-
技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
-
技师段衍镇加不起油门对吗
-
匿名网友可以,就是报的这个故障码,昨天问一个说换节气门,现在节气门换了还是有故障码
-
匿名网友数据流也看了
-
技师段衍镇你这个报的是油门踏板的故障,你怎么把节气门换了
-
匿名网友昨天问一个汽车大师的另外一个人,把数据流给他看,说是节气门坏了,才换的节气门
-
技师段衍镇你加速的时候,加速踏板数据流动吗
-
匿名网友流动
-
匿名网友
-
匿名网友打着火的话。数据流是这样的
-
匿名网友
-
匿名网友这个是通电不打火的数据流
-
技师段衍镇故障码删除不了是吗
-
匿名网友对的,其它都好了,就故障码消不掉
-
匿名网友消了,过一会就出来了
-
技师段衍镇加油门都一切正常对吗
-
匿名网友对的
-
技师段衍镇油门踏板有问题
-
技师段衍镇不是节气门的问题
-
匿名网友每次熄火再打着故障码就没了,走颠的路一颠故障码就出来什么原因
-
技师段衍镇油门踏板到发动机电脑版的线路测量了吗,有没有虚接的
-
匿名网友没有虚接
-
匿名网友油门踏板问题的话,可以修吗?
-
技师段衍镇可以送去维修电脑版的去检修一下
-
左后轮速传感器信号,对12v短路。我左右对调过了 还是一样的故障我给您诊断思路是:师傅左右调换过后还是一样的故障码这种情况的话就先检查abs,到传感器之间的线路,看是否有短路的,要是线路正常的情况的话,那么这种情况就是abs,控制模块内部有问题导致的这种情况的话,就需要对abs控制模块进行维修,或者是更换过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
13款2.5的科雷傲开了10万多公里,现在故障是在行驶中仪表、中控,车窗都断电,方向锁都失效,车还可以行驶。过一会儿又正常了,前一个礼拜故障是偶发性的,今天故障就频发了,请老师指点现在车辆线插没有泡水,没有续接,包括搭铁线也没有虚接这种情况,而且和这几个功能都有关的话,一般主要检查车身电脑模块和机舱左前保险盒。
-
车子启动以后,感觉加油不跑,431读故障码,正常,驱动模式从AUTO换为2WD,感觉更困难,以为是手刹没放到位,做了更换刹车片的操作,还是一样的,做了驻车制动初始化,电子手刹没反应了,仪表提示检查驻车制动,红色的P提示灯一闪一闪的,431出现故障码DF033您好,根据您的情况我俩沟通太少 根本无法帮你建议指导
-
你好,我这是雷诺科雷傲,15年的车,进口版,上午还好好的,停在门口下车时发现仪表盘闪了两下,也没在意,下午再开彬车就不能打火了,仪表盘乱蹦,一会机器故障一会助力故障,还有电子稳定控制,制动系统都故障,散热风扇也自己不停的转,车也锁不上,也不能断电,只能拆电瓶,求告知怎么修建议你钥匙打开电瓶断电试试,如果还是一样就是电脑版问题了,建议你打4s店电话免费救援,
-
我是雷诺科雷傲车主,我的车快三年了,胙天停了几个小时后再上车,车发个动了,仪表上显视控制系统故障请问是什么情况怎样解决
-
车子昨天上午还好好的,下午亏电后打不着车,由于比较急所以直接在车上充电,还边充电边打了几下车,无法启动,用电脑检测有两个故障码一直消不掉,DF038电脑,不一致DF984节气门编程太低,不一致,如果油门踏板位置传感器的数据有变化,节气门的数据没有变化,那都要检查一下节气门以及节气门到电脑板之间的线路,包括电脑版
-
2010年的进口克雷傲2.5升,日产发动机 更换排气歧管不小心与发电机碰了一下短了下路。然后立马拆掉电池负极。换好歧管后 装车打火。问题来了。1。按一键启动没有反应。仪表显示英文翻译后是。停止车辆 方向盘。驻车制动锁止。全车除了 应急灯。刹车灯。和室内灯。其余灯光全不亮。更过2.0的科雷傲的epc。还是那样。用4s电脑读取故障。有 方向盘和驻车制动故障。还有一个 12v点火继电器故障。在epf里面读取读取的故障。 由于打不开电门 解码器进不了 epc车身电脑 后电动机电脑。主要是全车没电。打不开一键点火的开关
-
各位大师好 我是雷诺汽车的客户 我想问一下 我的车子是电子手刹的 之前我习惯在红绿灯停车的时候挂D挡然后拉上电子手刹 然后 我没有加油它是不会动的 但是今天 我与以前一样 等红绿灯时 挂'D挡 在拉上电子手刹 没有加油 车子突然向前慢慢的走动了 仪表台上 没有任何故障灯 是怎么回事 想请教各位大师
-
