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技师王俊您好，这种情况的话，需要检查下挂档机构这里看看，导致这样的问题故障就是看看挂档杆球头这里的回位弹簧是不是存在问题引起的故障，档位很松，很轻松能挂，那么这个就需要看看挂档杆球头这里有没有问题的 -
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技师王俊您好，这种情况的话，需要检查下挂档机构这里看看，导致这样的问题故障就是看看挂档杆球头这里的回位弹簧是不是存在问题引起的故障，档位很松，很轻松能挂，那么这个就需要看看挂档杆球头这里有没有问题的 -
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匿名网友一般哪些故障能能导致此类现象 -
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技师王俊主要检查下挂档机构的回位弹簧那里看看是不是有问题，另外检查下变速箱档位线固定球头那里是不是间隙过大引起的这类问题 -
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匿名网友排挡杆很松 -
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技师王俊主要从这两处来进行检查维修处理下就行了 -
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技师王俊很松，主要就是回位弹簧那里估计没起作用 -
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匿名网友那怎么办，更换总程 -
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技师王俊可以把这里拆了看看，看下是不是弹簧坏了，如果是这里坏了，就只能换总成或者配个别的弹簧看看 -
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技师王俊基本修理店出现这个问题，都是更换总成 -
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匿名网友总程大概多少钱 -
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匿名网友比亚迪F3 -
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技师王俊正常维修价格也就在200左右 -
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技师王俊具体费用，需要看您当地实际的收费为准的 -
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匿名网友好的，谢谢专家 -
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技师王俊没事，不客气的亲 -
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技师王俊老板亲亲！您看下，上面是给您这个问题的解答，如果对你有所帮助，感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问，为您做详细解答！在这里祝您生活愉快！事事顺心。你的五星好评，这个对我们的最大的认同，肯定，谢谢。 -
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技师王俊故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师王俊
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挂d档起步直接在2档，踩油门转速上去档位不变。手动模式也是二档起步，手动升三挡，直接自动上四档。读表显示，一二档丢失您好：根据故障提示描述，我给你的诊断思路是检查电液模块和双离合。一般重点检查电液模块
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2012款比亚迪f3,473qe发动机，一档起步无力，到2000转就上不去了，一档换二挡时，转速高，需2-3秒转速才能下来，加92号汽油，县城路况，百公里综合油耗接近8升，是否正常？
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开了半年手动波，我的车是比亚迪f3 2011款。我平时开车习惯是1档起步，20速挂2挡，30速挂3挡，40速到60速用4档。我发现这样开车很不顺，车子不自然。那么我朋友说看转速和车速判断换档。那么今天我就1档起步到2500转换2档，2档2000转时已经35速了再换3档、3档2500转时已经50速了。请问3档开50速有没问题？我觉得转速上去了油门很轻，车很顺。但不知道这样不知道对车好不好
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比亚迪f3发动机故障灯亮了，扫码后显示氧传感器坏了，但我知道肯定不是氧传感器的问题，清除故障码后灭了，一会儿又亮了，然后又去扫码就扫不出来，但是故障灯又灭了，然后在过了一会儿故障灯又亮了。自从故障灯亮起以来，加速的时候明显能感觉到一种顿挫感，打个比方，起步，一档换二档的时候会感觉到一下没油，没力了，但这种感觉也就维持1秒钟，二档换三档时也会这样，三档换四档，四档换五档时都会有这种感觉，然后就是没力。。。。
