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技师张家正你说的这种情况,要看一下你的车的机油是不是添加得过多或者添加的这个机油质量还有这个级别,达不到这个车的使用要求。另一种情况就是这个车可能积炭过多,需要做一下清洗。
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技师张家正像你这个公里数的话,一般得清洗一下节气门体,还有那个喷油嘴以及发动机进气燃烧室,这个里面的积炭容易过多。清洗了以后,这个车提速性能各方面就会有所改善
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是这样,好的。那如果机油规格不对也会引起这个问题对吗
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技师张家正是的,这个车使用的机油级别一般都是5w30的或者是四零的,如果你使用其他级别的或者是10w的,这个机油粘度的机油粘度大,发动机运转阻力又大,所以说提速效果就不好。
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对,我以前用的就是5w30的。现在用的正是10w的。
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技师张家正那就是机油的粘度也不对,这个必须用过w的,你用的这个机油粘度太大,车行驶起来,发动机运转阻力大,而且车也费油。
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技师张家正5W
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嗯,好的谢谢我知道了。被朋友坑了。。他说10w的也可以。
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老师能加个微信吗?
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技师张家正这个最好是下次更换5w这个级别的。咱们这个平台不能留联系方式的
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技师张家正点击我的头像,关注我有问题,随时向我提问。
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技师张家正关注了我点我的图像,随时就能向我提问,都是在线的都能收到你的信息。
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好的谢谢老师,感谢。。
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技师张家正不客气!祝您用车愉快!
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那你说我是现在就去换机油还是在等段时间
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技师张家正这个暂时不用你先用一段时间,就是说比如你5000公里换机油提前的话4000公里就把它更换掉,天气热的情况下现在还不会出现什么问题。
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技师张家正现在还就有点太浪费了。
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嗯,就是刚换不久。
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技师张家正那就这次保养的话,公里数提前就可以了。反正是天气凉的情况下,这个用这个机油效果肯定不好。
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老师,在问最后一个问题。
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技师张家正说吧,随时给你解答。
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胎压监测一直跳怎么回事?
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技师张家正怎么跳动的数字一直闪烁吗?
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不是就是那个胎压监测的那个图标会跳出来在仪表盘上
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我把它长按2妙消失后过了一个差不多就会再跳
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一个多月
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技师张家正那这种情况的话,你需要把四个轮的气压平衡一下。有可能某一个轮胎的气压和其他的三个不一样
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技师张家正把四个轮胎气压平衡一致以后才可以给他复位的。
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好的,我都明白了。谢谢。
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怎么关注啊!都没看到关注的。
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技师张家正不客气!祝您用车愉快!
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技师张家正点击图像就会出来关注。
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我开的是大众朗逸自动档的,跑了78000公里,现在凉车的情况下挂上D档加油门不走,三四分钟之后才能走!起步的时候松开刹车有顿挫感,跑起来降档到2档的时候有顿挫感,变速箱油刚换的!请问老师这是怎么个问题读取了是阀体问题,这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体
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我开的是大众老朗逸车,2012年的有15万公里了,最近出现在低转速(1100转至1500转)急加油门时(尤其在三四档较明显),车辆有顿挫感,大概持续个两三下,转速一旦上去后就不会有顿挫感了,火花塞刚换了四只新的,问题依旧,用电脑检测过几个缸都会有过失火现象,请问大概会是哪的问题?首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。
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汽修变速箱咨询。我的是2011款大众朗逸,这段时间P档挂倒档有明显顿挫感。其他档位行驶、挂档、换挡都没问题。比如车停在原地几个小时后启动车后从P档挂到倒档出车位,挂倒档那一下有明显顿挫感。这是怎么回事?变速箱油没换过、目前行驶58000公里。谢谢建议先检查故障码。更换变速箱油
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各位老师晚上好,我有一台朗逸,刚出厂的时候1.6动力很肉的,提速很慢,而且那换挡顿挫感很强,但是现在油门突然变得很硬脚了,提速也快了,换挡也没有顿挫感了,但是开了久了脚就会很累,洗车的时候,他偶尔也会恢复到出厂时候的那种很肉的状态,但是洗完车过几天过后,他又恢复这种硬脚的状态,请问是怎么回事。。硬脚时走高速提速很快,变回原来很肉的时候,走高速提到100码就很慢上去了,望各位老师帮我解决一下,谢谢检查脚垫是否跟油门有干扰
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大众朗逸2011款5万7千公里.5万公里的时候做了小保养用的美孚全合成机油.这两天发现车上坡的时候用力加油门过了2200转就有一种排气管破的轰隆声。而且空挡的时候我猛踩油门过了2200转会有种顿下然后猛的排气的感觉.这是我用的机油的问题还是车有什么问题啊.请汽车大师帮忙解决。
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大众朗逸2013改款七档双离合,三万公里,两年半的车。昨天堵车堵了一个小时,一直走走停停,一直在d档刹车走走停停,突然今天感觉,在一档到二档或者二档到一档,也就是起步或者停车的时候,有顿挫现象,其他无异常。请问大师:会不会是离合器、变速箱出现了问题?如果变速箱离合器有问题,会不会出现故障码?谢谢。
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2011款1.6手动品雅朗逸,之前问过这个问题,就是有时候冷车一档起步顿挫,有时候顿挫的非常厉害,整个车子都抖的跟拖拉机似的,但是只是一档起步才会这样,其他档位不会,车子热起来以后也不会。这个问题是偶发的,也就是说不是每次都会这样,天气冷或者下雨发生频率会高很多,气温高的时候基本不会。之前问过这个问题,大家都说要换火花塞清洗节气门,但是现在这两样我都做了,还是有这个问题,我想请问一下是不是变速箱的问题?或者是离合器坏了?还是其他什么原因?谢谢各位大师。
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你好,我的车是14年买的,大众朗逸13款手动风尚版(改款),目前行驶31000多公里。最近跑高速的时候发现一个问题,就是在踩着油门保持行驶在时速110,120左右时,经常出现供油不稳定,车速下降,转速下降,车有种顿挫感的现象,出现后我松开油门重新踩,这时候供油又正常了。行驶一段时间后,这种现象又重复出现。车在4s店保养后没多久出现的,当时换了汽油滤清器,做了清洗节气门项目。请问车是不是出问题了?
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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2013改款朗逸,已经开了60000公里了,手动档1.6L排量,变速箱油跟火花塞在4s新换。问题来了,车子在早晨起步时有非常明显的挫顿感,只有早上第一次开车会出现挫顿,或者车子停了一天时间长了会出现,中途红灯停车起步也没问题,就感觉在不平的路面上颠簸一样,是半年前开始的,以前也是这样开一直没有问题。机油之前用错过一次标号,之后换原厂参数的理由了。清洗喷油嘴
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