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技师于大伟你好朋友，根据你所描述的这种情况！所以说故障现象比较少，但这种故障属于软故障！从你描述的这种现象来分析重点检查轮胎的胎质！如果轮胎刚才吃橡胶比较硬，会产生一种胎噪的！这种方法可以通过前后轮调换轮胎那方法可以很轻松的排除问题的！还有一种情况，也需要注意！就是发动机前部的那几条皮带！有打滑，或者时间长老化龟裂的现象嘛，朋友这点也需要注意！ -
王忘史皮带很新车也新车才1年多
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王忘史那声音像金属撞击的铃铛声
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王忘史超声波一样耳朵听了很刺
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王忘史轮胎不会发出这种声音吧
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技师于大伟这种问题只有从轮胎方面入手，(⊙o⊙)哦，对了！可以看看刹车分泵，或者刹车片松动了吧！，新车出现问题也要检查的！仔细找找吧！ -
王忘史好
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60码左右踩油门上去发出滋滋响，有点像电流声，13款欧蓝德34000公里，声音是最后一次保养33000时候发出来的，保养换机油机油滤，吹了下空滤，一般都是上60码之后踩油门马上有滋滋响点下刹车声音消失，有个奇怪问题早上冷车开车一般听不到，行驶10来公里后到70-80码声音必出，低沉的滋滋声很明显很刺耳，今天4S店好几个师傅都试车听到就是搞不清楚状况，请高手知道的解答下，离4S较远麻烦死了，原地空档踩油门没用发出声音，升降机升起来踩油门也没有，只有在行驶过程中达到一定的速度才有声音。汽车无事故，保养之情全部正常。
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我的车是三菱欧蓝德2.4排量四驱五座的，我的车在低速行驶的时候就是说在早上冷车的时候开的，那个底盘下面有像那个金属敲击那种声音咔拉卡拉响很明显，还有加油门和收油门的时候都有，像手动挡那样齿轮撞击那种声音，车子开到20公里以后声音会慢慢变没，以前4S店说是刹车异响，后面我再给他们试车的时候，他说不是刹车，然后在底盘下面这边松松那边拧一下的都没找到毛病，而且现在我的车放在4S店已经放了几天了，希望有师傅能帮我指点一下，哪里有问题问？声音在驾驶室左前方底下发出根据车主描述！建议重点检查一下差速器油够不够的，因为如有原地启动不会响而车子走时才有的话重点检查差速器半轴还有轮毂轴承，还有检查看一下刹车碟有没有卡主小石头的！
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疑难杂症啊，请大神们帮忙！ 速派1.4t，速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面，更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声，听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，彻底检查过轮毂轴承，没有问题。上架子空跑，在车外边也未听到明显声音，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？再检查一下半轴，还有会不会是变速器的声音，
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马自达昂克赛拉2.0旗舰。车子购买有一年的时间了，新车刚买的时候500公里时发现低速行驶踩油门加速和松油门滑行有咻咻咻的口哨声，像是金属摩擦的声音，声频很高很尖，根据速度的快慢声音从低到尖的变化，起初以为是新车需要磨合…现在已经10000公里了，不但没有消失反而比新车时候更大了些，去4S店查了，没查出个什么名堂，说是刹车片异响，可是我松油门不踩刹车滑行一样也会响，我不太信，毕竟那些都是些年轻技师… 这个声音已经困扰了我整整一年的时间…希望有经验的师傅能帮我解决这个烦恼… 异响具体描述，响飞机起飞，或者降落时的声音，还有像电瓶车和油电公交车起步，刹车时发出的声音很像…声音频率更高更尖！！！ 有哪位师傅能帮我找出问题，有重谢！！！
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疑难杂症啊，请大神们帮忙！ 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面， 异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声，听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？【车型：宝马520lu】像你这种情况，一般就是轮胎或者车轮轴承
