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技师孙长胜你好节气门脏了,清洗一下就行了,希望我的回答可以帮助你
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东风标致307 2.0排量的,冷车启动后跑来起来加油没有反应,熄火再启动一切正常是怎么回事,换了正时皮带和洗了节气门,节气门没有拆出来洗
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07年的东风标致307,2.0L。昨天晚上停车的时候出现发动机在怠速时有要熄火的情况,看了一下怠速表,指针波动有点大,车身明显抖动。熄火后重新启动是正常的,踩一脚油门就出现上述情况。
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标志307 10年的车,现在故障是:冷车时启动,怠速上不去,像快熄火一样,把发动机抖动,全车都会抖动感,油门传递反馈不及时,有顿挫感,热车后恢复正常。现已更换过节气门,进气压力传感器,刹车助力真空管,问题还是一样,冷车时抖动,热车时恢复,故障码是混合气调节不一致。你好,这个你检查一下上氧传感器,可以给他换一个试下。
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你好。我的标致207。12年的车。今年四月开始怠速有点抖动。现在越来越重。现在早上每次起动车后开不多远就开始出现顿挫。加不上油。消音器出现突突声跟拖拉机差不多。熄火后再次启动有时候就好了。没有故障码。维修店一直没有找到故障。您好 这种情况的话一般来说有两种可能性问题的 第一就是您的发动机缸垫有问题,导致这种情况的话主要可能就是发动机曾经高温过,导致缸垫渗水进入燃烧室所以冷车不容易起动,怠速抖动甚至熄火 第二种情况就是水温传感器故障导致的 具体建议您开到修理店进行检查下看看
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东风标致307手自一体1.6,2008年的车,跑了近10万公里。现在自动挡开车时,开一段时间后,停下来两三秒左右,车身会顿一下。同时起步时顿挫感很强。去年变速箱修过花了七千多,但还是不行。求帮忙。难道非得换变速箱不行?可是想着再开个一两年就换车啦。不想换啦太贵。
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我的标致307开了8年8万多公里,现在练倒车入库方向盘左右打到底有几次,突然方向盘很紧很难打方向,熄火后重新启动,还是紧,向前开了一段路程后又慢慢变得正常了,可又一次停车启动往前开时转方向又紧了,向前开一会儿又正常了,这什么原因和问题?
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请问,标致308SW冷车启动车抖动风扇一直高速运转噪音很大怎么回事?还有行车中也会发生抖动,严重的时候加不上油越厉害踩油门车越抖,完全没有动力,跟着风扇会高速运转噪音很大。停车失火后大概要四分钟才可以停转。你好!故障多久了!有没有故障码!这一般是法系车通病!进气道和气缸内部结碳太多导致的!冷车喷油嘴喷的油把结碳滋润饱和才能不抖动产生的混合气过稀!
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我标致408 1.2t去年回四川在高速加了一箱油 后面开到服务器休息了一会、在打着就打不着 然后就是打着了以后车子开始抖动然后熄火 然后加油门才正常。后面中途陆陆续续我每次加完油跑着的时候没事、只要中途停车等红灯干啥的就又开始抖动 熄火。请问一下这到底啥毛病?那我也是建议你先清洗油路,检查碳罐,怀疑是加了不好的油,清洗完你这个情况应该会好转的,
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我标致408 1.2t去年回四川在高速加了一箱油 后面开到服务器休息了一会、在打着就打不着 然后就是打着了以后车子开始抖动然后熄火 然后加油门才正常。后面中途陆陆续续我每次加完油跑着的时候没事、只要中途停车等红灯干啥的就又开始抖动 熄火。请问一下这到底啥毛病?经过分析,主要还是因为油品造成的堵塞和损坏火花塞性能,联系清洗油路,更换火花塞,更换汽油滤芯。检查燃油压力
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重(我理解为串车),后来换了变速箱油 一年左右没出现问题,现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题,蛮头疼的问题,修理店说没跳故障码,说这是换挡逻辑问题属于正常,但是顿挫太严重了,每次停下来都很紧张,怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储!此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题,但必须有相应的故障码出现才可更换;同时,也须检查变速箱油有无异常(焦糊味或有杂质)现象,先判定是变速箱内部硬件故障(须大修),还是电器控制件的故障(小修)是关键!此车变速箱油建议4-5万公里更换!会对变速箱的后期长久使用有很大的改善!那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下!找准故障点!才能解决问题!
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车头左下角剐蹭原因,你知道吗? 嘿,兄弟们!今天我来给大家摆一哈,为啥子开车的时候车头左下角容易遭剐蹭。 车距没把握好 首先,可能是你在转弯或者掉头的时候,没把握好车距,一脚油门下去,车头就怼到旁边的
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2024-07-01
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