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技师褚小虎只要不缺防冻液,熄火等二三十分钟,水温下来了就还可以开
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技师褚小虎但是不能开的太远,随时观察水温,过高就要熄火等一等
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师傅水温高还能开多远啊
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水壶漏水 水温不高 能开一百多公里吗看这点看着点儿水温跑就可以了,如果水温高了,你就熄火,如果水温不高,你就继续往前跑就可以不用纠结,他到底是哪块有问题,不管他坏没坏,只要水温高了就不能开,你不用管它有没有水,就算有水世文高了也得停车。
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瑞纳水箱风扇不转,换了水温传感器和节温器都没好,还高温开锅,请老师指点根据这个情况分析,需要检查水箱风扇有没有高低速,是否只有高速没有高速,还有就是水温传感器的温度值是否与实际发动机水温一致,如果偏低的话发动机电脑是不会给风扇转的信号的,再一个就是用手摸下水管水温到达九十度时节温器打开了没有。还有一个可能气缸垫坏了导致有气顶开了。
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王师傅你好,我上次跟你联系的五菱之光,水温高啊!不好意思啊 刚来个车,时间过了 首先您把位置错的水管换回来,如果水管位置安装出错了的话,那么也会导致水温高的,先把水管调回来。然后重点检查下水泵看看,看下水泵有没有问题的。如果说风扇一直转的话,水温不会高,那么您要看下水会不会少,如果水不会少的话那么还是缸盖或缸体散热这块有问题。如果水正常,而水温还会升,那么就检查水泵吧 可以把水管拆掉一根,然后发动着车,加油门,看下水管的水流大不大,如果怠速和加油门水管的流速差不多,那么就是水泵坏了。
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师傅你好!长安cs75车,水温高,感觉节温器打开得比较慢!你好,最好的方法是用电脑读取水温度数,查看风扇在什么温度打开,在什么温度停转,这样就能判断是否是温度过高,过高就检查水泵,节温器和水箱。
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师傅,这车水温高,先是换了节温器和水温传感器,正常,开一百多公里又高,拆了节温器,怠速没事,一开跑又高,停车加油又降如果开锅的时候确实是温度偏高,而且是真实的开锅,这种情况我建议还是先更换一下水泵,把水箱最好是洗一洗,看一下水箱有没有出现部分堵塞。这个车的话之前有出现过个别车型,嗯缸头火花塞位置也就是火花塞,螺纹安装位置出现开裂导致渗防冻液的情况。
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水温过高加了水能跑多远你好,朋友,你这个水温过高,现在发动机显示水温过高的话,这个你把水现在加进去了,你要检查一下有没有漏水的问题。如果水下水管没有漏水的问题的话,你这个再开一段时间是没问题的。还有就是散热风扇正常不正常?切,都正常的话,开个十几公里,20km都没问题,如果说有不正常的话,漏水散热风扇不工作的话,这个最多也就是开个三五公里发动机又会出现高温了。
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你好,高师傅,我这有个五菱荣光1.2的,水温高,缸垫换了,水泵也没事,水箱水管都是通的,节温器也是新的,还是水温好节温器能打开可以大循环,水温高检查水箱有没有内堵。
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我的车子水温高。节温器也换了,风扇也犯了。开起来还是高。修车师傅让我换水箱。他说水箱有点堵了。根据你说的有可能是水箱的问题!引起高温主要有以下几种原因 1.水箱风扇不转。 2.散热器散热不良。 3.节温器无法正常打开。 4.冷却液不足。 5.水泵工作不良。 6.水温传感器、仪表及电路异常。 这几种情况都会导致
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你好师傅,我是一款全球鹰远景2011款的车,发现车高温,最后发现水箱风扇不转,换了水温传感塞也没用,打开空调水箱风扇一转水温就下来了,去修理厂,修理厂师傅不知道怎么一弄,风扇高温时又开始低速转了,但是开回去,又是老毛病,修理厂师傅也没办法啊你好,根据你的描述,你的车发生高温与散热风扇有关,经过多次更换水温传感器无效,仍不能解决问题,经判断如下 第一,你的属于电脑接信号与实际温度产生误差,导致风扇不转 第二,电脑内部信号针脚接收端因松焊造成信号误差, 处理办法:先从水温传感器直接跨线到电脑端,如不能解决,请更换电脑版
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汽车水温过高是一件很常见的事情,在开车过程中如果出现这种情况需要及时处理,因为如果不及时处理可能会给汽车的发动机造成不可逆的损伤。那么,究竟是什么导致了汽车水温过高呢?一、散热系统故障:汽车的散热系统
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汽车水温过高停车多久能降温
水温太高的话不一定要多久车才能冷却下来。高速行驶时,发动机处于高负荷低转速状态。此时发动机对散热要求较低,不需要定期停机散热。在高速公路上行驶时,会放入最高档位,降低发动机转速。其实高负荷低转速是发动
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车辆如果出现水温过高的现象,这种情况如果长时间行驶的话,很容易造成发动机拉缸的。所以说在车辆行驶中出现仪表盘,水温灯报警,或者是水温显示过高的情况,这种情况需要及时停车进行相应的检查。 首先需要检查一
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