-
技师彭德刚你好,根据故障看你这个首先检查一下传感器有没问题,如果传感器没问题就查一下线路是否正常,三个区域,就是传感器,线路,跟发动机电脑。
-
技师彭德刚怎么出现的
-
A**8师傅帮我分析一下,看是哪里的故障,感谢
-
A**8清洗了一下缸内积碳就出现了
-
A**8清洗以后缸里残留的积炭打着以后车子有点缺缸抖动,过一会儿就好了
-
A**8车子不抖动了,上路试车一会儿,然后就保这个故障了
-
A**8但是这个故障码在不启动的时候也清除不掉,也不知是什么原因
-
技师彭德刚你钥匙放读匙线圈里面没
-
A**8放了
-
A**8
-
A**8是放在这里吗?
-
技师彭德刚对
-
技师彭德刚现在发动机运行是正常的吧
-
A**8我也觉得奇怪,什么都没弄。清洗积炭过后发动着车,车子有点抖动。应该是里面残留的药液。上楼试车,一会儿车子不抖动了,但过一会儿报一个故障码
-
A**8这个故障码怎么清都清不掉,应该这种现象也不会有其他的零件损坏啊
-
A**8现在一打开钥匙仪表,就报这个故障,无法清除
-
A**8
-
A**8发动机工作是正常,开起来都正常
-
A**8就是有故障灯呢
-
A**8你还没启动,只要把钥匙打开就有故障灯,用了几个检测仪都清无法清除
-
A**8是不是有其他的方法清楚呢?
-
A**8找车以后读数据流,观察经济压力的数据流也有变化
-
A**8进气压力传感器三根线,拔掉的时候测量有两根5伏的电压
-
A**8我估计应该下楼和传感器都没有问题吧
-
A**8我感觉就是因为清积炭的时时候残留的药液在里面,导致发动机工作不良,包的故障码。现在发动机正常了,故障码无法清除,也不知道是哪个环节出了问题
-
技师彭德刚你有没C端
-
技师彭德刚我可以给你远程看看
-
A**8就是拆了4个火花塞在缸里倒了一点药水,清洗了一下,把药水抽出来。其他的什么都没操作
-
A**8有,好的,谢谢
-
A**8但是我不怎么太会用
-
A**8需要在哪里发布吗?
-
技师彭德刚就是在上面发布
-
技师彭德刚等下吧,我开个早会
-
A**8还是搜索你手机号?
-
A**8好的,感谢您有空的时候告诉我
-
A**8在远程上我怎么搜索到你?
-
技师彭德刚你要一键发布,然后把你的号发我,我来搜
-
A**8是什么号码?设备号还是手机号?
-
A**8
-
A**8我已经发送了
-
技师彭德刚
-
技师彭德刚你拆过进气支管没
-
A**8
-
技师彭德刚等会,我拿设备
-
A**8没有拆过
-
A**8不过客户说2000公里以前他洗过喷油嘴拆开的,不过后来也没报过故障码
-
技师彭德刚马上我连你
-
A**8好的
-
A**8等着呢
-
技师彭德刚没找到你呢
-
A**8
-
A**8我这边显示等待几时接单
-
技师彭德刚看到了
-
A**8
-
技师彭德刚你这个需要查线路图了
-
A**8嗯,什么情况?你说是电路有问题的吗?
-
A**8是传感器到电脑板之间的电路吗?
-
技师彭德刚对的
-
A**8我感觉这个传感器工作应该是正常的,我看数据流里面都有加油门,它那个数据都变化
-
技师彭德刚他有两个进气压力
-
A**8他那三根线的电压是多少?是怎么工作的?
-
技师彭德刚一个是节气门前,一个是节气门后
-
A**8对应的电脑板针脚是多少?我看看中间线有没有虚断
-
技师彭德刚三根线的一根5付,一根接地,一根信号
-
技师彭德刚
-
A**8
-
A**8
-
A**8
-
A**8这是发动着测试的,是不是不正常?
-
技师彭德刚你这个没对
-
技师彭德刚肯定不正常
-
A**8那您的意见说可能是线路接触不良,或者可能是电脑坏掉了,是不是啊?
-
技师彭德刚嗯
-
技师彭德刚这个就需要具体的检查一下了
-
A**8
-
A**8传感器确定就是空气滤芯下边的这个三线
-
A**8好的,我先检查一下线路的通断情况
-
技师彭德刚你拔了插头读一下故障
-
A**8如果有什么不懂的,我再联系你请教你,感谢
-
技师彭德刚我们平台现在推出包解决,就是准确锁定故障点,让你少走弯路,少换备件,你看需要吗?
