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技师孙廷节气门脏会影响怠速。进气支管脏一般没有影响。气门如果关闭不严,会导致缸压低。除此之外,燃油标号选择的低对动力也会有影响。正时也应该考虑一下。
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匿名网友师傅,我的怠速很稳的,从来不动,是不是代表不用洗节气门?
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技师孙廷起步容易熄火吗?
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匿名网友从来不熄火,打火从来不需要第二次
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技师孙廷你可以暂时不清洗,等感觉怠速异常或者起步易熄火的时候再洗。
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匿名网友那我动力不足是什么原因?有一个燃油压力故障算不算?车子没报,4s测出来的
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技师孙廷算。
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 (智雅版)发动机故障灯亮。 症状表现: 1. 早上冷车打火不好,打三四次才着火,打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中,加速无力,车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档,油门踩到底,发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右,巡航定速时,车速慢慢可以拉到120km/h,不能急加速。 措施:1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题,建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询,好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问: 根据下面修理厂x431的故障读取,能否帮忙判断到底是什么原因? 谢谢啦!根据您描述的情况的,车子主要是高压油泵出现问题导致的,高压供油不足,所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统,读取一下高压油泵的数值,正常的数值,怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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11年长安沃尔沃S80l,今天要去修理厂拆洗节气门并且匹配,拆洗进气支管,气门积碳,三元催化,大概多少钱?大师估算一下,谢谢~里程125000,感觉车子起步跑不动
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节气门,进气道,还有油路,这些积碳我知道,但是气门积碳是什么?需要怎么清洗?本人不相信打吊瓶
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我的车每次熄火后排气管都会滴水,我没开空调。4s说发动机工作不好积碳太多了。要拆洗喷油嘴节气门那些东西,1000大洋。
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车子跑完熄火排气管下面会滴水,大概半杯左右,没开空调,修理厂说燃烧好,请问这种情况我还想把车子节气门,进气支管,喷油嘴什么的拆洗下,有必要吗?如果滴水证明不用拆洗,我就不洗了。
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车子火花塞不好,或者积碳严重,或者燃油压力过低,这三种情况会不会导致车子无力,起步发抖顿挫?我的车就是起步无力,发抖,大油门好一点
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冷车起动噪声大,抖动,代速下来了要好一些,洗了喷油嘴,节气门,换了火花塞,你好,这个建议重点检查一下集油器,还有就是可以清洗一下发动机的内部积炭试试。
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10年沃尔沃S80L T5凉车报4缸和5缸失火.更换了火花塞.更换了点火线圈.故障依旧.热车正常那你要检查一下钢压够不够了,钢压不够也是这样的,还有就是进气道里面的气门积碳多了, 你只有尝试冷车拆了火花塞,朝缸内到机油进去,在启动,看会不会抖动,有失火的故障
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保养做了用的全合成,汽油滤换了原厂,火花塞淘宝买的原厂,三元催化拆洗了,就是没有拆洗节气门进气道哪些,免拆的喷过2次,感觉没用。现在我的车开空调的情况下起步有一点点抖怎么回事?抖2秒左右就没了,能明显感觉到
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老师您好,我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里,5缸发动机。(爱信6速变速箱TF-80SC)我是买的二手的,验车测尾气能过,排气管也滴水。现在有什么问题呢,就是转速超过1500转到1700转楞楞的响,油门踏板轻微振脚,原地怠速到这个转速区间不响,发动机脚都换了,机油用的5w-30的,火花塞也换了,节气门也洗了,积碳进气道也清的铮亮,水箱因为漏防冻液也换的新的,汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了,变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好?我这车是进排气都带VVT的,我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了,重新对一遍正时,用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是,你考虑是哪的问题?还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作?这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点,曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴,注意的是进气凸轮轴的缺口朝上,排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以,VVT 轮的记号可以不用对都行,因为它内部结构是对称的?如果VVT 轮对记号安装,后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙,注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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