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技师蔡旺这个P0418二级喷射泵继电器A电路，这个可能是二次喷射泵的电源电路，也可能是二次喷射泵本身的问题，需要进行先主动测试二次喷射泵是否能够工作，能够工作，那可能存在偶发性故障，不工作就要检查一下电源和线路。 二次喷射也就是为了降低油耗，减少有害气体的排除，将一部分的废弃再次喷射燃烧室进行燃烧。 -
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匿名网友同意 -
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匿名网友![]()
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技师蔡旺你好，什么故障码？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺看不清楚 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺嗯，这个二级喷射故障 -
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匿名网友怎么下手 -
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技师蔡旺先主动测试一下空气泵能不能工作 -
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匿名网友开了200百公里高温提示 -
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技师蔡旺高温？ -
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匿名网友 -
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匿名网友高速开了200多公里这个灯亮 -
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技师蔡旺这不是没启动嘛 -
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匿名网友应该是动力不足，超负荷 -
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技师蔡旺你先根据故障码维修吧 -
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匿名网友昨天行驶中也亮了 -
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技师蔡旺那个高温，显示的变速箱温度，启动着也显示么？ -
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技师蔡旺形式中亮哪个？ -
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匿名网友昨天亮现在不亮 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友你说的是这个泵对吗 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺如果需要具体的维修方案，或者相关的故障信息，维修手册，电路图，可以联系我的企微。 -
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技师蔡旺我们提供一对一的有偿服务。 -
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技师蔡旺
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16年丰田普拉多进口，行驶有时候亮故障灯，电脑读出曲轴位置传感器故障，换了曲轴位置传感器，有时加速没反应还是亮故障灯据您反馈的现象来看，关于故障灯亮，跟你这个曲轴位置传感器已经没关系了，应该还是考虑，而是空气喷射这一块，检查一下管路连接，可能跟您这个管路没插是有关系的。
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丰田普拉多2.7 10年，四驱故障灯亮，没有故障码，车子跑不起来，这是四驱模块损坏吗？插头看过没进水从现象来看应该是选择模式开关错误的原因。
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进口丰田普拉多2.8柴油 4000公里 尿素跑完了忘记加 仪表一直显示DPF已经满 发动机故障P2463 颗粒滤芯器限制！请问如何处理你好，建议用电脑做个DPF再生就可以。
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2015年日本进口丰田普拉多柴油车，车辆型号：LDA-GDJ150W-GGTEY,发动机型号：1GD-FTV,报故障码P1608,清除故障码后仍然会报P1608,车辆表现为行驶无力，尿素消耗偏高，上小坡油门踩到底，速度也只能跑到80码，请问该如何解决？师傅，带尿素的国六的柴油发动机在城市慢车道最容易出现这样的情况，大概率是尿素颗粒堵塞了排气管造成的现象 最好的状态是经常隔三差五的，到高速上连续跑30分钟，中间不要停，让高速的排气气流冲洗排气管，使内部保持通畅 或者拆解排气管，清洗颗粒捕捉器
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丰田普拉多2700TXL，应该是2017年自动的，行驶里程37500左右，最近出现了发动机和防侧滑灯同时亮起，一亮动力就只有20多，踏板加油没反应，熄火一会后，动力恢复了，两个故障灯还是亮，转速没有以前那么顺滑，突然上或突然下，没有自动挡的那个感觉这种情况也有可能是节气门体脏了的原因，建议您先把它清洗一下。
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丰田霸道2700，2012年行驶了2万多公里，现在在行驶途中突然熄火，等了一会又可以着车，行驶一下又熄火了，就打不着车了，用431读取了故障码是进不了发动机系统，其它系统可以进入，在车身系统读取故障码是与发动机/波箱电脑没有通讯，打开点火开关时仪表盘上有一个4L0黄色灯闪，请问那位大师指点指点 ，建议检查以上几点问题
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进口丰田04-09款陆地巡洋舰，第一次出现现在这个故障码，我换了一个二次进气阀，解码好了，跑了三百公里后又出来了现在的故障码有朋友知道这个故障码是什么原因，该如何解决？
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发动机大修，已经修好能够正常着车，发动机运转平稳，但是着车之后发动机故障灯一辆，发动机就熄火，平稳加油等待故障灯亮起不熄火，松开油门就不会熄火，故障码报低速时无转速信号，曲轴位置传感器换了，分电器换了也是不行，全车就曲轴，分电器，空气流量计，进气压力四个传感器，没有其他的，测量线路正常，，车型是丰田2700全进口四缸机最好的方法是使用示波器，运转车辆边看一下这个信号的波形，看看它是否存在中断
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中东版霸道4000.今年一月份天津港提的车，才跑了一万2000公里，昨天跑长途时速超不了80㎞，转速也上不去，没有任何故障灯亮的…然后开进当地一汽丰田售后服务站，服务人员说是油质量问题，清理了一下油箱和油管什么的，说是没问题了。开回来的路上还是一样。到底是什么原因，请专家求助……
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好，气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用，防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了，建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统，和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯，和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您！
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