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技师李小得您好我现在正在修车，稍等一下我回复你 -
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技师李小得 -
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匿名网友17年的车 车主没怎么开一直在家里放在 才开了4000多公里 -
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匿名网友好的 -
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技师李小得稍等我一下，手头有点事 -
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技师李小得气缸压力检查没有？ -
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匿名网友使用专检检测了压缩比 正常 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友274发动机 -
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技师李小得怠速就缺缸吧？ -
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技师李小得怠速检查数据就故障计数器！ -
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技师李小得观察失火数据 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友看了 4缸一直失火 -
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匿名网友其它缸OK -
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技师李小得那如果喷嘴和火花塞都调换了！那么只有电脑和发动机了！ -
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技师李小得怠速测量气缸压力 -
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技师李小得4缸的 -
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匿名网友火花塞 点火线圈 喷油嘴 全部对调了 -
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匿名网友点火信号喷油信号都有的 -
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匿名网友只不过有一点不太明白 喷油嘴电压 4缸才81v -
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匿名网友这个缸内直喷 喷油嘴电压是很高的 需要电脑版内部升压 -
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技师李小得你要检查启动那几秒的！ -
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匿名网友不然喷油嘴打开时间变长 -
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技师李小得出现故障了有可能保护了！ -
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匿名网友点火会保护吗 -
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匿名网友刚启动起来以后几秒 不怎么抖 过了几秒以后就抖了 -
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技师李小得这个可能由于检测到了失火，所以就保护了不喷油了！ -
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匿名网友会是汽油皮质问题出问题了吗 -
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技师李小得不会，汽油有问题会报燃烧方面的问题 -
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匿名网友高压油泵供油管离4缸喷油嘴很近 我怀疑是喷油导致的 -
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匿名网友前痒传感器信号电压也高出了实际值 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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匿名网友有示波器 没有测缸压的设备 -
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技师李小得 -
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匿名网友每次拆掉4缸火花塞都有些湿 有汽油 -
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匿名网友之前就是因为4缸火花塞湿 喷油嘴对调了 现在还是4缸 -
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匿名网友这个车才4000多公里，缸里面 机械出问题很小 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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匿名网友会会有其它原因吗 -
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技师李小得没有！就两种原因了！ -
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技师李小得二选一 -
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技师李小得要么发动机，要么发动机电脑 -
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匿名网友使用普通缸压表测缸压有一点误差也看不出来啊 -
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匿名网友看喷油嘴电压 电脑版内部有问题 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
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匿名网友这个基本就是喷油嘴电压引起的 -
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匿名网友电压低了 磁场变弱了 无效喷时间变穿了 -
