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技师张雄检查防冻液是否缺少或者有气体。或者有水锈会导致水温传感器出现误差
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12款1.6手自一体科鲁兹，今天在一个很陡的坡起步，大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟，重新点火后点油门才慢慢上的坡，但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟，打开机盖发现防冻液见底了，师傅说是防冻液喷到发动机里了，因为放假了也没法拆开检查，到底是什么原因，对车子有影响吗，我现在还可以正常行驶用车吗，再行驶会不会对车子造成伤害？需要进一步修吗，今天拿了桶防冻液就回来了，师傅说加上防冻液再跑跑看看，现在可以正常行驶，不冒白烟也没大有糊味儿了，当时车子还排除挺多液体，求大神指导，现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修？需要修一下吗？我回来的路上车已经不冒白烟了，请仔细解答一下谢谢！你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候，内部压力高的时候，就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水，那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况，第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象，导致我们内部水箱里面的压力过大，从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来，喷洒在发动机里面，发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话，那种情况的话不是什么好的现象，比较严重的就是防冻液进入了燃烧室，然后又进入了我们的排气管里面，然后一同排出来，那么就会产生大量的白色烟雾，而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水，就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了，继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话，你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话，还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了，导致发动机内部压力过高，而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话，那这种情况就不要开了。
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师傅你好，我想问一下，我开的是那个雪佛兰科鲁兹10款，然后是1.6升自然吸气发动机，手动挡，现在公里数15万公里，然后就因为那个水温高，然后抬缸盖，然后换缸垫已经三次了，然后现在最近一次换了缸垫，发动机拆下来磨了缸体和缸盖。然后换了缸垫。感觉这一次修了过后，开起来不平稳，感觉像是油门有时候反应不平稳，一顿一顿的，不知道是咋回事！缸压比较低，动力不足，点火线圈检查一下
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你好，我的车现在有一个状况，我是16款手动克鲁兹，发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后，加油的时候感觉发动机声音变了，朋友以为我的排气筒改了，就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音，在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下，松油门以后也会纵几下，到底是什么原因，我这样表达你看得懂吗谢谢解答！如果车辆用诊断仪检测，并没有发现什么故障记录，而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的，那么可能就与这次清洗有直接关系。 不知道节气门是拆下来清洗的，还是在发动机上进行的免拆清洗。 如果是免拆清洗，那么可能清洗剂会对火花塞进行污染，同时进气系统可能会残留积碳，堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降，出现您描述的纵几下。 而排气管的响声，我估计与三元催化的清洗有关系，看看三元催化有没有被堵塞，一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏，堵塞，进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多，无法排除，也引起声音过大
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09科鲁兹自动1.8冷车开着没有问题，但是一旦温度起来了，加油门发动机无力声音大提速不起来，声音特别难听，比如有一个四五十度一个坡，车上有两三个人，你在坡上起步，比如这断路有一公里一公里车子不会超过三十迈，同时发动机声音就像排气管漏气一样，清洗了节气门，换了火花塞，也换了汽油油泵，点火线圈也换了.机油也是换了五百公里左右，波箱油也是换过的，请问这是什么情况啊，真的要疯了建议重点检查机油压力和缸体上的机油单向阀，
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我的车是雪佛兰科鲁兹09款的手动 现在发现冒白烟 很浓的那种，仪表盘上 没有故障灯亮 ，然后 在没冒烟之前 热车情况下一档起步抖动换二挡就没事了，还有就是冒烟我都检查出 节气门里面有机油，然后下图这个眼往外出气， 防冻液也不少 然后就是烧机油 请问是什么原因
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14年9月雪佛兰科鲁兹 1.6L的 到16年10月跑了2万8千公里。最近一个多周发现起步的时候在一千三四百转的时候会出现发动机抖动，很明显。就好像缺缸的感觉，像吃不上劲，噎车的样子。而且转速会突然落到一千转，一般就两秒左右的时间，再加着油门就好了。一万三时候清过节气门，但是免拆的，两万七时候刚做过保养。现在感觉车子比以前油耗也高特，动力也没那么好了。
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车，现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液，于是更换过防冻液一个什么管，后来好像漏防冻液就不怎么漏了（也许是漏的少，我没注意）前几天节气门可能故障了，报了84故障码，清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油，维修师傅说是机油散热器坏了，就换了机油散热器，换了机油，防冻液。开了也就三两天吧，昨天跑了100来公里，然后停车一晚上就又漏了一滩水，应该是防冻液。然后我打开水箱看，防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况？您好 这种情况的话，有没有开过高温过的，你把机油盖打开看看，看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的，如果有这样的情况，那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了，水道和油道对冲导致这样的问题，需要检查一下缸垫看看了
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各位大师好，我的雪佛兰科鲁兹12款手动 冷天外面放十个小时打不着火，最近我又是换火花塞又是换气门的 师傅明天才可以修好那天拆下来我看了 气门只有一个被磨黑了，我突然想起来车子以前一直好好的，自从我换了220元的四季机油，早上就打不着了，有没有可能是机油的原因，我已经记不清机油装的什么牌子了，只记得倒进去的时候 稍微有一点稠，如果明天 换了发动机的气门 还是不行的话 我能不能试试换机油。请大师指点。
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科鲁兹水温高，之前换过节温器（改装件90度打开），机油散热器，水泵，气缸垫，加装了个水温传感器（90度风扇转）。水箱，暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风，在路上行驶30到50公里左右时水温就高了，这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的？个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了，因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是，特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室！缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡！我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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15款雪佛兰1.5手自一体经典科鲁兹，走了3万公里，昨天回家途中突然发出连续不间断的，哔哔哔哔哔哔哔的声音，间断发出爆震声音发出的声音有事感觉在车顶上，有时感觉在车门上，有时有像在发动机哪里，开去修车厂之后重新打火有没有这个现象了，回到家有出现这个故障，但是仪表盘上没有显示任何故障指示灯，这是怎么回事，这里不知道怎么发送录音我录下这个声音来了，根据描述，这声音是发动机的，车门车顶不会有这么响的声音的，而且这个是这个车的通病，PVC阀故障，PVC阀安装在气门室盖里面。需要更换。
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