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技师蔡旺您好,直接更换火花塞。这火花塞都不成样子了。希望我的解答可以帮到您!
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匿名网友跟换火花塞,故障能解决吗
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技师蔡旺前程大师说油品问题。那您问他一下火花塞都成这个样子了燃烧怎么能充分
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技师蔡旺我不能保证一定能解决故障,但是我能保证火花塞一定有问题。
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技师蔡旺电脑检测有没有故障?
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匿名网友没有任何故障码,系统正常
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技师蔡旺嗯,换火花塞基本上就解决了。
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技师蔡旺火花塞那个样子,我都不敢看了。
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匿名网友气缸压力是8.5到9.5,会不会影响
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技师蔡旺不会
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匿名网友气缸压力算不算正常
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技师蔡旺低于7.5就不正常。
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技师蔡旺马上12点了我还有采纳任务没完成,可以先帮我采纳一下吗?过了12点我就没机会了。麻烦您12点之前帮我采纳一下。
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技师蔡旺谢谢,还有什么问题我们继续聊。
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匿名网友发动机在怠速状态下喷油器,喷油脉宽是2.09是正常吗
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技师蔡旺不好意思这个我没注意过哎。
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技师蔡旺如果喷油有异常,电脑会显示故障的。
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匿名网友哦 感谢大师的指点
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技师蔡旺不客气。挺晚了,早点休息吧,我们明天再聊。
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技师蔡旺以后有问题可以追问我。
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匿名网友好的
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技师蔡旺那我下线了,晚安!
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我是汽修厂的,修的一辆客户的丰田汉兰达2011年,2.7排量的,报故障码进气歧管总管控制电路故障码,清掉以后跑一段时间再出现,帮忙看看是什么原因呢,请专修丰田的技师们回答问题,不是专修丰田汉兰达的就不要接这个问题了,谢谢您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,汉兰达进气歧管是可变的,有个驱动和位置传感器。所以这种这种情况下一般都是电磁阀损坏,你可以先换个电磁阀进行尝试。
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汉兰达3.5自动挡4驱!挂档熄火怠速低!不挂档怠速一切正常!行驶也一切正常!已经更换节气门,汽油泵,火花塞!清洗了积碳!进气无漏气!排气无堵塞!电脑无故障码!求专修丰田的大师解决!专修丰田!专修丰田你好,原地停车时入档熄火,多半由于变矩器处于锁死状态引起,建议分解变速箱,确定原因。希望能帮到你
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丰田汉兰达3.5的,大修完,活塞环气门都更换了,废气阀也换了,废气管往进气支管里有机油,跑高速有机油损耗,拔了废气管,进气支管那头堵着就没有机油损耗了,跑高速也不少了,请问是哪里的原因啊?
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请问12年丰田汉兰达V6发动机故障码显示混合气过浓,我先清洗了节气门和进气歧管,清洗了喷油嘴更换了火花塞,月431电脑清除了故障码,路试车30分钟一切都好,今天早上起动车子故障灯又亮了,显示混合气过浓,请问是什么问题?车子主要是由于混合气过浓引起的故障码,通过沟通发现此故障在冷车比较容易出现,所以重点检查水温传感器
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丰田15款汉兰达,之前改过一次排气中尾段使用了6个月,最近决定太吵了,换了个副厂的排气,刚换完时觉得还好没什么声音,现在汽车在1000——2000转之间,车子一直有持续的轰隆隆声响,感觉声援位置是从发动机出来的,请问到底是发动机还是这个副厂排气的原因呢您说的这个情况一般原因是由于共振引起的 传到发动机舱的声音 需要检查一下,更换的排气管是不是在磕碰车体 有必要的话重新更换排气管
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2011.10的汉兰达2.7,最近从江西到贵州,发现高速爬坡提速动力不足,在贵州做了三原催化拆下清洗,火花塞四个全更换,发动机清洗了两次,并更换丰田专用全合成4……40w机油,变速箱清洗并更换变速箱油和变速箱初始化,节气门做了陪配及清洗,四s电用电脑做了检查没报任何故障。请问到底什么原因导致高速爬坡动力不足,发动机爬坡声音很响。
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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