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09年比亚迪f3.三菱发动李，手动 问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响，转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了，挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样 新换火花塞，简单清理节气门，清理怠速马达，更换碳罐电磁阀 现在汽车问题主要在哪些方面？这样清洗不干净，要整个节气门拆下来清洗，把内部清洗，主要是内部脏了，还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动，离合压盘磨损了，
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据，保修更换即可。
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比亚迪f32档4档倒档挂不上您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：比亚迪f32档4档倒档挂不上。 相关方案如下。第一。比亚迪f3当出现二档4档倒档挂不上时。导致的原因有挂档拉线出现损坏以后容易出现以上故障现象，往后拉的档位都挂不上。 第二，变速箱上的挂档机构内部损坏，也会造成这几个档位无法挂机。 第三，挂档杆上的向后拉动的机构损坏，也会出现以上故障现象。 第四，检查方法是。将变速箱上面的挂档拉线拆掉。然后手动去挂二档4档和倒档，看是否能够挂上。如果能够挂上这几个档位，原因就是挂档拉线以及挂档杆。可以手动去好挂档拉线前后档位是否能够正常动作。如果拉线出现卡滞，那就是挂档拉线本身问题，如果摘掉以后档位仍然无法挂动，说明是变速箱内部的挂档机构存在故障。可以拆解变速箱挂档机构。检查内部拨杆是否损坏以及限位器是否损坏。如果挂档机构损坏，挂档机构可以单独更换。 另外我补充一句。出现此故障多数都是挂档机构或者是挂档拉线，容易出现故障。检查方法就是将变速箱上的挂档拉线拆掉，然后通过手动的方式去挂档挂档机构。如果能够挂上档位，那么问题就在前半部分拉线以及驾驶室内的挂档机构问题。如果还是挂不上这几个档位，那问题就出在了变速箱内部。变速箱上的挂档机构可能存在的故障。 希望我的回答能够帮到您。
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13款手动比亚迪F3，跑了36000+公里。故障：偶发起车怠速就2000左右，一直不降。挂档抬离合回到1000左右，换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火，有时能正常。车跑3、5公里，熄火重新打火有时怠速还是高，以前有问题节气门开关动几下，好使一段时间。近两个月持续故障！上周更换了整个节气门，正常了2天，第三天又闹毛病，不过比以前好点，起车怠速2000，开一会，停路口怠速在1300左右，很少上1800了，开一会，重新打火多数能正常怠速，歧管上的传感器拆了，也不埋汰！针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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姚总，有辆比亚迪F3一档升二档正常，二档降一档打齿，挂不进去，停车可以挂一档的！其他档位正常，你好，根据你的描述有辆比亚迪F3一档升二档正常，二档降一档打齿，挂不进去，停车可以挂一档的！其他档位正常，出现这种问题， 你首先在将挡时把车速降低，然后在试，如果不行就是变速箱内部有问题， 需要检查，这个只有拆开了看， 对于离合器的分离问题，你可以模拟各种状况，可以每次换挡是间隔一些时间，多踩一脚离合，这样就可以判断离合器问题，排除了离合器问题就需要拆解变速箱检查。
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挂档的杆子叫什么，手动挂档的杆子叫什么
挂档的杆子叫什么，手动挂档的杆子叫什么在汽车行业，挂档杆是控制汽车变速器的重要组成部分。挂档杆的名称与汽车的类型及变速器类型有关。不同类型的汽车配备不同类型的变速器，因此挂档杆也会有所不同。以下是一些
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挂档的杆子叫什么，挂档的杆子叫什么科目一
挂档的杆子叫什么，挂档的杆子叫什么科目一挂档的杆子原理及分类挂档的杆子是汽车变速器最核心的部件之一。它负责将发动机的动力通过变速器传递给车轮，使车辆能够加速、减速或保持行驶速度。根据变速器的设计和结构
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2023-08-14
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挂档的杆子叫什么，车上挂档的杆子叫什么
挂档的杆子叫什么挂档的杆子在汽车中被称为换挡杆，它是汽车传动系统的重要部分。换挡杆可以被用来改变车辆的前进方向和速度。换挡杆的操作方式因汽车的不同而有所差异，但其基本原理是通过引导驾驶员将驱动力从发动
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比亚迪海鸥怎么挂挡 了解比亚迪海鸥的挂挡方式比亚迪海鸥是一款备受追捧的豪华汽车，对于驾驶者来说，掌握正确的挂挡方式非常重要。通过正确挂挡，可以实现平稳的换挡过程，保证操控的顺畅性和驾驶的舒适感。本文将
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挂档的杆子叫什么，挂档的杆子叫什么名称挂档的杆子在汽车领域有什么用途？挂档的杆子在汽车领域扮演着重要的角色，它是用来操作车辆的变速器的一部分。挂档杆通过改变变速器中的齿轮组合来实现不同的速度转换。驾驶
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挂档的杆子叫什么，挂衣服的杆子叫什么
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手动挡档杆变得很松垮了
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