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技师王良你好!点火线是否有插错,三元催化器是否有堵塞现象了
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tiazhi777点火线圈是整体的应该不会错,三元催化是新换的
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东风雪铁龙世嘉排气支管发红是什么原因,火花塞,点火线圈,三元催化都换了还是会发红
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请问一下,我的车是东风雪铁龙世嘉,马上去年审了,尾气氮氧化物超标很多,其它2项的值正常,更换了三元催化,喷油嘴,前氧传感器,火花塞等,都没有解决问题,请问是怎么回事,发动机转速2000转左右尾气很好,高于3000马上NO排放就出问题。这个车年审,我们都给车主说提前用95,拉高速,还有去检测线的时候,用3档拉高速开过去,等待的时候不能熄火,不开空调,基本上都过了,还有进气管拆了气门的积碳清洗了就行了
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12年雪铁龙世嘉2.0自动挡启动困难,打十次能着车两次,着车之后一切正常,再熄火又是一样,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,水温传感器都换了,进气支管也洗了,故障依旧,请问这是什么原因?另外他检查一下汽油品质和燃油压力。
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雪铁龙世嘉09款1.6L发动机故障灯亮显示为排气系统故障,故障码为P0341,车子开起来也没有什么问题,加速顺畅、动力与平常也没什么区别,就是一启动故障灯就亮,之前检查过火花塞、点火线圈,并且都更换了,还有排气歧管与三元催化间的氧传感器也换过了,这究竟是什么问题。您好,建议检查点火线圈。方便的话用个新的试。
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你好。雪铁龙世嘉跑到60以上发动机故障灯就亮,亮了之后发动机就哆嗦,加不让油。报多刚燃烧失败故障和4刚燃烧失败。火花塞和点火线圈都换了,还是没好。最后换了废气管,好了几天又出现老毛病。请问是什么原因。谢谢这种现象是电脑板损坏所造成的 需要更换损坏的电脑板 才可以解决
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东风雪铁龙世嘉2013款cng,已经跑了5公里,还未更换过点火线圈和火花塞。最近出现,车辆启动时,打火不利索,汽油行驶感觉正常,在使用气体时,比如等红绿灯,停车再起步,一档起步车感觉很乏力,感觉车像在跳,必须半离合状态,猛加油才能起步……去修车行拆卸检查,发现点火线圈高压线胶皮护套有白色,师傅说火花塞肯定漏电就没有给我拆卸下来检查(在这之前检查过一次,火花塞陶瓷部分有黄色,另一家师傅说影响不大,就给我安装上去了),今天检查他给我的建议是,点火线圈没事,就是更换一下高压线和火花塞,我想咨询一下,点火线圈整体用不用更换啊?麻烦了把点火线圈的胶套换了,自己汽配城购买或者网上买,火花塞也是要更换了
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各位大师,请问一下雪铁龙世嘉三厢原厂CNG汽车,最近第一次是发动机故障亮,开车时候一冲一冲的,修了几次问题依然没有解决,现在的问题是车提不起速度,非常肉没力,换了点火线圈、火花塞、还有两个传感器,现在非常郁闷时间花了钱花了问题没有解决到,急急急…………这到底是哪方面的问题?急求!拜托了!你好!这种情况建议更换三头的烧气专用火花塞。
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09款雪铁龙世嘉1.6AT三厢手自一体! 目前里程140000公里, 在高速行驶一段时间后,下高速低速行驶时自动熄火,或者等红灯再起步也会自动熄火,但关闭钥匙,最多等一分钟又可以正常点火行驶! 出现问题后,换过火花塞,清洗过节气门 氧传感器 三元催化。换过汽油滤清器,空气滤清盒。在熄火故障之前换过一根档位拉线,换过两个电磁阀和变速箱油。 现在故障依旧。 对了熄火时仪表盘显示个电瓶灯,重新启动后消失。去汽修厂用电脑读无任何故障码!这个你要带上电脑去试车,在出现问题的时候,检查一下参数,因为你这个没故障,根本没指向性,
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10世嘉1.6有时 间歇性抖动。抖动的时候会喷油嘴会两个缸不喷油,没有喷油信号。他不定时的会固定两个缸不喷油,有时出现故障量了喷油信号1.2缸 不工作 熄火在测试,故障出现有时2.3缸,加油门到2-3千转会出现,怠速不会。一熄火在打火又正常了,换了火花塞点火线圈发电机 三元催化后氧传感器发动机电脑版曲轴位置传感器。洗了喷油嘴。还是一样。修懵逼了。大师有微信号吗加下你好,根据你的描述,所有能影响的外部东西全更换,那你这个就需要检查一下发动机线束,应该是线束有虚接导致。
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你好 我的车是16款世嘉手动1.6CNG版 现在跑了18万公里了 前段时间感觉到加速无力 半陂起步很吃力 很容易熄火 冷车启动怠速比较低 七八百转 烧油跟烧气都没劲 油稍微能比气强一点,亲戚的车跟我车的型号一样 ,我就把点火线圈、火花塞、氧传感器、节气门都换的试过了还是不行,缸压也测试了都好着呢 一个月前刚换了正时皮带跟三元催化 这几天一直没有找到原因 碳罐应该是堵了 我把碳罐电磁阀拔下来动力稍微能好点 但还是达不到正常的动力 亲戚的车上同样的坡半陂起步烧气带挠胎 我的烧油半离合勉强能上来看你得正时错齿没有。错齿了也是这样的
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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三元催化器是什么东西?三元催化器,也称为TWC(Three-way Catalyst),是用于汽车尾气排放处理的一种重要装置。三元催化器可以将汽车尾气中的CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)、HC(碳
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三元催化器是一种车用尾气净化器,用于将有害气体转化为无害物质。它主要由三个部分组成:氧化催化层、还原催化层和氧传感器。三元催化器的主要作用是将三种有害的气体——一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物——转化为
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一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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