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技师孟帅帅检查曲轴箱通风和碳罐电磁阀是否常通
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汽车三年3w公里,起步油门延迟,起步没劲,到了两千转以上跑起来正常,怠速转速低车身抖动,仪器检测p2187混合气过稀。检查无漏气,清洗了节气门、油头,换了油泵汽滤、火花塞线圈、氧传感仍然没好。。。后来又去修仪器检测正时错误,这之前动力问题不大,只是故障灯亮,怠速抖动,换了正时链条后又出现前面这些起步没劲的问题,到底怎么回事呢。。。
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大家好 本人09年伊兰特悦动 自动挡 十一万公里 最近出现油箱里低于三分之一油的时后 怠速状态下发动机抖动紧接着就熄火 但跑起来什么事都没有 更换了汽油泵 还是出现这种现象 最近更是频繁 火花塞 没事 缸压正常 点火线圈正常 节气门 怠速马达 进气开关传感器都清洗过了 还是没用 这毛病到底在哪呀全部弄了建议搞个吊瓶、排除油泵这一块、然后用示波器测一下
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17款 双燃料北京现代悦动出租车,1.6排量 电脑检测多缸失火 二缸失火,怠速抖动,烧油烧气都会怠速抖动,发动机有明显抖动,排气管有明显突突的情况,车开着没劲,60-70码有轻微顿挫感,火花塞,点火线圈,喷轨,喷油嘴,节气门,缸压量测的9个多,都换洗过了,有的修理工说是 电脑版有的说是气门,到底什么原因暂时没人解决,目前36万公里,在百度上看到的汽车大师,我就下载了个看看有没有专家碰到过这种情况,能为我解答下,谢谢!建议检查下以下两个方面看看 第一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况 第二就是电脑板有问题了
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14年的现代悦动,水淹车,-开始时是车抖缺 缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检 测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门 窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但 是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也 是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞, 喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器, 现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码, 怠速还是低和微颤抖这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下,然后再重新匹配一下发动机。如果还不行,那就要更换节气门。
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14年的现代悦动,水淹车,一开始时是车抖缺缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线),换好之后,不缺缸了,但是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是),然后又换了4个点火线圈,4个火花塞,喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器,现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码,怠速还是低和微颤抖
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现代悦动怠速抖动加速无力你好!根据你的描述,车辆加速无力需要检查的有; 发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮、冒黑烟等,它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤严重堵塞影响进气量,会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时排气管冒黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面,油如含水量过大,排气管会冒白烟。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能,还有缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小,或进排气门底座烧蚀会导致缺缸,影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。 发动机缸垫冲坏,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多。也是一种原因。
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08年现代悦动怠速低 怠速着车 特别抖 喷油嘴 节气门发体 怠速开关清洗了 火花塞换的新的 还是新大修的车 怎么能调整 油门是拉线的您说的这个情况,一般原因是怠速马达太脏,发动机正时错位 没有对好 需要调取故障码,读取数据流,检查一下气缸压力,把怠速马达 节气门 拆下来,彻底清洗一下 必要时重新校准发动机正时
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13款手动悦动,显示怠速状态下系统过浓,怠速抖动,且加速到三千转松开油门,有时会熄火,目前已经更换碳罐电磁阀,碳罐,火花塞,喷油嘴,节气门测量汽油压力是否正常,观察压力表数值是否能够正常保持,如异常更换汽油泵,如压力无任河问题,查看排气系统是否堵塞,读取发动机数据流查看数据是否正常,查看碳罐电磁阀是否长通!
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09年悦动,启动怠速正常800,其它一切正常,一放空调怠速就固定在600,方向盘发动机抖动得厉害,还听见想轰轰……难听的声音,到修理厂清洗过节气门,换过火花塞,换了一个汽油壳,但是问题没有解决?检查节气门,火花塞,怠速马达,空调控制面板和电脑通讯
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大师们好 我的车跃动早上打火1500转 东北 暖库 五分钟后降到1100转 就不降了 直接开车去很长时间才能降到800转 搁置外边十分钟打着火1100转 很长时间才会慢慢降下来 热车以后刚打着带速不稳定 700慢慢会升大1000再降下来 7年没换过火花塞 防冻液 没清洗过节气门 带速不稳定很郁闷 降下来还特别慢冷车高怠速是冷车时候发动机电脑板根据水温传感器信号控制短时间内混合气加浓 怠速偏高 一般持续几分钟 ,1000转左右 ,这个是正常,如果怠速太高 持续时间太长就是节气门 脏 卡滞 造成的进气量失准 ,就需要拆下来清洗节气门 怠速马达,电子节气门的一般还需要匹配,这个情况还需要更换老化的火花塞。清洗喷油嘴儿。
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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和悦p2187故障码,和悦p2187故障码怎么解决
和悦P2187故障码是什么意思,该怎么解决?和悦P2187故障码表示气体系统太瘦,也可以表示气体系统存在漏气问题。这个故障码通常与车辆排放和加速性能有关。当引擎的氧气传感器、空气质量传感器或油门踏板位
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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大众夏朗冷车怠速不稳是什么问题
车辆冷车启动怠速不稳,有几种原因: 1:车辆节气门过脏,导致节气门翻板开度不正常,进气量不正确就会怠速不稳,需要清洗节气门; 2:氧传感器故障车辆安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器
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幻速s3停了两三天打不着火
幻速s3停了两三天打不着火,解决方法分享作为车主,您可能会遇到一些令人头疼的问题,比如车辆突然停车无法启动。今天我们来谈谈幻速s3停了两三天打不着火的解决方法。检查电池及电路连接首先,我们需要检查幻速
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2023-09-15
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帕萨特p2187故障码跑几十公里就亮灯
帕萨特P2187故障码跑几十公里就亮灯问题引入在驾驶过程中,帕萨特车主经常遇到一个烦恼:车辆行驶几十公里后,发动机故障灯亮起,并且故障码显示为P2187。这个问题让车主倍感困扰,不知道该如何处理。问题
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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