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技师曹金牛是的,把底盘损坏的件更换后做四轮定位
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hdsi那前束,外倾就是对汽车前进有用,对后退没用?
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技师曹金牛不是的
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hdsi因为后退时,外倾和前束都有向外同一方向运动的趋势。又因为受到轴的限制,不是就更加磨胎了么
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技师曹金牛理解错误,磨胎是必须的
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前束和外倾在车轮后退时感觉不起什么作用。因为外倾和前束都有向外运动的趋势。反而更加磨胎了。
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请问哈飞路宝,前轮内侧轮胎磨损严重,应该是车轮外倾角影响的吧,但车轮外倾角不能调整,不知前束对轮胎内侧磨损有影响吗?如果有,那磨损内侧是由于前束大或是小了影响的?谢谢!
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车辆正常行驶向右跑偏,重新过四轮定位就好了。出厂时四轮定位只有主销后倾角不合格,前轮前束和外倾都是合格的。在4S店测前束测前束和外倾都不合格。前束从出厂时的0.07度 0.1度 变成了3.3度 负2.9度变化好大,才行驶了1000多公里。为什么会这样?如果定位数据不准确,需要进行更换配件,(下悬挂,减震器,转向节,)从新进行定位。
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请问郑大师,现在有很多车轮都是负外倾,比如赛车类四个轮子都向内象趴在地上的,由于园锥效应,车的轮子会有向车的纵向中心线跑的趋势,如果这时前束为正,会不会造成吃胎呢? 这时的前束能为负吗? 前束与其车轮的外倾它们的正负是否必须一致? 谢谢
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你好,我车有点一边跑我昨天去做了定位,四个轮胎前束和倾角都不对,我的大众途观四驱的,前面他调了前束倾角没有调,后轮他只调倾角前束没有调,这样有没有问题如果后轮的前束角是有偏差的,这张只调前轮的前束脚这是不标准的。后轮的前束也可以调的,但是调整的顺序是先调后轮前束,然后再调整前轮前束,因为前轮的前束是根据后轮的前束的标准来的。
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你好,师傅,刚买的腾势500试驾车,里程一万公里,接车时方向盘右歪,做四轮定位发现左前轮外倾-1.34,右前轮-2.5,4S店说倾角没法调,需要更换减震总成,前边俩减震加一起七千多块钱,现在调整完前束后方向盘是正的,没有跑偏。想问一下1.倾角有办法调整或维修吗?2.不调整的话有啥影响?3.有没有安全问题啊?你好!师傅根据沟通这个问题,如果最经济的解决方法就是换偏心螺丝调整倾角!除非就是减振器或者仰角变形严重再考虑全部更换!根据经验就是全部更换新料也不一定解决到规定值,所以建议还是偏心螺丝修理
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你好,我是205款进口雷诺卡宾,车辆被直行车撞击过右前轮轮子钢圈,前保险杠,叶子板等都换了。之前说的减震器坏了,我自己买的副厂的减震器,换完后前束对了,外倾不对。车一直往右跑方向。让我换羊角,我又买的副厂的羊角和轴承,结果外倾更厉害。原来是0.38 ,换完后边0.26了,轮胎扭着。4s店说是副厂东西有差距让我换原厂的减震器。你好!你这个调前束与外倾角一直不肯调到标准范围,这个应该是你出事故以后车架底盘变形,钣金没有校正好大梁导致的,这种情况只有去维修店重新校正大梁,才可以了,然后校正完了以后再去做四轮定位,之后还需要匹配车身的转向系统的转向角!
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前天跟一辆出租车碰撞 我的左前轮侧撞到出租车的钱防撞梁 我的左前轮台爆胎 事后我换了轮胎 行驶中没有方向盘抖动 偏离方向等问题 但是向左打方向盘时比以前轻了很多 尤其是向左打死方向盘时 没有以前那种打方向盘踏实的感觉这个撞击,倾角或者前束肯定有问题。没跑偏,但是久了肯定吃胎。先做个定位,因为倾角会影响方向感的。所以必须做定位,不做肯定不行,做了才可以。所以所以呢,建议重新去做个四轮定位,然后再试车。
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你好,师傅,买的腾势500荣耀版,买的时候行驶九千公里,目前共行驶10235公里,为解决方向盘右歪问题做了四轮定位,问题解除,但定位数据显示右前轮外倾-2.5,左前轮外倾-1.4,4S店让换右前减震器总成3600块,想问一下有没有更换的必要?还有其他调整维修的更省钱处理方案吗?另外,我昨天发现右前轮减震器托盘好像有磨轮胎的问题,不知道是方向打的死的问题还是正常行驶就磨车辆描述的这个问题,根据车辆的实际情况需要对减震器进行更换判断,最终是可以解决问题的。
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关于轮胎磨损问题。后轮,定位前两轮均内侧偏磨。但是倾角和前束都是在说明书的合理范围之内。后调大外倾角,不偏磨了,但是会整体磨损较快。而且跑完高速后会有异常磨损。如下图。望大师能帮忙指点迷津,谢谢!
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前轮前束,前轮前束怎么调整
前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束前轮前束是指前车轮的纵向倾向,表现为前轮垂直于车身中线的倾角。正前束表示前车轮内倾,而负前束则表示外倾。前轮前束的调整重要性前轮前束的调整对于汽车的操控性和安全
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前轮前束,前轮前束怎么调口诀
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小车前轮轮胎磨内侧,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊小车前轮轮胎磨内侧的事儿。你有没有遇到过这种情况:开车的时候,发现前轮轮胎内侧磨损得特别厉害,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。
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前轮前束,前轮前束怎么调整什么是前轮前束?前轮前束是指车辆前轮与车身之间的夹角,也称为前轮夹角。它决定了车辆的行驶稳定性和操控性能。前轮前束调整是车辆常见的调整项目之一。为什么需要调整前轮前束?前轮前
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