轴信号是否正常。
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10年海马福美来3代，1.6排量自动挡，10万公里，每天早上一马达就打着了，然后就突突的熄火了，再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住，然后挂档车还突突的喘气，等跑十五分钟以后别也没事了，最高能跑130迈，火花塞是黑的，检查所有的传感器没问题，火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的，气门也是新的。检查发动机也没问题，油路也没问题，三元催化也没问题，缸压也没问题，没有一个故障码，还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题，
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早晨六点多的样子发车准备去上班，结果打火打不发。打火的时候能听到发动机有转动感，就是差那么一下发车！试了七八次没办法放弃了！怀疑过是火花塞、不来油、时规皮带等问题！结果找来师傅拧了下图片中的螺丝又能发车了！开了两三天，昨天也是六点去发车。完了！又不发车了，有请了师傅看了，老问题，拧了下螺丝说能发车了！我到现在都没有试！请小编给分析分析～这车到底是啥毛病！冬天不发车很是烦躁，耽误上班不说心情也不美丽了～建议先清洗检查怠速马达
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11款的海马福美来，跑了九万公里，半个月前加了点质量差的汽油，车子抖动，油表怠速来回晃，发动机故障报警（黄色的故障灯），开暖风外循环时会闻到一股酒精味，油跑到还剩一半时，去修车店看了下，排查故障一缸失火，说是以后要换火花塞和清油嘴，让我跑没油换换油再来，给我消除故障灯后，让我跑到油表指示针红杠下加点好油，到第二天早晨又出了故障灯，跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油，跑了几十公里后，车子抖动几乎没有了，怠速轻微有点抖动，油表也不晃了，今天去维修店看了下，维修师傅给我清除了发动机故障，更换了火花塞（听他跟别人说拿火花塞来，那人说拿捷达的）换了火花塞之后，开始用电脑检测，油门一直轰到3上，之后就听排气管突突的排气，说在换换油，下次来清油嘴，然后我就倒车走，就发现打哏，然后前进档也打哏，怠速也是打哏，油表忽上忽下，发动机震的厉害。请问这是怎么回事，是火花塞型号不一样造成的吗？与他检测时猛轰油门有关系吗？车子发动机问题，加速突突，建议检查火花塞，检查汽油品质。
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海马323，05款。现在情况是冷车启动不了。必须踩油门，把转速控制在1500转左右保持30秒到一分钟才能启动，但是踩油门打火会出现叽叽叽感觉好像是皮带磨的声音。如果车没有完全冷却，启动后转很低，大概500，发动机抖，水温上来之后，转速来到900转。热车一切正常，动力也足。换了火花塞，清洗了节气门，汽油格才换了半年。修理厂搞了几次没弄好。听朋友说可能是汽油回流泄压？说是停车时候停在坡坡上，车头太高就可能会这样。恰巧我前几天就是停在坡坡上了几个小时。能确认是汽油回流吗？
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