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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好师傅!你这种情况可能是发动机插头进水导致的这种情况呢
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技师谭伟现在还有问题吗
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各位大师好,我的车是大众朗逸,8万公里了。我上次换了机油之后,现在车子换挡的时候会有顿挫感,然后感觉没力气,尤其是走高速档的时候,车子会一顿一顿的。要猛加油门几秒然后就恢复正常?请问这是什么问题啊!谢谢下次更换一定要更换5w30的才可以,这个机油粘度比较小
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汽修变速箱咨询。我的是2011款大众朗逸,这段时间P档挂倒档有明显顿挫感。其他档位行驶、挂档、换挡都没问题。比如车停在原地几个小时后启动车后从P档挂到倒档出车位,挂倒档那一下有明显顿挫感。这是怎么回事?变速箱油没换过、目前行驶58000公里。谢谢建议先检查故障码。更换变速箱油
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我开的是大众老朗逸车,2012年的有15万公里了,最近出现在低转速(1100转至1500转)急加油门时(尤其在三四档较明显),车辆有顿挫感,大概持续个两三下,转速一旦上去后就不会有顿挫感了,火花塞刚换了四只新的,问题依旧,用电脑检测过几个缸都会有过失火现象,请问大概会是哪的问题?首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。
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11年大众朗逸手自一体1.6品雅 昨天点火挂上R档之后 有明显的闯车顿挫感 之后又试了几次依然如此 请问这是什么愿意 以前没有过 今天早上开车顿挫闯车的感也消失了 只有挂上R档才有
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师傅你好 我的车是2011款大众朗逸1.4t 由于前期高压油泵传感器坏了 便换了一套高压油泵 目前冷车启动发动机抖动厉害 加油无力 换挡顿挫感明显 昨天打开机油盖一闻 汽油味比较浓烈 请问有什么危险吗首先来讲这款车是缸内直喷发动机,它配备燃油高压油泵,高压油泵是靠凸轮轴来驱动的,一般机油里面混入汽油主要是高压油泵密封不严引起的,一般机油混入汽油后不会出现危险,但如果混入汽油过多后会导致机油被稀释,影响车子润滑效果,建议更换原装高压油泵,同时把机油重新换掉!
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你好,我的车是14年买的,大众朗逸13款手动风尚版(改款),目前行驶31000多公里。最近跑高速的时候发现一个问题,就是在踩着油门保持行驶在时速110,120左右时,经常出现供油不稳定,车速下降,转速下降,车有种顿挫感的现象,出现后我松开油门重新踩,这时候供油又正常了。行驶一段时间后,这种现象又重复出现。车在4s店保养后没多久出现的,当时换了汽油滤清器,做了清洗节气门项目。请问车是不是出问题了?
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各位老师晚上好,我有一台朗逸,刚出厂的时候1.6动力很肉的,提速很慢,而且那换挡顿挫感很强,但是现在油门突然变得很硬脚了,提速也快了,换挡也没有顿挫感了,但是开了久了脚就会很累,洗车的时候,他偶尔也会恢复到出厂时候的那种很肉的状态,但是洗完车过几天过后,他又恢复这种硬脚的状态,请问是怎么回事。。硬脚时走高速提速很快,变回原来很肉的时候,走高速提到100码就很慢上去了,望各位老师帮我解决一下,谢谢检查脚垫是否跟油门有干扰
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你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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大众朗逸13款,手动挡低配的,首先出现防撤滑灯亮,开着也正常然后开一段时间EPC灯就开始亮了,开着无任何原因,在开一段时间后就出现加油有顿挫感加油踏板加油没得反应,减挡也没有用,踩离合换挡也能换,不会熄火,然后就感觉在空挡上呢感觉,手动熄火后在打火又正常了,打火后EPC灯会熄灭,慢慢的防撤滑灯也灭了,开去4S店检查说是故障报的节气门偶发情况。已经出现很多次了,一直找不出原因来。发动机灯偶尔会亮,过段时间又自己灭了。经常亮的就是防撤滑灯和EPC;每次都是防撤滑灯先亮然后EPC灯过个十多分钟或者更久就会亮,在开段时间就出现这种情况了。您好,这个问题首先检查节气门处的插头针脚是否虚接,如果有虚接,对针脚进行缩紧处理;检查节气门到电脑之间的线路有没有断的现象,如果线路已经排除,只有节气门或电脑了,节气门的数据可以在发动机62数据流里面检查,显示组1加2的数据为100%
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我的车是2010款大众朗逸,没有水温表,上次开车出了点事故,去修车厂修了,开了段时间后风扇莫名其妙的转了,只要车一发着风扇就转!今天去修车厂修了,换了水温感应塞,中央保险片和进气压力传感器!然后线路接了几根线,现在水温一到94度风扇开始转,但是转的比较慢,然后温度降下来了,请问大师会不会高温啊?
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