-
A**8我也觉得奇怪,把这个插头拔掉了也还只报这一个故障
-
技师彭德刚那就是这个传感器
-
A**8
-
A**8并没有说报断路,短路或者电源信号
-
技师彭德刚那先查一下线路有没问题
-
A**8好的,我先测量一下
-
技师彭德刚嗯
-
技师彭德刚如果后面搞不定,找我,我们平台现在推出包解决
-
A**8我就是想知道这是哪方面的问题
-
A**8我感觉应该是个小问题
-
技师彭德刚就是这个传感器,线路,还有发动机电脑
-
技师彭德刚就这几个
-
A**8刚才测量的线路,通断和电阻都很正常
-
技师彭德刚线跟线正常吗?
-
技师彭德刚电压分别是多少?
-
A**8我刚才测的是传感器,电脑板线的电阻是正常的,证明没有断
-
A**8传感器1号和2号是5伏
-
技师彭德刚3号接地
-
A**8而不是有一个是2.3伏。
-
技师彭德刚你三根线电压分别是多少
-
A**8我不知道哪根线是1哪根是2。有一根是5.5伏。还有一个是3.5~5.5变化。
-
A**8有一个5.0,有一个5.7。
-
A**8有一个5.0,有一个5.7,但是我分不出哪个是1号哪个是2号。
-
技师彭德刚
-
A**81号针脚是5.7伏。3号针脚是5.0。
-
A**8这两个哪个是电源哪个是信号?
-
A**8正不正常?
-
技师彭德刚
-
A**8那是电脑坏了吗?
-
技师彭德刚有可能
-
A**8正常的电压是多少?
-
技师彭德刚供电5伏,信号2左右,接地
-
A**83号是供电吗?
-
技师彭德刚这个你拔了测,插上测,启动测,这一下就判断出来了
-
A**8我估计是传感器突然坏了,传感器拔掉和插上1号针脚都是5.7伏。
-
A**8应该信号电压在没发动车的时候是两伏左右,是不是?
-
技师彭德刚对
-
A**8那应该就是传感器坏了
-
技师彭德刚那你换一个
-
技师彭德刚
-
技师彭德刚请您添加我的官方微信,后期有问题随时找我,简单的问题直接给您免费解决了。另外平台这边有全品牌车系的故障诊断,编程匹配,电脑板维修以及零配件询价,可以给您提供高质量一条龙服务。
-
A**8好的
-
标致508汽车同时爆出两个故障码,燃油喷射装置永久性故障和动力装置故障,什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个检查一下碳罐电磁阀,没问题检查一下曲轴箱通风,检查一下正时) 建议:(检查一下曲轴箱通风) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
-
标致508三元催化老化永久故障,更换之后跑了一个月再次出现且故障码用电脑清除不了,车子跑了两万公里,油耗大,求助大师什么原因?更换的原厂配件!
-
2015款标致508 1.6L行驶中高温灭车,凉了2个小时,着车又正常但仪表故障灯亮了,显示发动机故障,电脑检测,故障码是,电子节气门体,上游氧传感器信号,燃油压力控制,等故障码,删除不了,是什么原因,请教专家1340故障0087故障。喷油器滴漏,造成燃油压力低,更换改进件喷油器。
-
我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
-
标致508,行驶中仪表显示故障标致508这款车行驶中仪表显示,故障常见的原因是燃油品质不良,混合气比例失调,氧传感器中毒和ABS车轮信号出现问题引起的。这种情况可以先去修理厂用诊断仪读一下故障码。清除故障记忆之后再重新试试,还是同样的情况,根据实际的报码进行维修。此车对于油品要求较高,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油会造成燃烧异常,导致发动机出现失火,怠速不稳和动力不够的现象,并造成油耗增加。此车用诊断仪检测到混合气异常的故障码,按照正规程序清除故障码之后,不再出现,考虑是由于油品不好,或者进气密封不良导致的问题。
-
2013年2.0标致508,第一次启动正常,热车后熄火重新启动,启动不了,关掉钥匙重新启动又能正常,再重新启动又不能启动,打开空调刹车偶尔会变硬,更换了可变电磁阀,可变正时轮,正时皮带,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,拿正时工具对了好几次正时,故障依旧2013年的标致508出现第1次启动正常,热车熄火后重新启动,这时候无法启动的情况更换过可变电磁阀,正时轮皮带,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器这些。正时也使用专用工具对过,可以排除机械方面的问题,这种情况考虑是由于氧传感器信号不准或者喷油嘴出现滴油导致的故障。这种情况建议您观察一下燃油修正值和水温信号。看一下是否混合气出现严重的偏差。从而导致热车出现无法启动或者启动困难。经过数据流检测,发现此车存在混合气偏稀的情况。这种问题建议检查进气密封,燃油压力和氧传感器,以及正时和气门这几个地方。
