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技师崔庭军你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
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技师崔庭军您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。 -
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匿名网友8万公里，缸压不足大修发动机后报的故障，原节气门回火损坏，更换新节气门工作几天就没有怠速，还报凸轮轴位置超出范围 -
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技师崔庭军你好，首先这个故障码说的意思的话，你要理解明白一下，就是说电脑版当前检测到了我们的进气凸轮轴当前的位置不正确不在正常范围之内。然后才报的这个故障码。就是什么意思呢？比如说我们电脑的话，需要我们凸轮轴当前的位置角度是在多少？我们打个比方就是说需要我们当前的凸轮轴位置角度是在5度，但是它电脑实际通过传感器反馈过来的，是在10度甚至20度，然后就是位置对不上。那么造成这种位置不正常的造成它当前凸轮轴的位置不正确的原因如下。第1个一定要确认机械正时到底正确不正确。第2个一定要确认我们的机油少，不少机油压力正不正常，机油压力在怠速的时候，发动机水温90度以上的时候。机油压力是多少？能不能达到1.5bar以上？也就是说机油压力的话也是10分关键的，因为我们的这个凸轮轴的位置调节是靠那个机油压力，如果机油压力跟不上那你的凸轮轴的实际位置，那你跟电脑想要得到的位置就会对不上，然后就会报这个超出标定范围故障。然后呢就是先把这一块确认一下。第三方面就是说我们前面这一块全部检查了都没问题啊，然后呢就要确认一下我们的进气凸轮轴后方的信号盘那个会产生变化，有的时候会产生错误，这个就需要进行更换凸轮轴。第4点就是我们要验证一下我们的凸轮轴位置传感器它的信号有没有问题了。由于你传感器已经替换甚至已经换新的了，但是我们的信号如果说前面都已经换了故障依然存在的话，我们就要测试一下它的信号。 -
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技师崔庭军回火就跟报这个故障码有关系因为这个故障码实际说的就是正时不对。 -
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技师崔庭军发动机机械正时不对的话，就会造成回火。就即便你机械真的正确，但是你的凸轮轴电脑通过传感器所监测到的位置是不正确的。那么不正确的原因的话，我上面是给你列举的都有，然后你按照我上面说的进行一步一步的继续排查确认。低级的咱就不说了，像机油型号一定要正确，机油不能缺少。 -
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匿名网友正时是对的，也更换凸轮轴相位置，现在是没有怠速，加油1000转以上就不会熄火 -
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技师崔庭军另外我们的电子节气门当前的话，你提供的这些数据流电压的话啊目前来看的话是存在有点不正常的。您里面那个信号1和信号2的电压。看一下实际的是不是在4.05和1.28伏。这个的话就是通过我们的万用表去测试一下它信号线的电压，实际测一下，看看等同于不等同于我们电脑诊断仪里面读取到的信号电压。测试方法的话万用表调到直流电压档位万用表黑色表笔接到蓄电池负极红色表笔使用信号探针分别去测量我们插头节气门插头后方的线路，然后找到这两个信号线，然后测量这两个信号线的电压跟电脑诊断仪里面读取到的信号电压进行相比较该是否正确。你也可以把这6根线的电压全部报过来，我给你判断一下有没有问题。测量的时候就是点火开关打开的情况下去测就可以了。 -
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技师崔庭军正时是对的只是你看的机械正确，但是电脑通过传感器所检测的位置还是不对的，知道吗？你看到的对，并不是真正的对。真正的对是传感器监测到的位置正确之后才是正确对的。机械正时只是其中一部分。剩下的就是我们的机油压力所调节，机油压力跟不上凸轮轴的角度就调整不过来就错误。这一块如果压力没问题调整过来了，但是你通轮轴后方的信号盘位置不正确，依然是不正确的。至于说这个中间发生了什么事电脑不知道电脑只知道监测你凸轮轴后方的信号盘的一个位置，你当前的角度跟曲轴的角度对不上，那他就认为你错误了，具体什么原因人家不管剩下的原因就要你去查。而影响到的，就我上面说的那几点。跟其他都没关系。 -
