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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友现在报怠速时混合气过稀
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匿名网友检查了废气阀,碳罐电磁阀没发现漏气
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技师陈新安你好!报混合气稀需要检查一下废气阀以及进气系统是否存在漏气现象,另外检查一下碳罐电磁阀是否常通以及进气歧管,机油盖,有没有密封不严导致漏气
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技师陈新安你把空流以及节气门,长期和短期修正数据流拍照发我看下
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安前后氧传感器数据流拍照发我看下
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匿名网友
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匿名网友近气系统打烟测试过了没看见漏
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匿名网友
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匿名网友我怀疑空流坏了
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技师陈新安稍等一下
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匿名网友好的
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匿名网友我这个431有点差功能有限
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技师陈新安刚才空流数据还有2.3g左右,现在只有1.77这个空流数据偏小,还是需要检查一下漏气
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技师陈新安你把废气阀通到进气歧管上面的这根气管扒掉,然后把进气歧管这头堵上,然后再把数据流拍照发我看下
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匿名网友打烟测试了没发现漏
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匿名网友
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技师陈新安空流,长期和短期修正的数据
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技师陈新安废气阀连接到进气歧管的这根,堵住进气歧管这头
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匿名网友不会变我试过了
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技师陈新安你怎么堵的拍照发我看下
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技师陈新安进气歧管上面还有一根通到碳罐电磁阀的三通位置的进气管有没有堵过
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那个三通堵什么位置
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技师陈新安
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技师陈新安这两个位置都堵上再看下
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技师陈新安空流数据现在又正常的
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技师陈新安你这个空流数据来回跳动吗
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匿名网友你下面那个管是什么位置
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技师陈新安排气歧管看下有没有漏气
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匿名网友就是会跳动
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技师陈新安节气门位置会不会变化
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不会
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技师陈新安
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技师陈新安看下这组数据会不会变化
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匿名网友好
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技师陈新安空流2.24,节气门规定值2.4这个是正常的
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匿名网友
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技师陈新安你看下空流数据减小时,节气门规定值有没有减小
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匿名网友
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匿名网友我再看一下
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匿名网友先节气门那个会在2.4到2.7跳动
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匿名网友现在
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安管子堵上看
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技师陈新安数据流拍给我
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安如果节气门和空流数据都在2.3左右,基本可以排除进气系统和曲轴箱系统漏气,如果出现节气门和空流波动明显,还是需要检查漏气的
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技师陈新安怠速时的混合气数据流正常
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匿名网友两条管都堵吗?
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技师陈新安先堵一根,然后再堵另外一根
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技师陈新安看下那根有变化,检查堵住的那一段
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安这组拍给我
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匿名网友
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技师陈新安😂
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技师陈新安这个是堵住后的数据流?
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匿名网友是的
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匿名网友链接废气阀那个粗的
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技师陈新安你把空流扒掉,然后再把长期混合气拍给我看下
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匿名网友堵那个细管节气没变化
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是堵住的数据
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技师陈新安多等一会儿,再发我看下
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匿名网友堵住的吗?
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技师陈新安管子装回去吧
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技师陈新安空流先不插
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友也就这个样子了
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匿名网友现在我把废气阀那跟管堵住长期立马就回到33左右
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技师陈新安你去把前氧和后氧电压录个视频发给我看下
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技师陈新安堵住废气阀那根气管后混合气下降了,说明曲轴箱通风系统肯定是存在漏气的
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技师陈新安这个长期混合气都60了,这个混合气太稀了,另外扒了空流没变化,这个不是空流的问题
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技师陈新安长期30还是高了,还需要看下氧电压以及排气歧管有没有漏气
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安混合气看下
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匿名网友
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匿名网友这是废气阀管堵的数据流
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匿名网友正常了是不是
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技师陈新安长期混合气多少
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技师陈新安上面这个是后氧的,在正常范围之内
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技师陈新安看下前氧的混合气
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技师陈新安你把这个管子堵死了,然后路试5公里左右然后再把混合气数据流拍给我看下
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匿名网友把空流插回去但是后氧会跳动到0.1
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友前氧正常是多少
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友废气阀坏了,
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匿名网友缸盖后面那个黑盖没漏
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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12年A6L 2.5C7 报混合气过稀伴随14混合气过希,废气阀应该也有问题,结合当前胶带粘管。先排除漏气情况。
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奥迪A6混合气过稀 车子不会漏气检查发动机故障灯亮,混合气过稀,更换了废气阀和碳罐电磁阀后故障依旧,读取数据流发现空气流量计信号1.7kg每秒,明显偏低,烟雾测试没有发现有漏气,怀疑三元催化器堵塞,排气不畅导致进气的气流过小,拆开前氧传感器后发现空气流量计上上升2.57至2.8kg每秒,数据恢复正常。判定三元催化器堵塞导致!
