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技师冒志伟根据描述的故障提示，发动机故障码 我给您诊断思路是：从故障现象来看，先检查一下具体的故障码，检查一下模块以及部件的插头又没有虚接，检查模块到部件的线路，一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看 -
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技师冒志伟您是维修师傅还是车主啊 -
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大师用户aca613维修师傅 -
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技师冒志伟铭牌 -
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技师冒志伟故障码 -
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大师用户aca613 -
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大师用户aca613 -
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技师冒志伟换的原厂还是副厂的 -
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大师用户aca613原厂 -
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技师冒志伟线路都好的 -
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大师用户aca613都是好的 -
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大师用户aca613通信供电都正常 -
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技师冒志伟线路可以通过测量确认，但是传感器就不好判断有没有问题了 -
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技师冒志伟故障码是哪个模块报的 -
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大师用户aca613发动机 -
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大师用户aca613传感器服务站的 -
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大师用户aca613 -
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技师冒志伟你把通讯线路重新再飞线确认一下 -
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技师冒志伟这个故障码就几个部件 -
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技师冒志伟4S传感器应该没问题 -
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大师用户aca613 -
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技师冒志伟线路再飞一下确认，没问题的话，电脑板也是有可能的 -
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大师用户aca613还有别的地方没 -
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技师冒志伟眉头 -
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技师冒志伟没有 -
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大师用户aca613难搞哦，这玩意总不能换电脑版试试 -
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大师用户aca613能屏蔽吗 -
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大师用户aca613提示检修发动机 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟你加个企业微信，我问下可以远程的看下 -
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大师用户aca613 -
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技师冒志伟不需要匹配 -
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技师冒志伟一般直接用 -
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技师冒志伟
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别克GL817款。故障显示与蓄电池传感器模块失去通信嗯，那就是测一下传感器的3线有没有电源和接地如果有，就是传感器问题了
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别克GL8,故障码U0121-00多轴加速度传感器控制模块与电子制动控制模块失去通讯，如何解决？多轴加速度传感器是集成在气囊模块里的，没有单独的传感器，检测一下气囊控制模块有没有问题，车辆有没有出过事故，气囊模块可以诊断的情况下更换气囊电脑
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2010别克Gl8，2.5，报凸轮轴位置传感器电路故障，凸轮轴位置传感器换了，供电正常，没有信号输出你好，根据你的描述做一下解答建议检查凸轮轴位置传感器，检查更换凸轮轴位置传感器，更换原厂配件
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别克gl811年，转速上去了动力跟不上，氧传感器，通用电脑无故障码读数据流氧传感器电压上百伏的跳，您好根据您车的问题咨询，油路，汽油泵这些都检查一下，还有排气系统的三元催化器是否堵塞也检查一下！如果供油，点火，排气都没问题，变速箱换挡都正常，就考虑机械原因了！还有这台车的积碳多不多，检查一下！再有就是汽油油品检查一下有没有异常的以上这些您先逐步排查一下！
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11年别克GL8 2.4排量，报燃油修正故障。读数据流后氧传感器电压一百多，前氧传感器数据正常。换了后氧传感器数据依旧无太大变化。请问大神故障原因您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况你需要先进它的系统里面补一下，这个要慢慢记的电影啊。因为你的解码器读的有点不可信，所以你换一个在读，然后通过这个电压值来判断。到底是什么问题
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11年别克GL8 2.4排量，报燃油修正故障。读数据流后氧传感器电压一百多，前氧传感器数据正常。换了后氧传感器数据依旧无太大变化。请问大神故障原因你好！检查一下清洗一下空气流量计有没有脏！排气管有没有漏气！
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别克3.0君威 电子制动控制模块里面有两个故障码 1与多轴加速度传感器模块失去通讯 2与方向盘转角传感器模块失去通信 根据客户描述 在开车的时候汽车自己会偶尔自己减速并伴随着异响您好根据您车的故障分析，多轴加速度传感器与方向盘转角传感器受电子制动模块（也就是ABS）模块控制的！多轴加速度和转角位置传感器不排除一个故障引起的，有时候也可能是两个故障引起的！重点是第一张图片的两个故障，第二张图片是左前轮的跨接线束有问题了，时间久了磨损老化内部线束接触不良了需要更换跨接线束！
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别克GL8急加速上不了3000转，急加速有放炮回火现象，3000转以下正常，已更换油泵总成，火花塞，点火线圈，曲轴传感器，故障依旧，电脑读取无故障码根据描述，该车怠速时转速无法达到三千转，这种情况行驶中没有问题，发动机正常动力没有问题的话，这种情况一般都是发动机电脑板程序的问题，该车电脑板做过升级。
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经常无法启动 仪表提示感应不到钥匙，还有无法熄火的情况。钥匙放在感应区也提示监测不到钥匙，怀疑是无钥匙进入模块 BCM(车身控制系统)B3110-2b无钥匙进入发射器2蓄电池电量低U0184-2b与收音机失去通信U1167-2b未定义故障码U2137-2b与安全防盗系统失去通信IC(仪表)2U0020-2f低速CAN总线U0184-2f与收音机失去通信SDGM(串行数据网关模块)2U0168-00与无钥匙进入控制模块失去通信U0184-00与收音机失去通信RC(无线电控制)1U0184-09与收音机失去通信HVACCM(空调系统控制模块)2U0184-29与收音机失去通信U0298-29在总线B上，与直流/直流转换器控制模块失去通信FWCM(防火墙控制模块)1U0184-59与收音机失去通信终端120欧是通讯线断了，需要检查无钥匙进入模块到通讯线之间的线路。
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别克GL8急加速上不了3000转，急加速有放炮回火现象，3000转以下正常，已更换油泵总成，火花塞，点火线圈，曲轴传感器，故障依旧，电脑读取无故障码，求高手指点引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准，此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低，混合气过稀，燃油泵压力过低，或者发动机进气系统漏气，EGR阀关闭不严都会引起。，
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