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匿名网友有其他可能吗 -
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技师崔庭军其他的可能那就是以上检查都正常的，就是你的电脑版坏了
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你好，北汽威旺m20报故障凸轮轴位置超出标定范围，怠速不稳，检测过凸轮轴位置传感器常电有，信号有，搭铁也有，换了个传感器还是不行你好，报这个故障码，如果更换了凸轮轴位置传感器以及曲轴位置传感器还有的话，主要检查发动机正时有没有问题。
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2013款北汽威旺M20发动机415B1.5VVT，行驶公里8万。发动机故障灯亮，电脑检查故障码P0340，凸轮轴位置传感器故障。行驶中发动机熄火，钥匙回位可以发动着火，熄火时发动机内部有异响。 维修过：发动机行车电脑更换，凸轮轴传感器更换，曲轴位置传感器更换，正时维修件全部更换U。凸轮轴机油电磁阀开关检测没毛病。 多次维修，多次出现同一故障，目前故障没解决，还是故障灯亮，行驶中熄火这种故障背后就是电脑检测不到凸轮轴位置的信号。首先，用万用表测量凸轮位置传感器的两根线，一般都是两根线，拔掉插头看是不是有两个2.5伏或者两个5伏或者一个12伏一个5伏的信号电压。如果有，排除电脑以及线束，如果没有就检查线束和电脑。然后检查vvt阀体工作是否有用一个占空比控制的电压控制，其次检查vvt阀体是否正常打开关闭。同时测量机油压力能不能达到3公斤以上。如果以上都没问题，进一步检查凸轮轴上的vvt轮子是不是泄压，是不是自由间隙过大。再对正时进行检查有没有错位，同时检查曲轴位置传感器的信号是否异常，方法和凸轮轴传感器检测方法类似。
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威旺m20怠速高于正常值，报故障，节气门换了，还是不行你好，发动机怠速无法受控制，检查节气门开度信号，检查发动机是否漏气，检查怠速控制阀是否发卡。
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北汽威旺m20怠速 节气门进气口堵住也差不多你好，发动机启动以后怠速偏高，这个这种情况一般都是由于系统存在漏气的地方导致的
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怠速过高1500行驶中踩离合3000多换了节气门，电脑板故障依旧，老款检测仪没故障码，新款的进不去，北汽威旺m20的车先检查一下你的进气系统有没有漏气的地方，其次检查一下你的怠速电机和节气门的线路有没有故障？
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我的北汽威旺M20怠速不稳定，而且回得太慢，行驶中怠速1500转，停车后1000转，开长途时间久了还会熄火，而且我清洗过节气门了，还是不行，是怎么回事啊？更换怠速马达，清洗进气压力传感器，还有把碳罐电磁阀的真空管堵了
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我的北汽威旺m20今天新换的北汽威旺原厂的节气门但怠速空挡一千多转是怎么回事啊你好，根据描述情况分析，新节气门需要自学习，一般开上几百公里或者三五天怠速就会正常，很高兴为你解答
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北汽威旺M20.13年款.发动机415B.清洗节气门后怠速高.换个新的还是一样.电脑版也试换过.电路及气路都检查过.几种手动方法也试过.现在已跑了几百公里了.故障依旧.求大师该怎么做清洗节气门以后，怠速高，最好用解码器匹配一下，解码器进不去，检查一下obd线路，是不是断线的
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北汽威旺清洗节气门怠速高，断电匹配不了，怎么匹配？你好，建议用专用诊断仪查看目标怠速数据，再决定下一步
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北汽幻速m20 烧油怠2000 -3200转 排气管温度高 烧的通红 换过节气门 发动机 凸轮轴位置传感器 前 后氧传感器 进气压力传感器 故障依旧你好，根据您车故障描述，北汽幻速烧油怠2千至3千2百转时，排气管温度高烧的通红，怎么回事，一，先更换三元催化器或调整一不排气门气门间隙放大些才行呢。
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