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技师冒志伟从故障现象来看 具体的测量 检查已经沟通 开关的接地 信号 网络
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双**7嗯
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技师冒志伟你先把铭牌 故障码 故障现象说一下
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双**7我看看
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双**7
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双**7
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双**7
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双**7
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双**7怎么不回信了
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技师冒志伟不好意思刚有点急事
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双**7没事
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双**7看看是哪里出的问题
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双**7
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双**7现在的故障码是这三个
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技师冒志伟你后面控制不了跟你这个电机也没什么关系
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技师冒志伟主要检查一下车身模块到开关的通讯线路
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双**7
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技师冒志伟你把电机 开关复原
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技师冒志伟插好
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双**7
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双**7
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双**7
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技师冒志伟钥匙开 测量主驾驶开关和电机插头有个绿黄色的线 你看下电压多少
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技师冒志伟车子的电机的插头拍个照片 看下几根线
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技师冒志伟3厢还是两厢
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双**7
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双**7
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双**7
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双**7
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双**7
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双**7
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技师冒志伟几厢的车
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技师冒志伟好
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双**7
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技师冒志伟6到10
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技师冒志伟钥匙开 测量主驾驶开关和电机插头有个绿黄色的线 你看下电压多少
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技师冒志伟两个都测一下
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技师冒志伟插头插好量
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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双**7
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双**7
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双**7
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技师冒志伟电机4号脚
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技师冒志伟开关5号脚
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技师冒志伟都是绿黄
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双**7
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技师冒志伟
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双**7
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技师冒志伟
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双**7
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技师冒志伟
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双**7
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技师冒志伟功率试灯量下开关 电机的供电
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双**7
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技师冒志伟供电
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技师冒志伟红
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技师冒志伟你看下电路图
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双**7
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双**7
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双**7
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技师冒志伟
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技师冒志伟电机和开关的接地量下
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双**7
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双**7
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技师冒志伟
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技师冒志伟把左后门 或者有后门门市版拆了
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技师冒志伟量下车身模块到开关的电压
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双**7
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双**7
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双**7
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双**7
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双**7
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟2号插头
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双**7
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双**7
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双**7
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技师冒志伟不是模块问题
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技师冒志伟模块很少因为这个坏
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技师冒志伟21
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技师冒志伟号脚
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双**7
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双**7
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟直接找我就行
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技师冒志伟我查下端子图给你
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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双**7
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟你看下
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u1538lin总线3与设备8失去通信!别克英朗xt2014款的!故障是左前门控制不了其他三个车门窗升降!后视镜无法调节!
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10年英朗,大多出现问题4门玻璃升降机都不工作 近一次出现两前门升降器不工作,左前总开关灯不亮,两后门能单独控制!换了总开关没用!故障都是偶尔出现!您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查左前门LIN线。
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别克10年英朗,左前门玻璃可以动,但左前不能控制其他三个门,右前可以动,后面2个动不了,什么情况 换个左前升降机开关没有用后面玻璃插头没有电源,需要测量插头到保险丝的线路和保险丝,建议根据线路图进行测量,
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11年别克英朗手动版电并指示灯闪亮,读取发动机坟障码为P062l00发电机L端子电路,之后起动测量L端子有11V电压占空比线为3·35V电压,两线到发动机电脑板线路导通良好,更换发电机故障依旧,更换仪表故障依,是哪问题旧,首先先用试灯量一下发电机的桩头火线对地电压是不是跟电瓶电差不多,如果差不多,就再量一下发电机上的插头,打开钥匙门,不要发动,看上面的电压是不是超过1伏,如果不超过,就更换发电机,如果超过了,就检查线路与发动机电脑板之间的通断或者有没有对电源短路,没有这个现象的话就维修或者更换发动机电脑板
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别克英朗手动挡11年的前门升降器左边有时候不能上,下 ,升降器和开关面板已经换过,故障码也是左边升降器电机,这个还有哪里还有问题谢谢!【车型:英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版】你好。 根据你说的 。 换了新件 。要匹配下 还有 给你的公众号 。你看下电路图吧 。 谢谢 多多支持一下
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14年别克英朗gt 故障是主驾驶升降器开关控制不了其他三个门。后视镜调节开关也不起作用。故障码是lin总线与设备8无通讯。换了一个升降器开关不起作用。保险丝没事。升降器开关插头有一根火线。lin线是一种数据线,通过频率传输信号,一般在9-11v,当lin线短路或者断路的时候,将无法传递信号,那么与之相连的部件将无法通讯,当lin线出现故障时,我们可以通过测量电压来判断是否有通讯,当没有电压时检查有没有对地搭铁,线路有没有断路,如果线路没有这些故障,那么不能通讯就是某一个模块没有工作,检查模块的电源搭铁线是否正常,电源搭铁正常说明模块损坏
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10款别克英朗1.6T发动机 怠速不稳 火花塞积碳严重 故障码p0172 更换了流量计 火花塞 气门室盖 自己进气歧管后面的单向阀 故障依旧 开空调时现象减轻先读取氧传感器数据流进行分析。看看电压是不是0.1~0.9v跳动。如果不是说明损坏。读取氧传感器正常进行下一步,检查碳罐电磁阀。拆下来吹一下通断情况。拆下来吹不动的。给它搭个电可以吹动。如果电磁阀也没有问题最后检查喷油嘴雾化和汽油压力大小。
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别克英朗1.6更换了缸盖,大修完毕后,报进气凸轮轴位置系统性能与曲轴位置进气凸轮轴位置不合理。加速发闷,凉车着火有不上机油的声音,不上机油的声音持续一两秒!正时对了数次,故障依旧!是对正时的方式不对,还是有别的故障,故障能清除,但是报车辆仍然存在故障,请检查!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,电磁阀你可以测试,能用就不用管,线路的测量方法就是我说的那种方式,然后把这两个彻底排除就行了
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2010年别克英朗XT车辆行驶一圈后,出故障灯,检测后卫混和气过浓气缸1.在其他汽修厂,更换过空气流量控制器和火花塞,节气门清洗过,故障依旧。来我们厂维修的时候试车与客户描述一致。给予更换更换三元催化和更换前氧传感器后,故障清除,车辆行驶一个3日后又再次出现以上故障请教一下同行。给予帮助和支持。
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别克英朗1.6科鲁兹同款发动机,更换缸盖总成,用专用工具对好正时后,着车正常,报故障P0016和17,重新对正时,发现凸轮轴末端位置发生变化小圆不在正上方,正时轮曲轴位置不变正确不管前面的记号,我说的很清楚,不要看,只需要看在不动皮带的情况下凸轮轴信号盘可以转到某个角度能把工具卡上。执行器不用看,曲轴点不要看,不管前面对不对,就看凸轮轴两个之间对不对就行了。
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比亚迪速锐玻璃升降失灵
**比亚迪速锐玻璃升降失灵**比亚迪速锐玻璃升降系统故障引发用户关注近期,一些比亚迪速锐车主反馈称其车辆的玻璃升降系统存在故障问题,使得车窗无法正常升降。这一问题引发了广大车主的关注。速锐玻璃升降系统
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