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技师陶辉辉根据故障描述建议更换变速箱阀体
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技师陶辉辉9速的还是6速的
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匿名网友同意
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匿名网友9速
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技师陶辉辉报这个故障时阀体的问题
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匿名网友是波箱电池阀吗?
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技师陶辉辉电磁阀没有单独更换的 整个阀体一起卖
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匿名网友这个阀在哪个位置?
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技师陶辉辉拆开哪个塑料的边盖就可以看到
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匿名网友我不知道在哪个位置
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉就是这个东西
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉把这个塑料壳拆了 就能看到了
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匿名网友这个是波箱油路板吗?
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技师陶辉辉是啊
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匿名网友把这个换了应该没什么问题了吧?
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技师陶辉辉嗯嗯
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13年的进口路虎揽胜极光,正常行驶途中熄火,就打不着火了,跑了92000公里。当时没系安全带,左后胎压低,油就能跑18公里。车辆描述的故障。可能是汽油泵损坏 造成燃油供给存在问题。建议车辆检查一下。车辆未追问
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14进口路虎揽胜极光行驶中D档闪烁,就没有档了,变成空挡滑行了!按钮扭不动了,停车熄火,过一会儿,打着火,又能继续行驶了解决方案:维修或更换换挡旋钮模块。
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你好贾师傅、我车是2013款路虎极光、碰到疑难杂症了,半个月前换了电磁阀、两个月前换的曲轴位置传感器、五天前换的进气传感器、但是还是熄火、之前都是怠速熄火、熄火后一脚油门就可以打着也没有延迟打火、开的时候不会、今天刚启动一分钟怠速又熄火了、结果延迟打火才打起来、现在打火正常、通过与客户沟通,判定为正时没有对准确,需要重新对正时。
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路虎激光进口,车子踩了一脚急刹车,然后仪表出现一个感叹号,接着车子行驶5公里后,仪表黑屏,接着行驶车辆,中途没什么不对的地方,到地点后,熄火,在次打火,不着车。仪表不亮。解码器报故障码,点火认可。多个模块通信问题是CAN网络线路问题,建议检查CAN通讯
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路虎极光,2.0,开着突然抖动熄火再也起动不了了,过了半小时左右又可以起动了,发动后跑起来很正常。报故障码P228D、P0300、P0303、P00C6等4个故障码,根据路虎技术通报已经更换了高压油泵,换了之后踩油门有时候还会抖动,但是车子没有熄火,有时候很正常。现在怀疑低压汽油泵或者油泵传感器有问题,请专业指教该车是油泵压力调节器故障所致。需要更换低压油泵,汽油滤,低压油压传感器?!
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我现在开的是2013款耀致版进口揽胜极光。今天发动车,挂倒挡怎么踩油门车都不动(自动手刹自动解除的),就像挂着空档踩油门似得,我把车熄火,重新发动又正常了。后来下午,发动车挂D档踩下油门,又像空档踩油门,车就是不动,我熄火后再发动又正常。而且屏幕也不显故障码。难道旋转排档会脱档吗?头一回碰到这种情况,请教张老师帮我找出原因,及具体合理的解决方案!谢谢!同情光建议你到四s店让他们检查一下挡位手柄看看是不是有问题
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路虎揽胜极光2.0T,204PT发动机,报排气vvt电磁阀性能故障,更换了进排气的执行器,排气电磁阀,换完故障依旧,故障发生的现象为上路5分钟左右,时速达到60之后,等红绿灯会抖动,读取数据流,没出去跑正常,进气凸轮轴位置为11deg.排气为8deg左右,跑完过后怠速抖动凸轮轴位置的数据为进气:10.9deg,排气:21.7deg,下不来,熄火重新启动后正常P0366-00凸轮轴位置传感器 B 电路范围/性能(气缸组 1)- 无子类型信息1.凸轮轴排气传感器紧固件松脱2.凸轮轴排气传感器与目标转子的气隙过大3.凸轮轴排气传感器电路,对地短路、对电源短路、断路、电阻过高4.目标转子损坏 P0026-00 进气阀控制电磁阀电路范围/性能(气缸组 1)- 无子类型信息1.可变气门正时进气油阀角度大于目标2.可变气门正时进气油阀卡在高级位置3.可变凸轮轴正时执行器故障。根据指引检查具体情况,确认具体故障点.
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13款路虎极光,去年5月份出现行驶途中熄火打不着问题,修理厂检查发现油泵上盖上面有一个接线头有点接触不良,换了油泵上盖,开了不到一万公里,再次行驶途中熄火,更换了油泵,然后又开了一两千公里,行驶途中再次熄火,更换了油泵模块,然后行驶中没有熄火,但是油表剩余行驶公里数跳动,有时候显示为0,有时候行驶途中从0开始跳动到两三百公里,有时候又变成0。跳动持续了一千公里左右,现在不跳了,期间故障灯亮,检测p0089燃油压力调节器性能故障 间歇,消除故障码,之后故障灯没有亮,但是车载obd偶尔还是报p0089故障。最后一次换油泵模块到现在没有出现熄火,有一次行驶途中加油出现强烈顿挫感。请问现在是什么问题?三个故障码分别是,空气流量计自身故障一级空气管道可能有泄露。第二个是碳罐电磁阀有故障。第三个是低压燃油压力传感器故障
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杨师傅我车子又出问题了_上次换过汽油滤芯碳罐线插错了_然后你让我从新插更换碳罐_之后一切形式正常_开了两天行驶大概400公里_车子突然抛锚_行驶的过程中一个车子顿挫_转速速度下降_然后我再加油门就不走了_自动熄火_然后在打火起来_只能行驶5-10米左右又熄火_地盘升起来看了_邮箱中间传动接口那里有漏油但是不知道漏的什么油_从中间甩到邮箱两边能看到痕迹_屏幕当时显示踩刹车启动_然后刹车也踩不下去了_从新打火可以踩下去_此处有油迹是因为传动轴由于拆卸时不注意漏油,建议去修理点修复,如果无法解决则需要更换
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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