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技师孟帅帅你好,这是发动机缺火,拆下火花塞检查电极间隙不能小于0.9㎜,你换的火花塞质量有问题
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匿名网友你好,之前就以为有问题买的是原厂的更换,但换了感觉问题更明显了.
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技师孟帅帅那就检测喷油嘴喷油量,以及缸压
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技师孟帅帅也可能是点火线圈问题
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你好我的车是起亚福瑞迪2011款1.6行驶了5万1千多公里电瓶刚换了火花塞换了一个月和原来一个型号现在出现的问题是冷车启动开上10公里就会出现顿挫干和电瓶灯闪烁偶尔还会出现发动机故障灯闪烁是什么原因
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我的福瑞迪10款的,现在10万多公里了,刚做了第二次大保养,这两天发现深踩油门,那个电瓶指示灯会一闪一闪的,轻踩油门不会出现闪烁,另外还发现停车怠速抖动比较厉害,百度了有网友说是火花塞问题!福瑞迪的火花塞确实不好弄,第一次大保养也是换了火花塞,空调打不起来,折腾了两次维修师傅也折腾不好,最后百度换了原装的火花塞解决!有没有哪位大师傅帮忙看下,是什么原因导致,原来没做保养之前一切都好!
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您好,我的起亚福瑞迪1.6手动挡的车子,轻加速5档到60-80车速之间车身有明显的抖动,发动机转速保持在2000-2500之间,继续踩油门转速也有点上不去的感觉,检查了轮胎,做了动平衡,换了火花塞,怠速正常,猛加油提速高转速时车速到达和经过这个速度区间车身也会有明显抖动,底盘检查无异样,特意加装一个避震器前顶吧拉杆,减轻了起步的抖动感,缓加速时低档位行驶时抖动感稍有改善,请问我的车子是什么原因?导致抖动的这个问题,排除您维修过这些配件,那么可能还有两个地方可能性比较大 第一就是半轴问题导致的 第二就是发动机支架垫本身有问题 建议从这两方面进行检查和维修处理。
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起亚福瑞迪2011款P版近两个月发动机故障灯已经亮了很多次,到修理厂用电脑检测出故障灯亮的原因是汽油混合气过稀,多次消除发动机故障灯后不出一两天又会重新亮起,具体在车上的表现为怠速不稳,高速刹车后车停下时的那瞬间车像马上要熄火似的,但两三秒后怠速会被拉高到正常的700转左右每次急刹车都会出现、还有就是感觉动力没有以前那么充沛了,请问大师我这车是什么地方出问题了?谢谢
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起亚福瑞迪路上突然熄火,检查有火有油,火花塞淹死,更换新火花塞上去两三下有淹死,更换四只点火线圈还是这样,可以拖发动,发动后没有怠速,油门也加不上,电脑检查没有故障,拆出缸盖发现三元催化严重堵塞,缸盖里全是催化剂里的垃圾,清洗缸盖更换了进排气门,在气门一点不漏的情况下组装好,没有装气门弹簧用汽油侧漏的,装好发动机依旧感觉并气不大,火花塞依然发动机转几下就淹死,更换全车汽油还这样,请问师傅们这什么问题啊,没有并气火花塞会淹死吗,还有那款车是可变气门的,如果说机油上的不多会没有并气吗。
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各位大师 10年起亚福瑞迪1.6 最近出现这种情况 目前车况:打火困难 打火时车抖动很厉害 有时可以抖动4-5秒才打着火(仪表盘发动机故障灯亮) 但是开起来车也一直在抖就像一顿一顿的那种感觉 然后就熄火 尤其开空调直接熄火。 还有种情况就是过4-5秒打着火后,在灭车重新打火就什么问题都没有了,但是开起来总觉得动力不足。特别肉,而且觉得费油了 已经更换和清理过的零件和部位 1、更换 火花塞4个 2、更换 机油机滤 3、更换 空滤 4、节气门清洗 5、进气系统清洗 6、喷油嘴清洗 7、发动机积碳清洗 8、挂吊瓶是是什么给忘记了 9、更换 电瓶 各位大师这个问题已经困扰一段时间了 到4s和外面的修理都找不出问题 求指教 网上查询了很多资料,请个位大师帮忙看看或者指教一下那个问题可能性大 真的不想在花冤枉钱了,或者除了我查询到的还有那些需要去检查或者更换的。 1、汽滤 2、点火线圈 3、正时皮带 4、不知道油路说的是什么 5、油泵压力不足您好 您这种情况的话按我说的这些进行检查看看,一般从您的描述来看的话油压的影响还是比较高的。
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我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配,昨晚我开车出去在路上遇到堵车,开始堵的时候车子没有什么异常,当大约堵了十几分钟的时候,我发现仪表水温显示已经打满,同时水温报警标志不停的闪烁,于是我就马上将车熄火,等过了大约五分钟时间,再次将车打燃,车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车,不到十分钟时间车的水温又再次打满,这时堵车情况有所好转,车子可以慢慢的向前移动,大约十几二十公里的速度,这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态,回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表,一开动马上就又恢复正常,我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手,而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师,我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里,平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件,从来都没有出现过水温高的情况,我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因,是那个部件出现了问题,着重应该检查哪些部件的故障,谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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1.6排量发动机带速有顿挫感,电瓶指示灯一闪一闪的时什么原因你好,对于车辆发动机怠速有明显的抖动现象,有明显的顿挫感,包括在动作时伴随着充电指示灯闪烁这种情况造成的原因还是比较多的,绝大多数原因是因为发动机明显的出现了,动力不足,快要熄火的状态才会引起了充电指示灯闪烁,充电系统电量下降,这种情况首先需要检查一下节气门内部是否积炭过多,存在进气量不足影响怠速抖动,之后就要查看一下发动机的火花塞及点火线圈在车辆正常启动以后的点火性能,是否可以正常的快速点燃混合气,最主要的伴随这个抖动和电瓶指示灯点亮的情况,发动机明显有动力不足,这个首先需要只用电脑诊断仪读取一下发动机系统是否存在相应的故障代码,查看一下发动机的正时,系统是否出现了正时错乱或者延迟,以上这几种情况都会导致您目前这个故障发生的。
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怠速抖动,汽车有动力,就是费油,换过火花塞、点火线圈、洗过喷油嘴,进气压力读数据流300多hpa正常吗你好,数据流压力没事的!!油耗高主要就是积碳,火花塞,氧传感器,三元催化堵塞!检查一下碳罐电磁阀!也会影响的! 怠速抖动,检查一下机胶是否老化!!
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