-
技师张孟伦您好,具体是多少年款,多少排量的发动机
-
匿名网友12款,2.5V6发动机
-
匿名网友
-
技师张孟伦废气阀漏气的多
-
匿名网友帮我看一下
-
匿名网友换了
-
技师张孟伦
-
匿名网友换了碳管电磁阀,后面一个废弃管,还有废弃阀
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友都没用
-
匿名网友什么情况
-
匿名网友
-
匿名网友看一下这个数据
-
技师张孟伦目前看数据流是正常的哦
-
技师张孟伦都是在正负5范围内
-
技师张孟伦删了故障码再来看数据流
-
匿名网友这真恶心
-
匿名网友
-
匿名网友您看一下
-
匿名网友现在没有删
-
技师张孟伦看下长期的
-
技师张孟伦删故障码再来看数据流
-
匿名网友
-
匿名网友这个是删掉码后的数据
-
技师张孟伦删了之后变很稀了
-
技师张孟伦正的28和25了
-
技师张孟伦堵住两边气门室盖波纹管口
-
技师张孟伦再来看数据流
-
匿名网友之前删后都怠速都是3之内,怎么现在那么多了
-
技师张孟伦
-
匿名网友现在下来了
-
匿名网友
-
技师张孟伦
-
匿名网友长期燃油修正又上去了
-
技师张孟伦
-
匿名网友现在又一直是这样的,你看看,我前面着车一个小时都是这样的
-
技师张孟伦
-
匿名网友跑了十几公里气缸列就是最开始发的数据给你
-
技师张孟伦
-
匿名网友用手堵住就是正10
-
匿名网友没有发硬,摸的黄油
-
匿名网友怎么回事
-
匿名网友正10是不是浓
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友现在是堵住的数据
-
匿名网友气缸列1始终多点
-
匿名网友在吗
-
匿名网友怎么回事,在忙吗
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友换新的了电磁阀
-
匿名网友不通
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友好的,华清喷也没有动静,
-
技师张孟伦
-
匿名网友拆了两遍了
-
匿名网友氧传感器不会有问题吧
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友刚启动长期是正负5以内
-
匿名网友要十分钟左右才上去
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友气缸列1陈法师系统过稀
-
匿名网友启动慢慢降下来之后政府都应该是多少
-
匿名网友?
-
技师张孟伦
-
匿名网友那怎么差那么远
-
匿名网友这种情况是漏气吗
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友漏气是不可能应该,
-
匿名网友我全部堵住那两根波纹管应该就最简单的吧
-
技师张孟伦
-
匿名网友喷油嘴应该不会吧
-
匿名网友管我拆出来用嘴吹堵住很密封,没有漏气
-
技师张孟伦
-
匿名网友赌管吧,吸力在管那里啊
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
技师张孟伦
-
匿名网友气门室盖管都拆了没有吸力了啊
-
匿名网友管要不要赌
-
技师张孟伦
-
匿名网友堵了短期就是8左右,长期不变还是25左右
-
匿名网友
-
匿名网友你看一下油轨压力正常吗
-
匿名网友燃油多少正常
-
技师张孟伦
-
p11300故障码气缸列2混合气调校系统过稀 奥迪A6L 2.5排量通过数据流查看,缸列1和缸列2的混合气还是两列都稀,建议您检查一下进气系统有没有漏气,使用烟雾检测仪测试一下,另外检查一下燃油压力是否过低,其次检查一下喷油嘴是否雾化不好导致的混合气稀,其次就是排气歧管漏气导致的混合气稀
-
奥迪A6气缸列1,混合气调校(加法式):系统过稀根据你描述的,还有发的这个照片来看这个是要穿感器短路引起的,需要更换。还有问题的话,这个还有就是检查一下。发动机有没有漏气。还有就是需要检查发动机的喷油量。
-
p11300故障码气缸列2混合气调校系统过稀 故障码P1128气缸1混合气体调校(乘法式):系统过稀 P21A000气缸5燃油空气混合气不均衡 奥迪A6L 2.5排量根据客户提问的问题,建议更换缸盖后面的费气管
