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技师黄克凡您好,这是由于火花塞点火能量下降导致的。点火能量下降后,导致燃烧不彻底加速不良,动力不足,需要更换火花塞提高点火能量,即可恢复正常。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。
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匿名网友火花塞一直未换过、节气门和汽滤都刚换过、不起效果、他们说是油门踏板要换
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技师黄克凡不是踏板
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技师黄克凡火花塞3万公里更换一次
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技师黄克凡如果使用超过3公里就需要更换。
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匿名网友现在跑近5万公里了、经常出来这毛病、加好汽油也没用,就是跑得好好的、油门踩跟没踩一样、松到位再踩又时间要反复好几次才行
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技师黄克凡是的
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匿名网友是火花塞吗、还是电子油门踏板、
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技师黄克凡用解码器读取发动机数据流查看电子节气门数据是否正常。
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技师黄克凡如果电子节气门数据正常,就是火花塞问题。
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技师黄克凡如果不正常,就是踏板。问题
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匿名网友这两样哪个可能性要大呢、不是天天都这样、
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技师黄克凡那踏板传感器损坏可能性比较大。
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技师黄克凡踏板传感器簧片电阻磨损就会这样。
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匿名网友这个要换吗、没法修吧
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技师黄克凡是的
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匿名网友哦,谢谢、过一段时间去换
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你好,我的车子是东风风行景逸2010款1.6用手波,车龄5年,8万多公里,车子问题是车子在正常行驶过程中踩油门时,车子速度会突然降下来,油门没反应,松开油门再踩一下又可以了,同时发动机故障灯会亮,请问这是什么问题?
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师傅您好,我的车是2014款东风风行景逸xl,行驶里程11000公里,我的车最近发现有的时候在踩油门时踩踩的就没了,脚抬起来在踩一下就一切正常了,是什么原因啊,一天有时候也就遇到一两次或者两三次!谢谢师傅
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李师傅,我这有辆08年的东风风行,具体型号忘记了。车子加不起速,不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进,排气有堵,就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验,又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高,而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题,如果发动机转速达不到3000转,这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅,转速无法升高,节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码,说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器,就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察,或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因,另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车,在试车时踩油门的时候,观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时,两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确,那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题,需要更换损坏的部件。 另外在检查,在急踩油门时,观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开,各项数据流也正常,三元催化有没有堵塞?那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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2011年东风风行景逸!①开车过程中,带挡刹车,车辆快停但没有停止,然后再加油走,车辆一跳一跳的。 ②还有就是挂5挡油门踏到底有时候也不超过80码!③早上刚打着火怠速1300左右,一分钟过后怠速回到1000低一点,请问这几个情况一般是什么原因?谢谢!
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题?1、特别是4档,转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显,高档高速也会,底档(三档以下)就不明显;2、三档以内加油门提速也不规律(加油门已经相当地慢了),有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离,完全不受控了,有时加油门后松油门还能提速;3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会;4、怠速时尾气排放不均匀,有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈,检测过供油油压正常,昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会(我不在场),都没解决特地向各位请教,还可能是哪里问题呀?
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11年东风风行景逸,15年出现转向异响,发现转向油壶沸油,转向总成漏油,检查后被告知转向总成故障,花费1000多元更换转向总成,更换后还是有点嗡嗡的响,但是比以前好多了,转向油也不漏了......修车师傅说开一段时间就好了!虽然一直嗡嗡的小声音,但慢打转向开一会,就不响了......就这样开了1年,结果现在天冷了,又出现了,原地转向的时候声音非常大,还有共振的感觉,转向油壶出现沸油,很多油泡沫在油壶盖上顶出来......我想知道,是不是转向总成里有空气,或者转向油壶的盖密封不好,也会导致出现油沫沸出和转向机异响?如果是,怎么处理比较好?谢谢
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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师傅您好!我的车是东风风行景逸1.8T手动,发动机型号为18K4G同荣威550和名爵6一样的发动机,发动机怠速时哒哒响,踩下离合声音消失,起步加速三档四档都很吵,松油后马上不响,前几天去了修车铺检查了一下,晃了晃左侧半轴有间隙,换了左侧内球笼,依然没效果,怀疑以下原因: ①更换后的球笼依然有间隙,需更换整套左半轴? ②检查前轮轴承是否松动,更换轴承? ③变速箱一轴轴承有间隙松动,抬波箱? ④离合器分离轴承老化,更换分离轴承? 求大师支招解决!谢谢
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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11款的风行景逸节气门信号线是那一条根据电路图显示 3号针脚为5伏供电 5号为节气门传感器1信号 6号为节气门传感器2信号 2号针脚为搭铁 1号和4号为节气门电机供电和搭铁
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宝马5系没踩油门但是象在踩油门
宝马 5 系踩油门的那些事儿 嘿,咱江苏的老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠宝马 5 系这踩油门的事儿哈。 油门反应快的原因 咱先说说为啥宝马踩油门反应快呢,这事儿啊,主要是宝马的工程师们有两把刷子。一方
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2024-07-08
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吉利远景行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
吉利远景行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利远景行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
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2023-12-14
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宝马5系行驶过程松开加油转速回零吗
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速腾踩油门时怠速时高时低
速腾踩油门时怠速时高时低,咋整? 嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们都瞅瞅哈!今天咱就唠唠这速腾车踩油门的时候怠速那老不正常了,时高时低的,这可咋整啊? 怠速不稳的那些事儿 咱先说说这怠速不稳的情况哈。有
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北斗星油门响应慢,咋回事儿? 大家好啊!今天咱来说说北斗星油门响应慢的问题。你有没有遇到过这种情况:一脚油门下去,车子半天没反应,感觉就像被人拖住了一样?别担心,我来给大家分析分析。 油门响应慢的原
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