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技师陈超重新安装爆震传感器,清理一下缸内积碳,然后在进行试车。
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技师陈超
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时**华
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时**华
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技师陈超
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时**华
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技师陈超
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时**华抖动时候跳1
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技师陈超
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技师陈超
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时**华
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时**华
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时**华
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技师陈超
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时**华
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时**华
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技师陈超
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技师陈超
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时**华
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时**华
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技师陈超
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时**华
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时**华
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技师陈超
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时**华
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技师陈超
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技师陈超
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时**华
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时**华
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技师陈超
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时**华好
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技师陈超
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技师陈超
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你好!我是2010年购买的奔驰c180k,主要问题是,汽车动力差,换挡慢,感觉车子很勉强的才换挡,如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转,发动机呼呼响..声音焖,行驶过程中松开油门车子就卡卡的,不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降,以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多,换挡也比较干净利落,轻点油门马上就换挡,然后到了第二天又不行了,又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快,动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮,加不上速。等红灯又熄火,但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门,喷油嘴,缸内燃烧室,跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄,我的意思是你在三店里面再给你检查一下,我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好,或者是给你遗留了一些东西。
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一开始1缸 缺缸。换了点火线圈 火花塞。开了500公里。又出问题。1缸火花塞都拿不出来了。现在电脑检测爆震传感器信号 1缸比别的缸高1倍多处理缺缸问题!建议通过油、电、气!三大组合拳去排除!轻微爆震积碳多也会有一定影响!
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奔驰C200 抖动 缺缸 报爆震传感器重点检查一下气缸压力和对换点火线圈火花塞试试。
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奔驰c300,272发动机,报识别到燃烧断火、识别到气缸1燃烧断火两个故障,电脑清除不掉,发动机一抖一抖的!拔掉一缸点火线圈插头没反应!拔其它缸有反应! 换过火花塞,1缸点火线圈,无效果…那就说明目前是一缸没有工作引起鄂抖动,测量一下点火的信号。点火线圈到发动机电脑版线路是否正常。火花塞。喷油嘴,也需要逐个排除。
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你好 奔驰c200l 274发动机 发动机抖动 报4缸失火 喷油嘴点火线圈火花塞都与其它缸对调了 故障依旧 缸压也正常通过详细了解,需要检查的部件和线路已检查正常,所以应该是行车电脑的故障
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你好 此车进厂检查发动机抖动 抖动原因是4缸失火 进行火花塞喷油嘴点火线圈对掉故障依旧 点火喷油信号都有建议再仔细检查发动机气缸压力,如果压力没有问题!那么建议检修发动机电脑!
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奔驰c200L 里程50000公里 已更换火花塞 S+模式在6000-7000转的时候抖动厉害 发动机故障灯 显示黄色报警 停车熄火后 重新启动 无故障灯 请问大师 这个什么情况?现在像这种情况的话,我建议你让他们给你去把这个火花塞检查一下,看这个规格这方面,有时候火花塞热值不一样的话,换上去也会有问题的。
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2010款奔驰C200 发动机故障灯亮,车子特别抖,行驶起来没力,解码器显示爆震传感器,之前有三次同样也是故障灯亮,但是车子不抖,只是没有力,只要把故障灯清掉,就正常,但是每次清完故障灯管不了一天他又亮了,这次故障灯亮是车子很抖,还没力,请问这是什么情况?建议检查爆震传感器
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你好,10款奔驰C200,之前咨询过你的爆震传感器故障,之前报二缸失火,后来把二缸换在三缸上,又报一缸,然后我就发了四组点火线圈回来,发来的点火线圈型号和我原车的型号不一样,想请你帮我看看是不是正厂件,还有一个情况就是,现在四缸点火线圈拔出来上面粘满了机油是怎么回事?根据你后面一个咨询,确定你的问题是爆震传感器引起的。
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您好,奔驰271发动机,凉车点火3缸失火,水温上来就正常了,检查过点火线圈,火花塞,清洗了进气道,还是不行你好,老板,建议拆火花塞看看活塞缸内积碳如何,可以的话清洗一下,因此可能是缸内积碳过多导致的
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