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技师冒志伟活塞环密封情况检查!
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盖哥换的新环
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盖哥间隙还好有点
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技师冒志伟还有可能液压挺柱有毛病!
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盖哥干式的
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技师冒志伟气门间隙!!
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盖哥汽门间隙都有,我拆下来一缸缸试的
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我的雪佛兰景程2011款手动1.8的,缺机油严重,换完机油跑2300公里机油尺就看不到油了,缺800毫升左右,排气管不冒烟,也不漏机油。最近车上坡无力,测了一下缸压,3*4两个缸压只有正常值一半。求解!我的车是烧天然气的,四个火花塞积碳严重,尤其是3*4缸,新换的火花塞跑了6000公里,凉车启动怠速有时候很低,热车正常。求解需要检查进气支管是否有机油,可能是废气阀造成机油消耗。发动机缸压不足,需要大修发动机
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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刚刚大修过,现在3缸缺火,喷油嘴调换过,点火线圈换了,火花塞换了,缸压10四个都是从故障现象来看,点火,喷油,缸压都正常,需要检查拆检一下气缸盖,检查一下有没有磨损
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2缸失火和多缸失火点火线圈调换过火花塞换过喷油嘴调过根据你的情况描述,读数据检查哪个缸失火最多,重点检查哪个气缸,失火点火线圈,分缸线,火花塞,气门间隙发动机电脑,打铁线引起的
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换了高压包跟火花塞塞,电脑还是能检查到一缸失火,现在我发现一缸喷油嘴的线有时候没信号来这东西就是排除法。你缸盖拆掉之后,你缸盖上面倒点汽油你看漏不漏,如果气门漏气上面倒点汽油漏下去了,在近期端和排气端能够看到那个进气到排气能够看到那个气门杆湿的那就是漏油那就是气门漏气,如果倒上不漏,那就是活塞缸筒活塞环的问题。
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雪佛兰景程报13缸失火,现在更换火花塞,缸线,检查缸压正常,喷油嘴互换,还是一样对于这种失火首先要检查外围 外围的东西都没发现问题。就要检查发动机内部了 检查动态缸压。检查气门 检查正时等发动机内部
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08年雪佛兰新景程2.0,发动困难,故障码检测是二.四缸失火,更换了火花塞,缸线,点火线圈,喷油嘴都没用,缸压测的也正常车辆最终检测为3缸气门弹簧断裂。按照正常的检测思路,这个弹簧断裂,会引起气缸压力不足,第三缸不工作,而检测中缺发现2-4缸失火,所以检测方法肯定是不对的。按照原理,气门弹簧断裂,那么气门肯定密封不良,有噪音,而检测的气缸压力缺正常,我觉得检测方面的数据不太准确。希望更换相关损坏零件后能排除故障
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12年现代智跑冷车启动一下就淹缸了,火花塞换了节气门洗了喷油嘴洗了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题先检查确定一下燃油压力是否正常,燃油压力值是否可以正常保持住,如果保持不住需要确定下来喷油嘴是否滴漏如果没有问题,确定在凉车第一次启动的时候看下气缸压力是否正常,对比4个气缸压力,看下是否有压力过低的气缸,如果也没有问题,在凉车时读取发动机电脑数据,查看发动机电脑数据,水温数据是否正常,进气温度,进气压力是否正常, 建议:先确定火花塞第一次点火是否正常,如果不正常,确定一下火花塞型号是否匹配,确定一下排气系统是否堵塞! 以上故障诊断是根据我 10年 维修 韩系)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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