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技师刘勇你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下半轴。检查一下方向拉杆是否有旷动现象。希望能帮到您！祝您生活愉快！！ -
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技师刘勇你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。 -
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匿名网友 -
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匿名网友我看了看半轴 -
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匿名网友没事 -
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匿名网友过桥那里有点抖，换了 -
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匿名网友清了，但是还是抖 -
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匿名网友现在就是右边抖， -
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匿名网友刹车片磨到铁了都 -
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技师刘勇 -
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匿名网友上窄下宽 -
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匿名网友方向机球头也不合适有间隙 -
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匿名网友放开就很轻微 -
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匿名网友几乎感觉不到的感觉 -
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技师刘勇 -
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匿名网友是滴 -
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匿名网友一晃就响 -
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技师刘勇那会影响的哦。是方向内球头还是外球头呢 -
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匿名网友外球头 -
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技师刘勇 -
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匿名网友踩的油门😂 -
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技师刘勇 -
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匿名网友就80以上 -
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匿名网友转速无所谓 -
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匿名网友80以上开始 -
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匿名网友100以上轻点就抖 -
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技师刘勇 -
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匿名网友车身抖 -
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技师刘勇 -
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匿名网友球笼没事 -
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匿名网友 -
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技师刘勇 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘勇 -
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匿名网友好的 -
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技师刘勇，如果您感觉回答对你您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以向我一对一图文咨询服务》
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07年的马自达6，问题:车子跑热后(开10分钟后)，在一定速度范围内(三十四迈以上)正常踩刹车会发出嗡嗡的闷响，好像从底盘发出的，急刹没有异响。高速踩刹车时刹车塌脚有非常轻微的抖动。左前轮换过一次避震，不知道会不会跟这个有关？谢谢
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05年老马六，D档刹车等红灯时抖动，挂R档也抖，感觉一顿一顿，速度上去后平稳加速抖动不明显，急加速抖动很厉害，一顿一顿，都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸，换了密封垫油不渗了，但还是一顿一顿，有偶然几次冷车启动第一次启动不了，红绿灯起步熄火一次，换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。检查点火线圈，火花塞，还有读取发动机故障
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马自达6刹车亮abs， 踩刹车的时候有点响，有点抖然后abs故障灯亮，熄火重新启动故障灯消失，跑一段路踩下刹车又故障灯亮，电脑检测显示左前电路输入失灵，重新插过插头也没有用，请问是哪里问题，去过两个修理厂，有的个说是传感器坏了，有个说可能是什么信号盘磨损，拿不定主意，请帮忙判断下是哪里问题数一下感应粑齿和右前轮是否一致；羊角有没有变形导致传感器和齿的距离是否过大；传感器有没有异物，线路插头有没有损坏。 根据维修经验一般传感器的问题。
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大师们好，我有一个09年自动挡马自达六，以前行驶过程中后面偶尔会出现嘎吱一声，踩脚刹车或提高速度就会好，现在毛病严重了，开车时候都会有，嘎吱一声后还会嗡嗡哗啦的响个不停，特别是急加油后，但是速度降到20迈以下声音就会消失，各位大师，求解！
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林师傅，你好！07年马自达6 2.3L自动档（行驶17万几公里）有个问题；冷车行驶加速正常，当水温上升正常热车后，转速降正常700转怠速微抖动，加速没力、油门响应迟钝、发闷，干吼车不走。这种情况一般是在中低转速区间出现，市区跟车减速、等红灯时再起步、过弯打方向阻力大时加速明显。有时行驶加速乏力，感觉到底盘下面传动连接偶尔抽蓄一下。行驶中丢油门带挡滑行距离变短，车不爱溜，五挡降四拖曳。那如果说您这种情况的话，所有的车辆的发动机更换，所有的配件都更换了就查一下变速箱的，如果说刚启动的时候转速高，然后行驶一分钟左右的话自动降下来属于正常的，如果说一直高的话，肯定是不对的，一直高的话，建议您就换节气门体吧。
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常，但无法起动，停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门，多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电，都是搭线接电瓶血拼。（热车以后，不需要带油门，一下就发动起来） 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车，开空调表现更加强烈和频繁。（观察仪表盘，稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常，转速也稳定800表现正常。故障：难启动 变速箱闯动 解决方案：由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。 功率不行。 建议检查汽油泵。 汽油滤芯。 变速箱。 建议检查和更换变速箱油
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马自达6 2.0自动档08年的，爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档，最明显的是应该4档降3档这个速度，就是一直不降，就算四档油门踩到底，转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化，车速度越来越慢，然后就是突然降到2档，特别剧烈的震动，等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档，然后又是无力，突然降到2档，剧烈震动，循环反复。这个症状不是100%出现，平路肯定没事，但是一次去青海，一次去北京的延庆，山路不是特别陡，就不行了，同行的小骐达都没事，不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动，表现正常，平路急加速没有转速升高却提速慢的现象，请详细说明。
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您好，是我马自达6的车，今天加了油后感觉汽车加速无力，我就查了下，有人说是缺缸，我就叫修车师傅检查了，他是打开机盖，把火花塞高压线一个一个拔了实验，拔了以后车就抖了后来说车子没有缺缸。我想问问师傅，他这样一个一个拔高压线检查会不会对汽车发动机造成损坏。他是启动发动机后P挡检查的。
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06年马自达6 踩住刹车挂D档或者R档不走转速大概在600左右，车身强烈共振 不是正常的微抖，内饰会跟着响，高速公路行驶急加速，尤其80往后加速共振明显 发动机声音异常轰隆隆焖响大声（不确定发动机还是排气）车上三人加速吃力 松油门后共振消失，开空调共振更明显共振，三元前段化了已经掏空留着后段，排气泄露已经修补好，火花塞更换半年时间，两月前喷油嘴节气门已清洗更换汽油虑机油机滤空滤，机脚全部更换半年 变速箱油更换半年（重力换油）目前有故障码P0037 P0140考虑更换前氧和空气流量计 不清楚原因出在哪车子抖动动的问题，检查后机脚和右机脚。 加速无力问题，更换4S后氧，检修三元催化器，空气流量计。
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我的10年马自达6车，怠速时没事，就是挂D档行驶时会突然没动力，车剧烈震动，有时下一脚就会恢复动力，有时抖动厉害然后慢慢熄火。用电脑查了没毛病，换了火花塞，前氧，清洗节气门，喷油嘴，好了一段时间，后在中石化加油添加燃油宝后又好了一段时间。今天天热我一开空调又出现行驶中失去动力，踩油门几秒钟没动力，转速表也不动，过几秒又好了。
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