你好,有一问题求解:14款2.0L进口科雷傲不带启停功能,但原装电瓶是带启停,现换的普通电瓶,用了2个月后,在行驶中中控显示11.8v~12.8v,停一晚电瓶就没电,无法启动,经测查停车后电瓶使用电为0.03v左右,不存在跑电,所以又换了发电机,但行驶时充电量还是11.8v~12.8v之间,明显不充电,换了两台发电机后情况一至,在拔掉电瓶负极上传感器后发电正常,所以又买了新的传感器换上后还是显示12.9v左右,明显不充电,拔掉后发电正常但显示故障码,现请教各位大佬怎么处理? 现换了启停电池还是11v~12.9v左右,明显不充电!这到底是怎么回事?车辆的发电机、电瓶以及电流传感器都已经进行了更换,所以这些部件儿是没有任何问题的。其次,电脑没有任何故障码儿,电瓶、指示灯均正常。所以发电机的指示灯线路以及他的供电保险丝励磁线路是没有任何问题,这样的话着重测量一下发电机发电量的控制信号儿线路,以及发出发电信号的控制模块,也就是UPC电源管理模块儿,看一下是否存在发电需求控制异常的情况。可以参考一下下面电路图资料已上传。
-
,你好,我那个台车啊,拆发电机时小心还是:可能短路了,把那个电池旁边那个140A的保险烧了,现在我买了个保险装好,现在有个问题,打着车十几分钟就自动熄,有故障码是,电脑电源电压不一致,有时熄火后起动不了,有时诊断议都进不去,请问是什么问题多一点,要怎样解决。需要仔细检查线路和发电机的发电量,最后再更换电脑板
-
朗逸换了节气门还是epc故障灯,朗逸换了节气门还是epc故障灯亮
朗逸的“小脾气” 嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今天来唠唠咱这朗逸车的事儿哈。你说这朗逸,好好的换了节气门咋还是有那个 EPC 故障灯亮起来哟,这可把人整得焦麻焦麻的。 故障灯亮的原因 火花塞积碳:你看
汽车故障
2024-08-30
-
换新的氧传感器还是故障码,氧传感器换了新的还是报一样的故障码
氧传感器的那些事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车上有个玩意儿叫氧传感器,可重要咧!它能帮着咱车调整到最佳状态呢。不过哈,有时候就会出些毛病,像啥换了好几次氧传感器故障码还在,刚换的新氧传感器故
汽车故障
2024-08-09
-
换新的氧传感器还是故障码,氧传感器换了新的还是报一样的故障码
氧传感器的小秘密 大家都知道,咱河南话可有意思了!今天咱就来聊聊车上的氧传感器,这玩意儿可重要了!它能让车车的发动机工作得更顺畅,还能省油呢!不过有时候,氧传感器也会出点小毛病,比如故障码一直亮着,这
汽车故障
2024-07-17
-
氧传感器故障是换前还是后,氧传感器坏了换新的还是一样故障
氧传感器故障,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说车上的一个小零件——氧传感器。这个东西可重要了,要是它出了问题,车子的油耗和排气污染可就会增加,发动机也可能会出现怠速不稳、失火、喘振等现象。 氧传感器的
汽车故障
2024-07-17
-
氧传感器故障更换能解决吗,氧传感器坏了换新的还是一样故障
氧传感器故障,咋回事儿? 氧传感器,就是个“小妖精”,能帮咱的车调节到最佳工况状态。不过,这“小妖精”也会有故障的时候,比如发动机故障灯亮了,或者油耗增加了,这时候就得注意了,可能是氧传感器出问题了。
汽车故障
2024-07-17
-
自己怎么判断是节气门的故障,还是汽油泵的故障,简单一点的?
要判断是油门故障还是汽油泵故障,首先我们要知道这两个部件属于哪个系统。节气门属于进气系统上面的一个部件,主要作用是控制进气。它对应的变量是你踩油门多少的响应。油门踩得再大一点,油门就开得再大一点,这个
故障维修
2022-05-11
-
宝马320曲轴传感器故障,宝马320曲轴传感器故障换了还是一样的
宝马 320 曲轴传感器故障,咋整? 嘿,大家好啊!今天咱来说说宝马 320 的曲轴传感器故障问题。这玩意儿要是出了毛病,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人有办法! 曲轴传感器是啥玩意儿? 曲轴
汽车故障
2024-07-17
-
氧传感器频繁报故障,氧传感器换了新的还是报一样的故障码
问题背景在汽车维修过程中,有些车主可能会遇到氧传感器频繁报故障的问题。即使换了新的氧传感器,还是会出现相同的故障码。这个问题对车主来说是非常困扰的。今天,我们就来分析一下可能导致这个问题的原因。原因一
传感器
2023-08-23
-
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
故障维修
2022-05-11
-
节气门故障灯是什么样的,节气门故障灯是什么样的图片
节气门故障灯的模样 嘿,咱四川话说哈哈,那节气门故障灯到底是啥样儿呢?在咱这儿啊,一般来说有几种情况。首先呢,可能会出现一个“Check Engine Light”,就跟个小警报灯似的,一亮起来就晓得
汽车故障
2024-08-30