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技师廖健健火花塞检查一下。节气门必须清洗
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匿名网友这都没问题
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技师廖健健还有。冷车缸压检查一下。并且电脑检查故障码
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匿名网友气门都铰了,没有故障码
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技师廖健健嗯电脑监测
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
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汽车大师想问个问题:比亚迪F3型轿车10年8万多公里的车子。最近有大半年时间了,冷车启动车发抖然后熄火,第二次点过转速却2500转以上然后降低在1200转左右但是还是明显抖动厉害。然后慢慢就平稳了。热车也是在1800到2000转时这个间隙加油车子有明显坐车现象。也就是车子顿一下然后顺畅加速。节气门拆洗,火花塞也换了,火花塞也是燃烧正常,电极燃烧咖啡色。就这情况吧请大师帮忙解答一下谢谢!
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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比亚迪f3 4G15发动机1-2缸喷油嘴无信号线,直接从3-4缸信号线共享车辆正常 这样弄长时间有问题吗这样弄的话,可能会导致油耗便高因为不是间接性的喷油了你3-4缸工作的时候,1-2缸也在喷油,这样油耗就会比较高,另外后期动力的话,可能也会下降点,主要就这两处
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比亚迪f3早上打火问题您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。比亚迪f3出现早上启动困难的情况,先听一下打马达的时候发动机转速是否够用,如果电池电量和起动机都正常的话,此问题是由于汽油泵损坏,排气堵塞,进气漏气以及喷油嘴和节气门过脏引起的。可以先清洗节气门和喷油嘴还是没有改善的话,需要测量汽油压力和用诊断仪来观察进气压力信号,空流信号和氧传感器这几个地方。发现问题更换损坏的配件就行了,希望我的回答对你有所帮助。
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比亚迪F3热车加不上油,没有故障码,4G15发动机根据您的描述,分析判断,1,检查车辆汽油泵压力是否工作正常 2 检查车辆排气系统,比如三元催化器是否正常 3 检查发动机是否有异常 4检查车辆进气系统,比如节气门 5 更换水温传感器试一下
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问下这是比亚迪F3的发电机电路吗?08年 1.5L三菱发动机 4线插头你好,F3车型发动机型号不同分473 476 4G15共三种线路图。
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比亚迪f3清洗节气门和发动烧机油有关系吗汽车烧机油和烧气有一定关系,烧气会造成缸内混合比不对,会造成气门烧蚀,活塞环耐压性增大,时间长自然会烧机油
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我的10年f3,防飞度发动机那款,审车一次过,不烧机油不黑烟,痒传感器前后正常,刚换的4个火花塞,清洗节气门,喷油嘴,三元催化,发变正常不积炭,新排气管,4条新胎,胎压正常,4轮定位,加的车小蒋,中国石油,没改过气。但是还是费油怎么回事100块钱跑150不开空调。!建议客户打开气门室盖查看发动机润滑颜色情况,查看是否有使用过假机油积炭情况
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油改气启动困难原因,油改气启动困难原因分析
油改气后冷启动困难,咋回事儿? 咱河南话有句俗话说得好:“三分修,七分养。”这说明养车比修车还重要。你想想,要是你的车“油改气”了,冬天冷启动困难,那可咋整?别着急,今天我就来给大家讲讲“油改气”后冷
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烧气比烧油贵原因,烧气比烧油贵原因是什么 0.3- 0.4 元一公里就够了,后来发现,私家车每年只行驶 1 万公里左右,而私家车(轿车)每公里 0.5- 0.6 元就够了,这样一来,一年只节省 200
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志俊车难起动,咋回事儿 各位老表,今天我来给大家摆一哈志俊车难起动的原因。有些老表说,我的志俊车有时候冷车启动困难,热车就正常了,这是咋回事呢?莫慌,我来给大家分析一哈。 冷车启动困难的原因 1.
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