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技师谷志超气门研磨了嘛?
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匿名网友磨可,新的
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技师谷志超磨了?
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友问一下荣威350的废气阀是不是一起体的
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技师谷志超废气阀坏了不至于烧的那么厉害,活塞装配的也没问题
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技师谷志超有的车型是集成在气门室盖上的有的是单独的,你如果嫌麻烦可以先换个油雾分离器
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匿名网友就是那个废气不是有两个管口,然后我都吹了一下,又吸了一下,都是通的。
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技师谷志超都是通得就不对啊!应该是单向的这样也会漏气的很明显吧!
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匿名网友谢谢
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荣威350大修完了之后磨合时烧机油两个多小时烧了大概有1L左右的机油,而且进气只管里也有机油,是不是废气阀坏了,从那抽机油
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荣威350 自波 因缸压不够轻烧机油所以大修发动机,然后现象出现这种情况,大修发动机完成出去试车,试车一个多小时(检查到曲轴后油封溜油,重新更换)问题就开始发生了 ,出去试车200米就发动机震动缺缸的样子 电脑报凸轮轴位置延迟 正时用工具对的没有问题 机油压力没有工具检测不了 大修没换机油泵 放出来的机油有杂质 请教大师们如何解决!在检查下缸压
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您好,我的是荣威350,12年的车,开了有13万公里了,也就是这两年,每到冬天的时候车打火,发动机就开始抖动,而且非常厉害,踩油门加不上油,一会自己就熄火了,而且故障就亮了,我去修理厂修车,师傅检测说是多缸失火,刚开始说火花塞不行,后来又说线圈不行,这些都换了还是抖动,后来又说汽油泵压力不大,又换了新的汽油泵芯,清了喷油嘴,到现在还是不行,故障灯老是亮,冷车启动,发动机抖动的厉害,请问这到底是什么原因?
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你好,我的是荣威350,前两天保养的,时候,师傅帮我洗发动机,好像发动机进水了,没吹干,开始没注意,几分钟以后,车子打火后就开始抖动得厉害,发动机声音也很大,上坡没有一点劲,于是我又慢慢的开到汽修厂,师傅又帮我吹,吹干了后,车子倒是不抖了,不过油门多踩点发动机声音就很大,后来换了线圈和火花塞倒是好点了,但心里总是不放心,请问下我还需要去4s点再系统的检查吗
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荣威350 自动挡 今天第五年了 冬天的时候换完助力油和变速箱油之后 过了几天 天冷的时候 踩油深点就会有非常大的响声 而且车速在20-30左右缓缓踩油在1700转左右的时候 总感觉机舱里在震动 脚也感觉油门有震感 天热点的时候 动力上来了感觉会小些 尤其天冷的时候 感觉特别明显 原来没有这个问题 去了修理部 老板说这个没法修 要不就得拆开发动机 里面的件挨个换 求解决
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我车子荣威350手动2010款的,最近仪表盘上排放故障灯亮了(就是发动机的图标,中间没有感叹号的),而且早上启动车子,如果启动两三分钟后就开的话,就抖动的很厉害,今天早上抖的都熄火了,并不是我的操作问题,我也看了尾气管,刚开始排出来的都是白色的烟,后来就没白色的烟了,我车子节气门啥的都没清洗过,上次放了一瓶燃油宝进去,感觉也不起作用啊,请大师帮忙分析分析根据你的描述 1.你的这个电脑检查一下出现这个问题,建议还是及时进行维修更换的 2.这个如果长时间不维修会导致其他问题的,拆开检查看看
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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荣威350 14款自动迅达版 现在跑120859公里 昨天晚上车一开始打不着,打着了发动机声跟拖拉机一样,然后自动熄火了,这个过程大概有10秒左右。再启动后,发动机怠速不是很稳,尾气有很浓的机油味,然后我立马把车熄火,过了10分钟再启动就好了。今天早上启动车子后怠速正常,过10秒左右的时候,发动机爆震两下,之后又好了,正常行驶没有问题,请问这是哪里有问题,严重吗检查下发动机故障码,去维修站检查机油液位,发动机点火,进气,喷油系统是否正常。正时系统是否正常。
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您好,大师,我的车是15款荣威350讯悦版,新车买回来后到现在空调制冷方面一直不满人意,刚开始那两年没怎么留意,现在有3年了又到了天气热的时候一开空调总是不怎么凉,后来去检测雪种(制冷剂)那些不多不少正常,散热板也没脏,风扇那些都正常,其他方面也给师傅检查过,都正常,就是检测不出来制冷效果差。。不过后来,我又留意一下就是压缩机启动运行的时间才6秒就跳了,过了13秒样子压缩机才又启动,一直这样,根本没什么制冷的,现在我就想问问这个问题到底是怎么回事?还能不能改善或者修理的呢?检查空调压力传感器及蒸发箱温度传感器
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荣威350S 15S4U发动机,少机油后链条响,发动机怠速发抖,加油门没问题,后更换了大小瓦,正时链条套装,发动机还是发抖,故障码是进气凸轮轴抖动,拆开看凸轮轴隔一个齿,链条是紧的,用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常,如此我用正时工具对了很多次,都是手转是正确的,一发动就会进气凸轮轴偏一点,感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适,请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法,荣威350s的正时VVT没有定位销,安装正时需要正时工具,将2缸进排气凸轮轴的孔固定住,飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销,只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移,则考虑机油是否足够,油道是否顺畅,VVT电磁阀是否损坏,VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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