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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师侯圣余您好,有没有做过相关检查
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技师侯圣余发动机电脑的供电,网线有没有测量过
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技师侯圣余这个需要测量
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匿名网友发动机电脑的供电查了正常
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匿名网友pTCam两根都是2.7
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匿名网友
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匿名网友可以帮忙查一下pTcam经过哪些模块吗
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技师侯圣余两根都是2.7伏?
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技师侯圣余PTCAN之间有没有短路?
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匿名网友一条2.7
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匿名网友一条2.6
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技师侯圣余嗯,稍等我看一下电路图
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匿名网友这是DME插头上量的
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技师侯圣余嗯,熄火瞬间有没有故障症状
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匿名网友就是我提速时,一下子熄火了
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技师侯圣余急加速?
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技师侯圣余熄火瞬间仪表显示器有没有关闭
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匿名网友是的
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技师侯圣余N20还是B48?
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匿名网友没有
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匿名网友B48混合动力
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技师侯圣余吗
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技师侯圣余好的
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技师侯圣余稍等,我查一下
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匿名网友G38的底盘
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技师侯圣余嗯
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匿名网友电脑检测,发动机电脑及变速箱电脑无法通信
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技师侯圣余嗯,发动机电脑是变速箱电脑的网关,发动机电脑没有通信,变速箱肯定没有通信
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匿名网友唤醒线是哪一条
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技师侯圣余稍等
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技师侯圣余
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技师侯圣余A46*1B的54号针脚电压多少
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技师侯圣余然后测一下同一个插头的41、42号针脚电压
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技师侯圣余同时测一下48号,都是同一个插头的
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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匿名网友好的,我再量一下
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匿名网友54,11.5
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技师侯圣余嗯
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匿名网友48,是11v
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匿名网友41,3.7
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匿名网友42.3.9
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技师侯圣余3.7/3.9?
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技师侯圣余插头拔掉测的,还是插上测得
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匿名网友插上测的
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匿名网友pTcam不对
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技师侯圣余电压稍微有点高
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技师侯圣余拔掉插头,再测一下
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匿名网友好的
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匿名网友41是2.65
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匿名网友42 2.47
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技师侯圣余嗯,发动机电脑接地线有没有测量过
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匿名网友没有
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技师侯圣余插头拔掉后,测得线束端对吧
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技师侯圣余拔掉插头后电压正常了
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匿名网友是的
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技师侯圣余A46*5B的3、5、7针脚是接地,测量一下对地电阻多少
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匿名网友拔掉量吗
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技师侯圣余是的
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匿名网友地线的接点在哪
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匿名网友这三根是相通的
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技师侯圣余嗯😊这三根线和车身之间电阻多少
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技师侯圣余和车身导通吗
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匿名网友和车身不行
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匿名网友因该是搭铁线的问题
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技师侯圣余和车身导通对吧
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技师侯圣余
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技师侯圣余线的颜色是棕色对吧,
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技师侯圣余怎么样了
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宝马535,3.0排量,在其他地方换过变速箱电脑,之后仪表报变速箱油温高,车辆出现变速箱温度过高的报警,车辆,变速箱油温度与机油温度均在一致的状态,在使用过程中最高能达到大约120度左右,车辆出现变速箱温度过高报警,车辆,第一实际是车电脑读取变速箱的温度与实际使用其他温度测量工具测量的温度对比,如果是一样的情况下,就判断变速箱的,温度监控是正常的,那么需要检查更换的事,变速箱连接到变速箱散热器之间的管路,要对这个管路以及散热器进行更换,如果说车辆在实际检查变速箱温度很低的情况下,出现报警,那么需要注意的是,变速箱。温度监控单元存在故障,也就是需要更换阀体,车辆,参考我的这个描述,进行实际试车,采集车辆故障数据,作出精准判断。
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宝马八速变速箱 大力鼓那块空加油有异响 如何能判断是变速箱还是大力鼓问题 .大力鼓和变速箱是连在一起的,没有办法单独的判断是哪个部件产生了异响,必须要倒换一个部件才能排除,但是从我们这边修的经验来看,常见的异响是飞轮碰到启动机的齿了,还有变速箱内的机油泵产生的异响。大力谷本身产生的异响从来没有碰到过。
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老师问一下05宝马318,2.0排量,变速箱报扭矩接口故障,能不能给判断一下变速箱什么地方坏了根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.阀体问题2.摩擦片问题3.变速箱内部磨损建议:检查变速箱油是否有杂质,拆下阀体清洗检查内部是否有磨损。拆解变速箱检查摩擦片及内部其它部件是否存在问题。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年宝马530 6HP19 变速箱 报EGS电子压力调节阀4故障05年宝马530 6HP19 变速箱 报EGS电子压力调节阀4故障【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:建议维修变速箱阀体。
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宝马F18变速箱报末级供电对地短路 哪位大神修个宝马F18变速箱报末级供电对地短路 哪位大神修个【车型:宝马5系 2010款 523Li 领先型】 你先处理一下供电搭铁看看怎么样,要是不行就需要更换变速箱模块了。
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宝马523 F18 N52发动机变速箱故障码:4200A3电磁阀HIS:断路车辆变速箱咨询了一个故障,代码此故障,代码的有效解决方案就是对变速箱电脑进行在线升级可以解决这个故障代码信息。
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宝马变速箱报电磁阀HIS断路次故障码,需要维修变速箱,和更换水泵没有关系。
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宝马变速箱,电磁阀断路?
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宝马528大修完发动机后挂不上档,变速箱报末级供电对地短路,好心师傅帮下忙!宝马528大修完发动机后挂不上档,变速箱报末级供电对地短路,好心师傅帮下忙! 根据故障码需要检查一下变速箱模块的供电搭铁是否正常要是正常就是变速箱模块坏了,这个模块是可以修的,你找个修电脑的看看能不能修
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05年宝马530i,行车时换挡后,出现如图显示故障,开不了了。过两分钟后,重新打火,就又能开了。是行车电脑程序有问题还是变速箱有故障?或者是不是当变速箱电脑检测到故障时,会锁住高速挡?车辆目前的这个故障,我给你的判断叫做变速箱机械电子控制单元发生了损坏,俗称的就是变速箱阀体损坏了。
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变速箱故障无法发动,变速箱故障无法发动车子
变速箱故障无法发动的原因当你的车子无法发动时,有可能是由于变速箱故障造成的。变速箱是车辆的重要组成部分之一,负责调节发动机的转速,并将动力传输到车轮上。如果变速箱出现故障,车辆可能无法启动。常见的变速
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宝马e39无法启动故障码行车电脑未激活
宝马e39无法启动故障码行车电脑未激活宝马e39无法启动故障原因如果你的宝马e39在启动时遇到了问题,可能是由于故障码行车电脑未激活所引起的。虽然这可能令人困惑,但通过了解一些常见的故障原因,您可以更
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换电瓶以后钥匙拧不动,那这种情况您的车辆是机械钥匙,机械钥匙的拧不动,可以稍微用力左右晃动方向盘试试,看看能不能拧动? 一般更换电瓶和机械钥匙,拧不动钥匙门是没有什么直接关系的,如果说左右用力晃动方向
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1.手动档汽车起步时,挂上档位但车不走的解决方法: 检查离合器片:变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动回位不良,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。由于离合器的故障,使得离合器分离行程不够,进而造成
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大众迈腾一键启动无法使用,电子转向柱锁锁止,发动机不能启动维修案例
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