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奥迪A62.0报混合气过稀你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换火花塞 检查喷油嘴喷油量是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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p11300故障码气缸列2混合气调校系统过稀 奥迪A6L 2.5排量通过数据流查看,缸列1和缸列2的混合气还是两列都稀,建议您检查一下进气系统有没有漏气,使用烟雾检测仪测试一下,另外检查一下燃油压力是否过低,其次检查一下喷油嘴是否雾化不好导致的混合气稀,其次就是排气歧管漏气导致的混合气稀
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A6L2.0故障灯亮 报混合气过稀更换正品的废气阀
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本田9代 2.0 报混合气稀 行驶无明显异常主要就是近期量过大,喷油量过小,还有就是看看贪官的堵塞
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故障码p2177 混合气过稀 烟雾探测仪看过没漏气了你好!根据你的描述,混合气过稀主要是燃油和进入量的比例不正确导致,一般重点就是漏气,常见的废气阀,管子,炭罐电磁阀,积碳,燃油压力,燃油本身,氧传感器,控制单元本身导致,如果常规的漏气这些都没有明显异常,维修建议:那你这样找个相同车辆,对比一下相关数据是否正常,必要时氧传感器对调试验,和发动机控制单元,你这个根据经验的话.应该是漏气或者说氧传感器,燃油可能性比较大。
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12年奥迪A6老是亮故障码气缸列1混合气调校系统过稀混合气过稀,无非就是油少气多的故障。重点检查下进气支管有没有漏气的部分。排除气路的故障。油路的话,无非就是喷油嘴雾化不好的原因多。
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报气缸列1和气缸列2混合气调校(叠加)过稀需要把喷油嘴和节气门拆下来清洗,特别是喷油嘴拆下来搭电用清洗剂清洗内部就能解决
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2010年的奥迪A6l 2.4v6发动机 冷车启动困难,发抖。进气歧管翻板偶尔异响。报p1138气缸列2混合气调校系统过稀看故障码的话是混合过过稀,这个故障原因要么喷油嘴雾化不好,要么有漏气,要么油压不够,要么发动机正时不对。常见故障是发动机油水分离器漏气,你看下是不是油水分离器漏气了
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混合气过稀是什么意思 混合气过稀的原因
太瘦是什么意思? 汽车混合气是指气态汽车燃料和空气的混合物。当混合气中汽车燃油混合气浓度远低于定值时,说明汽车混合气过稀;当汽车燃油混合气浓度远高于定值时,说明汽车混合气过浓。通常汽车的混合气太稀太稠
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2022-05-11
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混合气过浓和过稀区别
1活塞环的三个环是什么?活塞环的三个环分为两类。活塞销孔处的活塞环是气环,另外两个是气环。气环也叫收缩环,主要用于密封活塞,防止汽缸漏汽,将热量从活塞顶部传递到缸套,然后冷却循环水将热量带走。另一个是
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2019-10-24
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帕萨特p1128混合气过稀
影响发动机的混合气稀薄化的原因是喷油量过低。喷油量过低的原因可能是油泵故障问题、喷油嘴故障问题、喷油嘴积碳严重。出现这种情况,提倡检查燃料供应系统。萨特是大众旗下的中型汽车。该车轴距为2871毫米,长
故障维修
2022-05-11
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混合气过稀的排除方法
混合气过稀,意思就是进气量太多,或者喷油太少。 主要原因有:进气管道漏气,刹车真空助力漏气,节气门机械故障,传感器误报数据。 排除方法:先检查漏气部位,把刹车真空管和碳罐真空管堵住,如果燃油修正数据依
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2021-04-13
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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2021-02-23
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帕萨特p1128混合气过稀故障
1帕萨特p1128混合气偏稀故障发动机混合气偏稀的原因是喷油量低。喷油量低的原因可能是机油泵、喷油器故障或喷油器积碳严重。出现这种情况后,建议检查燃油供给系统。帕萨特是大众旗下的中型车。其轴距为287
汽修字典
2020-01-05
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发动机混合气过稀什么原因
1什么原因导致发动机混合气过稀?混合气过稀的主要原因是喷油不足。1.各种进气传感器无法准确检测进气量,导致喷油少于两次,积碳过多,喷油被积碳吸附。3.氧传感器的闭环控制失败。什么混合物太稀太稠?发动机
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2020-07-15
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丰田普拉多故障码混合气过稀p0174。
造成这个故障码的原因是电脑检测到车辆混合气偏稀,电脑主要是通过氧传感器对排气系统进行检测,如果发现混合气偏稀,超出标准范围值,他会点亮故障灯,并报出混合气过稀的故障码,造成这种情况有多种原因, 首先我
精选问答
2018-07-16
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
专家讲堂
2021-07-07
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发动机混合气过稀判断与排除故障诊断方法
先说发动机混合气偏稀的判断方法。 发动机混合气过稀的症状 发动机混合气太稀会有爆音,车闷不稳。启动后,发动机转速不易提高。严重时会导致加速无力,怠速抖动,起步容易熄火,换挡顿挫。所有这些现象都表明发动
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2022-05-11