-
15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
-
东风标志508压缩机离合控制故障东风标志508压缩机离合控制故障【车型:标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版】此故障检查压缩机离合器供电打铁是否正常,正常更换压缩机,不正常检查压缩机线路,没有问题更换发动机舱保险盒。
-
标致508燃油喷射故障你好,根据您车故障描述,标致508燃油喷射故障,一先清洗一下喷油嘴,及量一下油泵压力,你可以打吊瓶试下,清喷油嘴的吊瓶,用气泵打上4个压力试下,看好着不一下好打不,好打证明油泵压力不够。
-
508雨刮故障。左边小幅度转。 右边不动508雨刮不工作,该车是两个雨刮电机,这个和普通设计不一样,雨刮电机是4根线,两个电机共用一根供电线(jr06),领线控制9052(领线网络电压通常10v左右),打铁(m5025).5010可以不用管了(他是控制两个电机同步工作的)检测供电,打。网线是否工作正常,不正常检查相关线路或者输出端控制,正常就是雨刮电机问题,当然还有可能是组合开关问题,这个可以通过电脑看参数判断,另外最关键的一点就是看故障代码是多少,根据故障代码提示,做出进一步分析,才能达到事半功倍的效果。
-
汽车故障码OBD标准 P0108
汽车故障码OBD标准 P0108OBD标准在汽车领域中扮演着重要的角色,其中P0108故障码是指问题出现在发动机进气歧管绝对压力传感器上。在汽车维修过程中,OBD标准的使用对于准确诊断和解决发动机问题
汽车故障
2023-09-01
-
吉利英伦sc715故障码P0108
吉利英伦sc715故障码P0108如果你拥有一辆吉利英伦sc715汽车,并且遇到了故障码P0108的问题,那么你来对地方了。本文将为您解释P0108故障码的含义以及可能的原因,并为您提供解决方案。故障
汽车故障
2023-08-28
-
故障码p0108是什么意思,故障码p0108怎么解决
故障码P0108是什么意思?P0108故障码表示:Manifold Air Pressure (MAP)/Barometric Pressure (BARO) Sensor High Input。即进
汽车故障
2023-05-17
-
p0108 故障码,p0108 故障码怎么解决
p0108故障码是什么意思?P0108是指发动机进气压力传感器电路高电压。这意味着发动机控制模块(ECM)侦测到的进气压力传感器信号高于预设的范围或期望值。p0108故障码的可能原因:1.进气压力传感
汽车故障
2023-05-19
-
标致508怎么样,东风标致508怎么样
标致508是一款由法国标致公司生产的豪华轿车,其在外观、内饰、性能等方面都具有出色的表现,被认为是中高档豪华车的代表之一。而东风标致508作为国产化的产品,不仅保留了原版车型的外观和内饰特点,更在自主
汽车知识
2023-05-17
-
1.6购置税减半 这6款中级“带T”车型等于官降1万
最近汽车购置税新政被炒的“沸沸扬扬”,它的作用会不会像预计的那么有效呢?也许车主小伙伴们的购车欲望,真的就差这“一半购置税”的激励。对于想要选择中型车的小伙伴们
汽车保养
2015-10-09
-
大众故障码P0108,大众故障码P0108怎么解决
大众故障码P0108是指柴油发动机进气压力传感器1(G31)电压值高于规定值,此故障码一般出现在发动机控制系统的电子控制单元(ECU)中。其具体表现为发动机性能下降,怠速不稳等。当大众故障码P0108
汽车故障
2023-05-19
-
雪铁龙508正时皮带,雪铁龙508报价及图片报价
雪铁龙508正时皮带介绍雪铁龙508正时皮带是雪铁龙508轿车中的重要部件之一。正时皮带是引擎中负责同步曲轴和凸轮轴旋转的一种皮带,确保汽车的发动机正常工作。雪铁龙508正时皮带采用高强度材料制造,具
汽车发动机
2023-09-04
-
p0108 故障码 宝马,p0108 故障码 宝马怎么解决
P0108故障码是指进气歧管绝对压力(MAP)传感器电路高输出故障,对于宝马车主来说,这可能意味着有一些严重的问题需要解决。首先,MAP传感器是一种基于压力的传感器,其主要作用是测量引擎进气歧管中实际
汽车故障
2023-05-19
-
东风标致508怎么样,东风标致508怎么样口碑
东风标致508是一款由东风标致推出的中型豪华车,其外观设计简洁大气,内饰采用高品质材料,车辆配置齐全,性能表现出色。同时,该车还配备了多项先进的科技,使驾驶过程更加便捷和安全。外观方面,东风标致508
汽车知识
2023-05-09