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此之发现左前轮处经常出尖锐的吱吱响声，遂在保期前往4S检查，被告知刹系统及配件和轮胎均无异常，偶吱吱声应属常，影响驾驶，段时后自会消失；然至今已有两月之，吱吱声犹！ 具体况为：1、冷车启后，只要一始行，左轮处就会发出尖锐吱吱声，声音长短一，断续续，大概在一钟之后（从停车场开约1公里后）吱吱声则消失，又或者响声持续的时不止分钟，只是噪太吵听不到，因为冷车动后从停车场出发环境都相对静，以听得很清楚；2、冷车着火走的况下没有响声的，只有车子动后才有；3、只有冷车动并始行才会，热车停再走则听到。 我自己的分析为：既然已检查刹车统，就应该会是刹车片警的声音，而且刹片报警声是会一直存在的，并不会在1钟后消失，并且这吱吱声虽然跟刹车片报警声很相似，但觉要比刹车片报警声要小些；如果是刹车片进了杂，表不均匀，摩擦所致，那这么久了应该消失了； 因为只有冷启动才有，以开去4S店检查时候不会有这个响声的，检查件又说没问题，想录音之后给师傅听又没录好，听不到，好语啊。现在每天早上用车及下午下班动发后就听到人的吱吱声，挺闹心的。根据你的描述，把刹车片拆下来打磨一下，有可能是刹车片磨损的不平整和刹车盘冷车的情况下会出现摩擦的这种声音。把刹车片拆下来之后，刹车片的平面和棱角打磨一下。检查一下轴承，还有半轴球笼，看一下有没有问题！
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大家好 车子是10年宝马320i 24万公里（开高速较多） 我怀疑正时链条或者侧面的导轨有问题。 具体情况是我轻踩油门到1500rpm左右的时候发动机底部会发出哒哒哒哒的声音 松开油门声音消失。冷车刚起步时一般没有声音 但是开一会车子暖起来之后声音就会越来越频繁。上周换了张紧器（不知道是不是这个名字）之后症状有轻微好转 声音变小而且没有之前频繁。 但我觉得奇怪的是车子只有在开的时候才有这个声音， 如果停下来挂N挡再把油门踩到1500rpm不会有声音（我试了十几遍 冷车热车都试过 但就是没有声音）所以我觉得很奇怪 正时链条的问题的话难道不是应该一直有响声嘛？ 另外车子冷启动的时候有2-3秒延迟 然后会抖动 不知道是否跟这个问题有关。（附上的视频第一个是冷启动，第二个是冷启动之后的声音 车子热了之后这个声音会消失） 求专业人士解答 可能是哪里的问题 谢谢谢谢谢谢您好，这种情况，只有先想办法排除，是发动机问题，还是变速箱等传动系统问题？这样排除故障的时候，也可以缩小范围。
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩，轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况！
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早上好！2012新轩逸1.6CVT（2013年买，目前5万公里），因为烧机油换发动机，变速箱异响,一前一后换的（目前新发动机跑7000公里，新箱子1500公里），换完后，症状如下 1.早上打火，发动机出现格楞格楞的声音，感觉像是活塞运动那种声音，此声音在热车后也有，尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的，很明显，格楞格楞的。 2.挂档前进，冷车不升档，发动机声音很大，油门踩深了，发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了，升档那下，发动机声音变了，确切是右侧那块，嗡嗡嗡的声音，具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音，也感觉像是手动挡敲缸的那种声音，清晰声音很大，这声音需要热车后会小点，尤其是减去不停车，速度10左右，踩油门车会顿下，然后转速升，车提速慢，20左右，转速下降，车感觉才升档，此时这种声音明显，嗡嗡的。还有就是正常开，尤其低速，需要深踩油门的时候，也能听到 4.怠速D档抖动，抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲，踩油门能明显试出来，俩不在一个节奏，抖动的那种感觉， 5.每次起步都有那种嗡嗡感，感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常，我听到嗡嗡声，说嗡嗡声是发动机共振，没办法处理，也说是变速箱钢带。我问是不是爆震，说不是，求大神指导！
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汽车前轮60迈以上会有异响
汽车行驶60迈以上，前轮会有异响，建议做以下这几方面的检查：第一，先确定一下这个声响，具体的位置，声响的表现形式，如果是随着速度的增加，这个声响是嗡嗡嗡的声音，速度越快，嗡嗡嗡声音越大，基本上可以确定
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