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技师张雄你好 气门室盖露机油 影响不大 但是如果有的索赔 当然建议你去4S换 时间长了会严重一点 因为橡胶垫在老化 谢谢
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技师张雄我是绍兴福特4S机电技师 有问题可以问我 感谢你对汽车大师的支持 同时也希望你对我的回答进行评价 谢谢
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雪佛兰迈锐宝17款自豪版,开了有快一年了,跑了两万公里。今天发现一键启动刹车踩不下去,每次都是长时间熄火断电后出现这样的情况,早上从家走和下午从公司走时候。以前不这样,最近今天才出现,并且几乎每次都出现,但是通电后就好了,开着的时候也没有和以前不一样的,不知道是啥原因?不影响正常啥车吗【车型:迈锐宝】你好,你说的这种情况应该是车辆真空助力器的真空助力管路的单向阀可能有问题,不算是大问题,去4s检测一下就可以,如果是单向阀问题,可以免费更换新的
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雪佛兰迈锐宝17款自豪版,开了有快一年了,跑了两万公里。今天发现一键启动刹车踩不下去,每次都是长时间熄火断电后出现这样的情况,以前不这样,最近几天才出现,并且几乎每次都出现,但是通电后就好了,开着的时候也没有和以前不一样的,不知道是啥原因?不影响正常啥车吗【车型:迈锐宝】你好,建议检查刹车助力的真空管上的单向阀,这个单向阀会造成灭车后没有刹车。
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雪佛兰迈锐宝17款自豪版,开了有快一年了,跑了两万公里。今天发现一键启动刹车踩不下去,每次都是长时间熄火断电后出现这样的情况,早上从家走和下午从公司走时候。以前不这样,最近几天才出现,并且几乎每次都出现,但是通电后就好了,开着的时候也没有和以前不一样的,不知道是啥原因?不影响正常啥车吗刹车问题,有真空助力包,存储真空,时间久了,会泄露,刹车就硬的。这是正常的。如果短时间内,建议检查。
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雪佛兰迈锐宝17款自豪版,开了有快一年了,跑了两万公里。今天发现一键启动刹车踩不下去,每次都是长时间熄火断电后出现这样的情况,早上从家走和下午从公司走时候。以前不这样,最近几天才出现,并且几乎每次都出现,但是通电后就好了,开着的时候也没有和以前不一样的,不知道是啥原因?不影响正常啥车吗需要检查刹车真空助力鼓是否漏气?暂时不会影响行驶
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13年迈锐宝,2.0的,保养时加的机油是嘉实多极护 SN-CF 5W-30。说是能跑一万公里再更换。 但在跑了六千多公里,在高速上正常行驶时汽车转速突然上拉,自行跳低挡,就算手动变速到六档过一会还是会跳到底挡,由于在高速的原因 我到达目的地后去了修车场里面。 维修师傅检查机油后发现机油尺已经够不到机油,(冷车状态)检查后发现上下皆没有漏油现象, 发车后也没有冒蓝烟。 我询问机修师傅 师傅也不知道问题出在哪,随后兑点壳牌机油加了两升多经机油尺测量后才回到正常状态。现在导致发动机受损虽然没拉缸但是发动机哒哒哒的异响严重。 现在重新换的壳牌机油,已经行驶三千多公里,机油标度检测也正常。 现在虽然还能开,但是发动机异响有时很大。 请问之前少了那么多机油原因在哪?是车子哪有问题吗你好,你这种情况可能是机油当时就没有加够,或者是机油太稀造成的有烧机油的情况。 造成发动机烧机油的原因有废气阀体损坏,发动机内部气门油封,活塞环老化。需要排查一下。
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16款迈锐宝,2.0豪华版,两年的车,前两天车开着开着,水箱管子和发动机连接处开了,防冻液全漏完了,叫4s店的人来把车拖到店里看,说是连接处的卡子松了,节温器也坏了,要换节温器和卡子,就用了个那种螺丝拧的卡子装上了,节温器要等一个星期才能发到店里,由于没车不方便,店里人说没节温器也可以开,不影响,才开一天我一看连接处管子又退出来了一点,就又开到店里,他们把管子重新弄了下(打了点胶,又加了一个那种螺丝拧的卡子),晚上下班打开发动机舱用手电照着看了下,那个螺丝拧的卡子把管子都弄起皮了,请问这种情况该怎么办?最后一张是原厂的卡子 随便问下哪里有这种原厂的卡子卖?建议把管子换了
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今天北京下大雨,然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火,然后后来又启动行驶了大概有10米,然后熄火了,再后来就又启动了几次,都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了,新手不太懂,不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊,是不是发动机进水了啊,现在车子已经一点反应都没了,灯都不亮了,借的别人车,现在车在4S店,他们说如果发动机进水要5万左右,车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了,目前已经确定的是涡轮增压已经进水了,汽缸打开了没有水,火花塞也是好的,就节气口管那里可以看到有水,修理工说现在要进一步检修了,怕水进入进气管里面,反正大概就是这意思,另外新车5000公里还不到,没有买涉水险,那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗?
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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