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技师罗贵您好!您这个洗洗油嘴,看看汽油滤芯脏不脏,然后检查点火线圈,您这个是明显的失火,火花塞换了请更换好的,这个问题重点还是在点火系统上。
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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比亚迪F3换什么型号的火花塞,我车四万公里,低速有抖动原车火花塞型号NGKbkr6e
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我的比亚迪f3,18年的跑了三万七千公里,现在出现这种情况,三档或者四档,速度30到50迈之间,转数1000或者多一点,偶尔踩油门车子顿挫,有时连续顿挫几下,已经清洗节气门喷油嘴更换火花塞,问题依然存在,请问怎么回事谢谢根据车主描述 车子换挡有顿挫 这个跟洗节气门和喷油嘴都没有关系的,第一个就是跟车主的用车驾驶习惯有关系。第二 如驾驶习惯没关系那就直接考虑变速箱油了,把油换了看看顿挫有没有好转。如果好点那就建议车主再多开开后期再观察,如到后期行驶顿挫严重的话那就检查变速箱内部离合器片及其他零部件。
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比亚迪F3,目前35000公里,踩离合踩刹车时,转速升高,清洗过节气门,换过火花塞没几个月又出现了,上次路上正常行驶,挂空挡踩刹车时,车忽然就熄火了,那天反复出现了好几次这个情况,你节气门清洗了还是这样,就要把节气门上面的怠速马达重新清洗一下
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比亚迪f3自从换了火花塞没两天,冷车启动,怠速下不来,在1800转左右,必须车跑热了怠速才能下来,以前的冷车启动时,怠速高,但是,几秒后就恢复700左右了,现在车热时偶尔也会高到两千转下不来,重新启动就好了!请问这是什么原因?你好,这种情况和更换火花塞,没有直接的关系,一般都是发动机积碳原因造成的,建议您去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门
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新换的火花塞比亚迪F3发动机473QE有时候一把就着火有时候得启动3到4吧?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下火花塞安装是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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比亚迪f3换完火花塞再用F换点火线圈吗
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0.6年比亚迪F3油耗高,100元跑150公里,尾气很臭,修车师傅把火花塞,换了,节气门,喷油嘴也洗了,都检查了,就是找不出问题,有5个月了一直都这样!重点就是要检查一下,氧传感器的反馈,电压检查一下火花塞的颜色
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一松油门车就一顿一顿,一松油门车就一顿一顿怎么办
一松油门车就一顿一顿,可能是汽车发动机的燃油供应出现了问题。在汽车行驶过程中,随着油门的开合,发动机会调整每个周期内的燃油供应量,确保空燃比处于一个合适的范围内,从而使得发动机性能得以最优化。那么为什
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动?当我们熄火后,通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而,有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
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发动机上不了2500转,发动机2500转抖动
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汽车抖动像抽搐一样动力严重不足
你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙
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冷车启动转速多少正常
冷车启动时,引擎转数通常较高,因为发动机处于冷却状态,还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题,从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成,以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
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长安福特翼虎熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安福特翼虎熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致长安
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英菲尼迪FX35冷车偶发难启动
车辆信息:2008年英菲尼迪FX35,里程数130000+ 故障现象:车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着,但第二下打火就会打着,打着后一天都没有启动问题,启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊
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科目三转速表超过2000会挂吗,科目一全套口诀
在学习驾驶时,科目三中转速表超过2000会不会挂车是一个常见问题,而科目一口诀则是备考中必备的知识点之一。本文将从汽车的角度深入探讨这两个问题,让大家对于驾驶和学车有更深入的认识和理解。关于科目三中转
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汽车的8个“潜在故障”,九成车主遇到不知咋办!抛锚就尴尬了!
一年一遇的春运转眼又到了,很多朋友都还在为抢票而发愁,而有车的朋友则选择自驾回家,不过在自驾回家的过程中可能碰到这样那样的问题,所以车主在一定要提前检查,如果遇到故障也不要着急,下面给大家简单介绍一下
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