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技师高洋你好,混合气过稀,这款车造成这个原因有汽油泵压力不足,碳罐电磁阀长通,点火不好,油水分离器是不是漏气。
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王炼峰你好,原来的故障是气缸列1和汽缸列2混合气过浓,清了喷油嘴,换了火花塞,换了汽油滤芯,现在故障正好相反
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王炼峰是不是第三个故障码,燃油油位低造成的
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技师高洋有可能的,油位低了,压力可能小了导致这样的结果。
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奥迪A6 2.4发动机报 气缸列1混合气调校(乘法式)系统过稀。已经换了火嘴,清了积碳,换了废弃阀和汽油格。根据您这个故障代码,您得先检查,检查碳罐电磁阀,有没有常通的 还得检查过废气管路有没有漏气现象 通过看发动机数据流来诊断混合气是否正常
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奥迪A6L 2.4的。故障:P1137故障 气缸列1和气缸列2混合气调校加法式 系统过浓。氧传感器都换了,进气压力也换了,汽滤是对的建议检查油气分离装置及三元催化
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一辆奥迪A6L跑了13万公里,报故障码P2177气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀,更换过火花塞和汽油泵,废弃阀该换的都换了,检查下进气压力,检查进气歧管有没有泄漏,管道接口有没有脱开
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奥迪A6L:08年,2.8排量。故障码。可变进气管卡在开启位置。气缸列2混合气调,校,加法式,系统过浓。车加速时,5档50码→70码有时候会抖一下。更换过火花塞,点火线圈您好,根据您的描述分析,这个故障需要更换进气歧管总成,因为翻板卡滞会导致进气量不足,加速无力!
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奥迪A6l 气缸一混合气(叠加)系统过浓对地短路间歇式 气缸二也报 只不过不是间歇式而是静态。火花塞也换了 汽滤也换了 大神们帮帮忙
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奥迪a6l2.4 1列1缸 2缸,更换喷油嘴,点火线圈,火花塞,一直淹缸,打火喷油嘴不泄压,更换过新的曲轮轴调节器,熄火后打开发现有胶堵了,清理后安装发现必须加油门4000转正常2000转以下熄火,1缸2缸气门内都是汽油淹火花塞,其它缸正常,打开气门室,最上气门摇臂靠右头部两个松动,奥迪a62.4这款车出现一缸和二缸淹缸的情况,排除点火线圈火花塞和喷油嘴的问题之后考虑机械方面。正时出现偏差,气门无法正常打开和关闭的话,都会造成这种故障现象。气门密封不严也会造成无法正常点火,从而造成淹缸的问题。此故障建议你重新对正时,并检查进气歧管的密封和排气是否出现堵塞的情况,这些地方都正常将气缸钙分解之后重新研磨气门或者更换气门。此车对于燃油要求较高,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油会造成发动机出现严重的积炭,从而造成油路堵塞,影响到缸盖的润滑,导致气门开闭出现异常,从而造成缺缸和淹缸的故障。
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奥迪A6L.10年,原来报故障码是,汽缸列1,炮友测量系统,自怠速转速起系统过稀,然后还有个燃油压力调节,燃油压力超出规定,现在换完汽油泵,汽油滤芯,低燃油压力调节传感器,现在报混合气过浓检查缸体里是否有汽油味,来判定高压泵是否漏油
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你好 我是06年奥迪A6L 3.0排量 V6发动机 前两天开车抖动 跑着自动灭火了 检测一缸点火线圈烧焦了 现在点火线圈 火花塞全部更换新的了 现在着车抖动严重 加油门没答应 电脑检测报码P1545节气门控制功能失效 P1536气缸列2凸轮轴调节断路 P1528气缸列1凸轮轴调节断路 P1060气缸列2凸轮轴调节排气断路 汽车发动机电脑也检测了 电脑板没有损坏 请问怎么解决?你好,根据你描述的情况就图片检查一下供电保险是否正常。
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老师,您好,我的车是2000款的奥迪A6L,V6发动机2.8排量。昨天正常行驶停车后就发不动了,今天请师傅过来检查,发现有油有火有缸压,但是不着车,拆出火花塞,发现火花塞上全是汽油,以为是喷油嘴雾化不好,清洗喷油嘴后,雾化很好,装车后,还是发不动,再次拆出火花塞,还是有很多汽油,这车一个月之前换过三元催化,师傅把排气支管连接处拆开,启动车,还是发不动,并发现排气管链接出有大量汽油排出。请问是什么原因?用压力表检查是不是油压太高
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我的09c62.4老是发动机报警,检测说汽缸列1列2混合气叠加过浓,后检测喷油嘴正常,把碳罐电磁阀也更换了,火花塞也没事,二次空气泵也捋了一遍,还是不行,一跑就有代码,跑得时间稍微长一点就是发动机故障灯亮,今天找了一个09款c62.4互换喷油嘴,两辆车跑了一百公里,都没有错误代码,后来又把节气门也互换了还是两辆车都正常,这是为什麽呢,究竟原因在哪里?
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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2021-02-23
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丰田普拉多故障码混合气过稀p0174。
造成这个故障码的原因是电脑检测到车辆混合气偏稀,电脑主要是通过氧传感器对排气系统进行检测,如果发现混合气偏稀,超出标准范围值,他会点亮故障灯,并报出混合气过稀的故障码,造成这种情况有多种原因, 首先我
精选问答
2018-07-16
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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2020-05-04
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混合气过稀是什么意思 混合气过稀的原因
太瘦是什么意思? 汽车混合气是指气态汽车燃料和空气的混合物。当混合气中汽车燃油混合气浓度远低于定值时,说明汽车混合气过稀;当汽车燃油混合气浓度远高于定值时,说明汽车混合气过浓。通常汽车的混合气太稀太稠
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2022-05-11
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混合气过浓和过稀区别
1活塞环的三个环是什么?活塞环的三个环分为两类。活塞销孔处的活塞环是气环,另外两个是气环。气环也叫收缩环,主要用于密封活塞,防止汽缸漏汽,将热量从活塞顶部传递到缸套,然后冷却循环水将热量带走。另一个是
汽修字典
2019-10-24
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
专家讲堂
2021-07-07
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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2020-10-31
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08款奥迪a6l是一款德系豪华车,作为高品质的代表之一,它的空调滤芯更换是保持车辆内部空气新鲜干净的重要环节。在本篇文章中,我们将为大家讲解08款奥迪a6l空调滤芯更换的步骤和要点,为车主提供准确和详
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2022-05-11