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匿名网友会是这样吧 -
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技师李小得嗯！应该是这样 -
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匿名网友因为刚刚我去读了个 正常274发动机 喷油嘴电压 都要高于标准值4个喷油嘴控制电压都在167v -
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技师李小得那有可能是电脑问题！ -
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技师李小得你发给我的数据我也看到了的！
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你好 奔驰c200l 274发动机 发动机抖动 报4缸失火 喷油嘴点火线圈火花塞都与其它缸对调了 故障依旧 缸压也正常通过详细了解，需要检查的部件和线路已检查正常，所以应该是行车电脑的故障
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12款奔驰E系冷车打燃抖动，匀速加油抖动加剧，读取ECM无故障，读取数据流显示1234缸失火，1.3缸严重些，读取压力值显B28/7信号电压故障，一直在不停的跳跃，将插头拔下也是一样的，将压力传感器更换，点火线圈更换，火花塞更换，缸压检测，线束检测都无问题，检测正时无异常，清洗气门积碳，喷油嘴后故障依旧存在你这节气门上游压力值怎么是0
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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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你好！我是2010年购买的奔驰c180k，主要问题是，汽车动力差，换挡慢，感觉车子很勉强的才换挡，如果有一点点小坡1档换2档轻轻点油门都能上3千转，发动机呼呼响..声音焖，行驶过程中松开油门车子就卡卡的，不顺..感觉卡在一个档位。不升也不降，以前一松油门都是溜着去的。 有时候刚刚加满汽油的时候感觉换挡顺好多..动力好很多，换挡也比较干净利落，轻点油门马上就换挡，然后到了第二天又不行了，又或者是..放十天半个月不开..然后再去开的时候又顺好多..换挡也快，动力细微好一些。但是跑了几公里又不行了。之前还见过一次发动机故障灯亮，加不上速。等红灯又熄火，但是立马重新启动又好了。开着开着..故障灯又消失了..直到现在几个月过去了..故障灯也没有再次出现了。汽车油耗比之前多一倍。 清洗过节气门，喷油嘴，缸内燃烧室，跟换火花塞。问题没有得到解决。师兄，我的意思是你在三店里面再给你检查一下，我觉得你的问题还是出自于你之前搞的那些地方没有搞好，或者是给你遗留了一些东西。
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13款奔驰271发动机怠速抖动，油门反应迟缓感觉加不上根据故障和车辆实际情况描述，此车更换过凸轮轴进排气链轮和链条正时相关部件，故障提示正时故障和缺缸故障 因此首先检查配件和安装是否正常 然后启动车辆从冷启动时一直看失火次数4个到底是不是全部都失火和加油门 然后在检查火花塞 在检查喷油嘴 在进行脉冲轮学习 在对发动机电脑进行编程学习 走完这些流程后基本故障能确定了
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汽车启动会抖动车辆发动机启动之后运转不平稳，抖动，表示发动机缺缸车辆在无任何检查，并且无其他辅助提供信息的情况下，目前车辆建议重点维修的几个位置。车辆检查清洗节气门，检查清洗气门积炭，更换汽油滤芯，检查火花塞是否需要更换，可以通过火花塞电极状态来进行判断。还需要做几个检查测试，必须要使用修理厂检测电脑，对系统进行检测，确保无电器故障。以及连接汽油泵压力表。测量汽油供油压力。车辆在根据一些细节补充描述的情况下，根据车辆实际情况可以尽可能的缩小故障范围。
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c260如果是行驶过程当中出现抖动，并且故障，灯点亮这种情况是发动机系统存在故障，是缺缸失火所引起的，可能是火花塞间隙过大，点火性能较差，或者是点火线圈损坏，也有可能是汽油油品较差，汽油爆燃性不足所造成的这种现象，最好事先到修理厂，让维修人员用电脑帮你具体检测一下故障代码是什么，根据电脑上所显示的故障代码进行维修。
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请问我的奔驰c180l 仪表盘显示黄色发动机图标怎么回事您好根据您车的故障现象分析，黄色的图标是发动机故障指示灯，提示您发动机控制系统有故障了，有时间去用诊断电脑检修一下，看一下故障码含义，根据故障码含义分析解决故障，清除掉故障码就可以了！发动机故障灯点亮一般都是汽油品质不好，或者发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的及某缸工作不好引起的，比如火花塞点火线不好，喷油嘴工作不好等引起！只要车子现在行驶中动力正常，不抖动，发动机无异响，就没有什么太大的问题的，不用担心！有时间了去用诊断电脑检测一下就可以了！嗯，那就没有什么大问题的啊，油品不好，或者某个传感器或者电磁阀坏了引起的！即使是氧传感器坏了，氧传感器也不贵啊！
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09年奔驰c200低速时出现短油是怎么回事你好，按照你的描述，是不是我们在正常行驶的时候，低速的时候，行驶的时候，车辆正常加速过程中车辆出现一冲一冲的。如果是这种感觉的话，你首先需要检查我们高压点火火花塞这一块的问题一般主要集中就是这一块的问题，这一块出现问题以后会导致多缸失火以及单缸失火，就会出现这种现象，就跟断油一样一顿一顿的。到时候这一块可以作为优先检查的地方，因为常见的就是这一块出问题。他到时候就是配合电脑进行检测，看发动机电控系统里面当天有没有报一些故障码之类的，如果有些按故障码进行检查维修，如果没有的话，就按照我上面所有的进行检查。如果点火方面没问题的话，就检查油路。喷油嘴儿，燃油压力呀以及燃油品质，发动机机械本身。
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奔驰c300,272发动机，报识别到燃烧断火、识别到气缸1燃烧断火两个故障，电脑清除不掉，发动机一抖一抖的！拔掉一缸点火线圈插头没反应！拔其它缸有反应！ 换过火花塞，1缸点火线圈，无效果…那就说明目前是一缸没有工作引起鄂抖动，测量一下点火的信号。点火线圈到发动机电脑版线路是否正常。火花塞。喷油嘴，也需要逐个排除。
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江铃骐铃T7柴油车打不着火对于拥有江铃骐铃T7柴油车的车主来说，一台可靠的引擎是车辆正常行驶的关键。然而，有些车主可能遇到了一个令人沮丧的问题——车辆无法启动，无法点火。在本文中，我们将探讨江铃骐铃T
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