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技师陈杰 -
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匿名网友使用L档（爬坡档）也是一样哦 -
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匿名网友电脑检测也没有问题。汽油油品也没有问题。 -
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匿名网友去了几间修理店，都没有检查出原因来。 -
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匿名网友使用爬坡档也是一样的情况。 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友三元催化刚刚换了 -
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匿名网友是我爸的车，他开到ssss店，ssss店帮他换这换那都没有解决问题。 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友平路都没有很明显不同，可能动力稍差一点。声音赶紧是正常的。 -
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匿名网友车子在陡坡的时候很慢，动力不能输出。等爬上坡以后又是正常的。 -
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匿名网友就是那种很陡的坡才有这种情况的。 -
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匿名网友试过左脚踩着刹车，右脚踩着油门，转速最多达到1900转。 -
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匿名网友声音在上陡坡的时候，感觉像是被憋住了的感觉。 -
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技师陈杰 -
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匿名网友如果油泵压力不够会有这个可能吗？ -
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匿名网友本地的师傅提到一下这个可能 -
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技师陈杰 -
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技师陈杰 -
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匿名网友好的，我问问。 -
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匿名网友谢谢
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你好师傅，我的车是09年天籁，2.5排量，17万公里，这辆车之前1250转速到2000转速共振，上坡无力，清理过节气门，换过变速箱油，火花塞上一层的油封换过，换过火花塞，缸压测过，点火测过，喷油嘴没问题，汽油滤芯换过。换过一个发动机机脚垫。下面有图片。 现在是2000转速共振问题基本解决，上坡无力问题也基本解决。但是目前起步2000转速，速度到了40公里左右后没松油门车辆自动升挡，转速降到1250转后震动开始，中央扶手箱也跟着震动，屁股下面也震动，排气管因为有点松动，也跟着震动，手机放在桌子上类似的震动，很难听。稍微深踩油门转速到1400以上震动消失。感觉上有点类似手动挡底转速高档位拖挡的感觉。你好，这种情况有可能是半轴内球笼产生的共振的检查一下半轴球笼是否有问题了造成的车子跑起来有振动感的了，和检查一下发动机各个机脚垫有没有下沉现象造成的震动的了，如果检查过这些半轴球笼和机脚垫也没有问题的话这样有可能是变速箱的变钜器的问题了需要检查一下变速箱内部是否有问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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11年天籁2.5 20_60码轻微抖动 电脑报P1722 原地挂D挡 踩住刹车 也抖 很频繁的抖 缺杠一样的抖 分缸线火花塞都换了 喷油嘴也洗了你好，发动机怠速抖动主要检查火花塞喷油嘴。点火线圈有没有问题？检查进气系统有没有漏气的地方。检查一下节气门脏不脏。
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老天籁V6换完火花塞打不着火此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机缸压不足导致，建议拆检排除
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提示，缸一不工作。一缸的高压包，火花塞与三缸的调换了。还是提示一缸不工作。同时刹车比较硬。先读取数据流，检查失火数据，确定那一个缸后，检查点火线圈，火花塞，缸压，
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天籁把火花塞拔了在插上就打不着火了
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三元催化堵了，会使车上出现P0300故障码吗？显示失火，不消故障码怠速高，感觉动力稍微有点肉！油耗好像有点点大，！车是08款天籁公爵，国庆节期间长途加乙醇汽油后故障码出现，换过火花塞了，根据您的描述这个情况，一般原因是三元催化堵塞造成的。需要清洗或者更换。最好拆下来，使用草酸浸泡清洗，一般在200左右，一个地方一个价格，仅供参考。
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之前是NGK,现换电装火花塞可以吗可以用，没问题，电装火花塞也不错，还有把三元催化清洗了
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比亚迪速锐爬坡动力不足
比亚迪速锐爬坡动力不足比亚迪速锐 - 为何爬坡动力不足？比亚迪速锐是一款备受瞩目的紧凑型轿车，拥有时尚外观和出色的操控性能。然而，近期越来越多的车主反映在爬坡时速锐动力不足的问题。本文将探讨比亚迪速锐
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