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技师张志这是离合器坏了
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匿名网友现在车子空挡走不了,车子推不动,踩离合也不管用
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匿名网友但是挂档不打齿很好挂
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技师张志挂的是四区吗
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匿名网友对的
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匿名网友四区也是空挡
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匿名网友分动箱有问题吗
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大众凌渡出事故了撞过前头,气囊爆了。没伤到变速箱,现在挂上挡怎么也不走车档位显示,打开钥匙不打火听着变速箱吱吱声响,报故障码为P17BF00液压泵间歇保护,是怎么回事求大神还有就是报 B116854转向角传感器无基本设置,换过方向机了原装拆车的。方向管用现在还亮灯。 还有报P003000气缸列一传感器一,加热电路短路。还有P003600气缸列一传感器2,加热电路短路。挂上挡加油不顺畅。车子跑了17000公里已经装好了就是不走车,求大神告知感谢变速器内液压泵问题导致挂档不走
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我是大迈X5的车主,4年车了,走了7万多公里了,变速箱油也换,就是车停了一个晚上,准备早上起动的时候挂档发现不走了,十几秒后电脑屏幕上出现齿轮带感叹号标志!后来我又重启热车几分钟后在息火重启加油挂档车子就走动了,我就开到维修店去,她们说是传感器有问题,后来就换了传感器,让我开一段时间,第二天早上又是一样的问题,我又开到维修店,她们说变速箱有问题,我都不知道怎么办,所以想问下大师这个什么问题车辆冷车无法行驶,热车之后可正常行驶且未发现其他异常。有故障码,但是未提供(未拍照)。通过故障现象怀疑为车辆油压部分有问题,同时建议对车辆线路进行排查。
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张师傅您好,那个我车是这么回事儿,夏天的时候偶尔报变速箱故障,发动机灯也凉了。停路边重新启动变速箱灯灭了发动机亮了,然后跑着跑着发动机灯也灭。冬天了这个故障出的比较频繁了。在4s更换了发动机变速箱线速!但是还是有,最近换了一台变速箱,变速箱在装配过程中由于扭力液合器没有盘到位装车导致漏变速箱油,然后rdm档位无反应,挂上档走车,走车也是30-40迈。深踩油门有转速无动力!!!然后变速箱拆了重新装扭力液合器盘到位!着车rdm无反应,怠速等待了5分钟,有反应了跑了10公里。rdm档位无反应,和上那个问题一样了,更换了一次tcu变速箱电脑也是不行。根据你的描述以及沟通情况,有可能是变矩器内部小凸起坏了,建议更换变矩器。
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大众凌渡出事故了撞过前头,气囊爆了。没伤到变速箱,现在挂上挡怎么也不走车档位显示,打开钥匙不打火听着变速箱吱吱声响,报故障码为P17BF00液压泵间歇保护,是怎么回事求大神还有就是报 B116854转向角传感器无基本设置,换过方向机了原装拆车的。方向管用现在还亮灯。 还有报P003000气缸列一传感器一,加热电路短路。还有P003600气缸列一传感器2,加热电路短路。挂上挡加油不顺畅。车子跑了17000公里已经装好了就是不走车,求大神告知感谢根据你的描述,这是变速箱机电单元有问题,可以从新做一下变速箱基础设置。再试一下。如果不行需要更换机电单元。
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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我的江铃宝威用了4年多了,跑了十三万五千公里,现在的问题是车发动着后,空调一开,踩油门,转速提不起来,只能先让转速提起来后再开空调,修车的让校油泵,昨天说不校油泵,加一个电子油泵就好了,加了电子油泵问题还是没解决,今天空档,不开空调踩油门转速都不起来,他说是水温太高了,等车凉了就好了,但必须校油泵了,校个油泵三千多,能解决问题吗?我是柴油车,2点8排量,车每次起动都没问题,以前不开空调也没啥问题,柴滤也刚换了新的,校油泵的师父让把油管不经过手油泵直接接到发动机上试一下,修车师父他说不行,说要校油泵,我怕我的车越修问题越大,怎么办呀?校完油泵,加的哪个电子油泵还要吗?空调开着,车能讯速起步吗?还有个问题,在怠速状态下,开着空调,发动机水温上的很快,指针不到二分钟就要爆表了先解决高温的故障,车辆发动机高温就会造成动力性不足,清洗一下水箱,检查节温器,缸垫
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2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力,半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走;车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响,像飞机起飞,而且也感觉车子无力,什么原因。 2、车子停车入库,由前进挂倒挡倒车打方向入库时,车子发动机抖动,感觉快要熄火,不过停一下又正常了,什么原因。 3、车子去年发动机大修过;变速箱也大修半年不到,变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸,油路板,变速箱前后返厂4次,每次返厂回来感觉都不错,但只要每次深踩油门过后,变速箱又重新开始嗡嗡响,而且又感觉行车开始无力,感觉变速箱不能承受稍大扭矩,是哪里的问题,怎么解决?你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次排气管看下有没有堵塞排气不畅,这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点
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08年307自动挡,里程96000,因换挡顿挫,过路口减速挂不到空挡,检测无故障码,更换变速箱油和阀体清洗,换挡顿挫有改善,但冷车正常,热车是挂D挡松刹车不走给油发动机转速升高到2 k左右哐当一声,车子严重顿挫,后起步正常,有事在2升3档时感觉有打滑现象,。还有从未发生过强制3档的情况,4s店未检测到故障码。谢谢请问是什么情况,需要怎样维修,4s让再开开,没有无法处这个问题重点还是变速箱,一个是油,还有就是变速箱内部问题
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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我的是01m四挡自动变速箱,上次在修理厂修过其它东西。回家途中发现三挡突然不升四挡,后来清除故障码后现象消失。开了一段时间今天又锁挡了,锁了六七公里突然又正常了。挂D挡不采油门车子几乎不动,上次也是。有人说是车速传感器有问题,后来我找到了变速箱上面的一个传感器,清理了一下。刚才又去试车了,刚开始正常,等了一个红灯后,松刹车车几乎不动,然后三挡又升不了四挡了。冷车时好,车一热就出现问题。但是我摸过变速箱散热器上的进出水管,都是烫的,说明散热系统没堵。请问这是怎么回事??
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