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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师任德智你好师傅 车辆有维修过什么吗 有没有维修过程呢 有更换过配件及检查没有呢。
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对**.换了新的喷油嘴
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对**.火花塞,点火线圈
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对**.这个车子问题不简单
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技师任德智
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对**.23缸
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对**.老是淹缸
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技师任德智
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技师任德智
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对**.
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对**.跟这个有关系没
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对**.全部换了
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技师任德智
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对**.是的
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对**.时好时坏
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技师任德智
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对**.新的换上过会儿就又不行了
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对**.燃油压力应该是多少
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技师任德智
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对**.是对的
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对**.
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技师任德智
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技师任德智
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对**.缸压正常
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技师任德智
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对**.
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对**.
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技师任德智
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对**.
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对**.
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技师任德智
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12年大众CC 发动机怠速抖动 加油门就不抖 点火线圈火花塞已经更换
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大众CC2.0T发动机缺缸,4个缸轮流缺缸,喷油嘴 点火线圈 火花塞 缸压正常,怠速时发动机抖动,什么原因,请大师指教
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你好老师,我这个车怠速热车抖动,读数据流3,4缸失火计数过多,加速正常,发动机大修了,喷油嘴,点火线圈,火花塞都换了还是解决不了你好,根据你的描述,发动机都大修了,气缸压力这些检查没有,如果喷油嘴,火花塞,点火线圈都正常,一般都是线路或者说发动机控制单元存在问题,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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12款大众CC 经常报发动机故障灯 电脑检测缺缸 现在换了四个点火线圈跟火花塞 开了几天还是报缺缸一直是③缸 问题到底在哪?
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师傅您好,我的车发动机抖动,尾气有黑烟排出,火花塞与点火线圈都更换过!请问这是什么原因,车子是2010款大众CC2.0T发动机这个是混合气过浓引起的,可能是高压泵渗油,找个修车店,拆了火花塞看一下是哪个缸火花塞发黑,如果一个缸发黑可能是油嘴渗油或者燃烧不好,如果都发黑可能是高压泵渗油、氧传感器有问题,积碳问题。
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10款大众CC。1.2.3缸压一直打 缸压有12斤。唯独4缸缸压就比其它缸压少10.5斤。发动机有点抖动。电脑显示4缸失火。大师们。帮忙解说。高压包火花塞都对换过。建议检查喷油后再决定
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11年大众CC1.8T,怠速抖动多缸失火,排气管放炮,换了火花塞,四个点火线圈,空气流量计,前氧传感器,问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑,燃油过浓,怎么解决?你好,根据你的描述,如果点火线圈火花塞,喷油,气缸压力,正时,这些如果没有问题,重点检查线路和发动机控制单元。
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15年大众CC 仪表故障灯点亮 故障码报 一缸失火,发动机很平顺不抖动 失火数据流正常,已更换火花塞一二缸点火线圈已互换,一二缸喷油嘴已互换,但始终报一缸失火。清除故障码后 跑上两天又会亮灯根据和技师沟通,影响失火的所有的东西都已经检查过了,建议技师先对发动机电脑进行升级,可以添加我的官方微信,我可以远程帮您升级电脑,希望可以帮到您
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大众cc 2.0t 10年车 刚大修发动机 换了缸头 活塞 缸套 气门曲轴 正时链条 现在问题是 s档二挡6500转后 报发动机故障 已排除火花塞 点火线圈 喷油嘴 问题 请问这样是什么问题 是不是没修好检查下发动机废气阀及进气歧管是否漏气,建议测下气缸压力
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11年大众CC1.8T,怠速抖动多缸失火,排气管放炮,换了火花塞,四个点火线圈,空气流量计,前氧传感器,问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑,燃油过浓,怎么解决?检查缸压
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