-
奥迪A6 2.5发动机故障码气缸列1,2系统过稀您好,导致混合气过稀故障码的可能性比较多,汽油压力不够,喷油嘴故障,进气系统漏气等等,要是加油口盖打开困难,建议您先把废气阀换掉再试试看。
-
奥迪A6L2.4报气缸列1和气缸列2混合气调校加法式系统过稀,还带有失火故障废气阀到缸盖两侧的曲轴通风堵上看下,进气歧管不漏气,需要检查曲轴箱通风系统,缸盖上的油堵是否吸进去了导致漏气
-
2014年的奥迪a6L 2.8排量的。 气缸列1,混合气调校(乘法式)-系统过浓 请问是什么故障?先检查碳罐电磁阀有没有常通现象 然后左右调换喷油嘴 看混合气数据是不是在汽缸列2了 (这样确定喷油嘴有没有问题)
-
11年奥迪C6,2.0T故障码P2177.气缸列1,燃油系统测量过稀建议检查碳罐电磁阀,废气阀清洗油嘴。
-
10年奥迪A6 2.8 亮故障灯P1423二次空气系统,气缸列1.通过量过小你好,这个故障检查气缸列1二次空气管有没有漏气的! 检查缸盖后面有个二次空气组合阀里面积碳是否过多堵塞!气缸列1,是空滤那一侧!
-
你好,我这里有一个12年奥迪A6L气缸列1混合气调校过稀一般什么情况经过看数据流!前氧传感器有问题
-
08款奥迪A6L 2.4 汽缸列1混合气调校过稀,汽缸列2混合气调校过稀 什么原因, 火花塞换了,油路清过了,还是亮灯检查汽油泵压力,碳罐电磁阀,点火线圈,油水分离器,重点检查一下油水分离器打开机油口盖是不是有吸劲。把汽油加满再试试。
-
奥迪a6气缸列1凸轮轴调整,奥迪a6气缸列2凸轮轴延迟
奥迪a6气缸列1凸轮轴调整对于奥迪a6车型的气缸列1凸轮轴调整,这是一个关键的技术细节。在汽车发动机中,凸轮轴的调整可以对发动机的性能和效率产生重要影响。1. 调整对发动机性能的影响在气缸列1中,凸轮
汽车发动机
2023-09-21
-
奥迪A6帅气静态手机壁纸图片
酷车
2015-12-29
-
奥迪a6凸轮轴调节断路,奥迪进气凸轮轴调节断路
奥迪A6凸轮轴调节断路,奥迪进气凸轮轴调节断路什么是奥迪A6凸轮轴调节断路?奥迪A6凸轮轴调节断路是指奥迪A6引擎进气凸轮轴调节器发生断路的情况。凸轮轴调节器是引擎中的一个重要部件,通过控制凸轮轴的相
汽车发动机
2023-09-18
-
气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路:一个细致入微的机械控制技术摘要:在汽车发动机技术领域,气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
汽车发动机
2023-09-21
-
丰田普拉多故障码混合气过稀p0174。
造成这个故障码的原因是电脑检测到车辆混合气偏稀,电脑主要是通过氧传感器对排气系统进行检测,如果发现混合气偏稀,超出标准范围值,他会点亮故障灯,并报出混合气过稀的故障码,造成这种情况有多种原因, 首先我
精选问答
2018-07-16
-
昌河A6发动机进气歧管混入大量机油
昌河A6发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:昌河A6发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
专家讲堂
2021-02-23
-
凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准?汽车发动机是由多个气缸组成的,每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准,是指车辆引擎中
汽车发动机
2023-09-21
-
奥迪a6改装,奥迪a6改装案例
【奥迪a6改装,奥迪a6改装案例】奥迪a6改装——重新定义豪华奥迪a6是一款继承了奥迪品牌一贯豪华和性能的代表车型。但是对于一些车主来说,他们希望通过改装将奥迪a6的个性更好地展现出来,使其更加与众不
汽车知识
2023-08-31
-
气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一,而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
汽车发动机
2023-09-21